Какого цвета должны быть ходовые огни
Перейти к содержимому

Какого цвета должны быть ходовые огни

  • автор:

Характеристика дневных ходовых огней: понятие, устройство, критерии выбора

Характеристика дневных ходовых огней: понятие, устройство, критерии выбора

Большая часть современных автомобилей используют в конструкции оптики дневные фары света. Такие ходовые огни могут быть выполнены в разных формах, многое зависит от конструкции транспортного средства и предпочтений водителя, особенно, если ДХО устанавливаются самостоятельно. В этой статье мы поговорим о предназначении данного типа оптики, покажем фото и расскажем о том, какой рейтинг, а также что необходимо учесть при ее выборе.

Обзор ДХО

Характеристика дневных ходовых огней: понятие, устройство, критерии выбора

Лампа дневного света для авто

Дневные ходовые огни, как видно по фото, представляют собой тип оптики автомобиля, направленный лампами вперед. Предназначены ДХО с круглыми и яркими фарами типа ангельские глазки или любых других для улучшения видимости транспортного средства во время езды днем. На сегодняшний день многие отечественные автомобилисты путают ДХО с лампами габаритного света, что не совсем верно. По большей части эти лампы автомобиля выступают в качестве парковочных.

Как показали результаты исследований АНБ США, дневные ходовые огни автомобиля, будь то ангельские глазки или любые другие, позволяют снизить количество аварий на дорогах. Ведь ДХО позволяют другим участникам дорожного движения увидеть ваш автомобиль в потоке. Используя дневные ходовые огни, вы сможете обратить внимание других автолюбителей на совершаемые вами маневры.

Принцип работы

С тем, что такое дневные ходовые огни и для чего они предназначены, разобрались. Теперь рассмотрим принцип работы ламп ангельские глазки или фар другого типа. При старте мотора бортовое напряжение в сети автомобиля начинает увеличиваться — примерно до 13.2-13.7 вольт. С помощью датчика этот параметр запоминается, после чего осуществляется включение ДХО. Соответственно, когда напряжение пропадает, то есть двигатель глушится, дневные ходовые огни отключаются (на видео ниже приведен обзор оригинальной оптики типа орлиный глаз, автор видео — Артем Квантов).

Устройство

Практически все штатные ходовые огни, как и не штатные, состоят из нескольких элементов:

  1. Светодиодные лампы. Какие лучше выбрать — дело каждого, но монтаж этих компонентов по ГОСТу осуществляется в передний бампер авто.
  2. Блок управления. Это устройство предназначено для контроля режима активации и отключения.
  3. Кнопка — элемент, которого может не быть. С помощью кнопки вы включаете и выключаете ДХО ангельские глазки или другого типа. Если ваше авто относительно новое и в нем установлены штатные ходовые огни, то кнопка будет отсутствовать, а сами лампы будут включаться автоматически.

Характеристика дневных ходовых огней: понятие, устройство, критерии выбора

Выходы для подключения ДХО в автомобиле

Типы

Теперь рассмотрим основные типы. На сегодняшний день дневные ходовые огни в авто с лампами ангельские глазки или любыми другими очень популярны среди наших автомобилистов. Но следует отметить, что в разных странах мира дневные ходовые огни автомобиля, вернее, их понятие, может трактоваться по-разному по ГОСТ.

  1. В некоторых странах врезные ДХО авто, как видно по фото, приравниваются к оптике ближнего освещения. Такие лампы, будь то ангельские глазки или любые другие, включаются при запуске мотора.
  2. Иногда ДХО автомобиля работают с дальним освещением. Чтобы снизить интенсивность светового потока, фары авто работают на сниженном напряжении.
  3. Передние врезные ДХО ангельские глазки или другого типа в автомобиле могут быть независимы от общей бортовой схемы. По сути, они называются излучателями.
  4. Функцию ДХО могут выполнять и сигналы поворотников. Эти лампы просто замыкаются и работают постоянно. Использование такого типа оптики не допускается, поскольку в данном случае водитель сбивает других участников дорожного движения (автор видео — Кайрат Абилхасов).

Разновидности

Какие различают разновидности такой оптики:

  1. ДХО могут быть штатными. Такие лампы производятся под конкретное авто согласно ГОСТ, монтируются они на предприятии во время производства транспортного средства. В Европе монтаж штатных ДХО на авто начал осуществляться в 2011 году, до этого такие лампы монтировались на определенные модели, в зависимости от комплектации.
  2. Универсальные. Выбор такого типа оптики достаточно огромен на отечественном рынке, поскольку такие лампы подходят для большинства типов авто. Установить их можно в домашних условиях или с помощью специалистов. Но так или иначе, монтаж ангельских глазок или другого типа оптики является вмешательством в основную конструкцию машины. Как мы уже сказали, выбор таких ламп очень большой — начиная от дорогих вариантов Филипс, Хелла и прочих и заканчивая более бюджетными китайскими моделями.

Что гласит буква закона?

Характеристика дневных ходовых огней: понятие, устройство, критерии выбора

Схема для монтажа дневных ходовых огней

Врезные фары дневного света согласно ГОСТу и правилам дорожного движения должны быть включены всегда. В частности, речь идет о российских ГОСТ и ПДД. Такое правило было введено еще в 2011 году, согласно ГОСТ любой водитель, передвигаясь на своем авто, должен включать штатные ходовые огни в любом время суток. В этом случае речь идет и о ближнем освещении, и о противотуманных фонарях. Кроме того, это по ГОСТ могут быть и независимые ДХО в виде ангельских глазок или другого типа.

Что касается украинских ПДД, то в них лампы ДХО для авто, будь то ангельские глазки или любые другие, регламентируются как осветительные устройства. Монтаж этого типа оптики по ГОСТ предусматривается конструкцией транспортного средства. В том случае, если ходовые огни дневного света установлены не по ГОСТ, это можно считать нарушением закона, как свидетельствуют отзывы, за это водителя вполне могут оштрафовать.

На что обращать внимание при выборе?

Как показывают отзывы, выбор ламп дневных огней сегодня очень большой. Но какие лучше выбрать из огромного рейтинга, представляемого нам производителем?

  1. Страна-производитель. В первую очередь, если вы не знаете, какие лучше выбрать фары, обратите внимание на производителя и страну. Как мы уже сказали, Хелла и Филипс на сегодня являются одним из проверенных производителей. Эти два бренда выпускают свою высококачественную продукцию, относящуюся к Хай-енд классу только в Германии, в результате того, что ее качество высокое, стоимость также будет не низкой. Что касается азиатских производителей, то в этом случае точно дать рекомендации нельзя, поскольку качество продукции может быть как уникально низким, так и приближенным к европейскому. Соответственно, это отразится и на стоимости.
  2. Выбор количества диодов на блоке. Любые ходовые огни имеют в своей конструкции два блока, на каждом из которых расположено определенное число светодиодов — их может быть от восьми до пятнадцати. По стандарту фары оснащаются пятью диодами, но такое число не всегда подходит для тех или иных машин. Число светодиодных лампочек определяет и внешний вид конструкции, кроме того, этот параметр напрямую влияет на яркость светового пучка.
  3. Габариты и форма блока. По своим размерам такие системы могут быть самыми разными. Что касается формы, то она также может быть разнообразной, начиная от квадратов и прямоугольников и заканчивая оригинальными изогнутыми устройствами. В этом случае необходимо учитывать, куда именно будет производиться монтаж и не будет ли это противоречить стандартам. Разумеется, при выборе той или иной формы необходимо учитывать и конструкцию бампера. На сегодня наиболее популярными вариантами являются прямоугольная оптика, при покупке которых необходимо учитывать не только ширину и высоту, но и глубину.
  4. Место расположения диодной лампочки. Этот компонент может быть расположен посредине фары, снизу либо сверху.
  5. Непосредственно сам свет. Он может быть белый или голубым, как у ксеноновых ламп. Здесь же следует определиться с силой света — чем этот показатель будет больше, тем лучше для водителя. Но если слишком высокая яркость светодиода в дневное время суток — это хорошо, то вечером можно ослепить водителя, идущего во встречной полосе.
  6. Стоимость устройства. Как показывают отзывы, наши автолюбители в большинстве случаев при покупке светодиодных ламп ориентируются именно по стоимости. Цена на лампы будет зависеть от технологии производства огней, производителя, а также дизайна устройства.

Видео «Как установить дневные ходовые огни согласно ГОСТ?»

Подробнее о том, как не допустить ошибок в ходе монтажа ДХО, узнайте из видео ниже (автор видео — Azamchik Abdizhalilov).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Габаритные и ходовые огни: в чем их отличия

Многие водители не задумываются над особенностями разных видов системы освещения. К ним относятся ходовые огни и габаритные огни – разница между этими вариантами существенная и они не могут заменять друг друга. Важно разобраться, для чего используется это оборудование и в каких условиях его обязательно использовать.

Что такое габаритные и ходовые огни

Дневные ходовые огни (DRL) – наружное световое оборудование транспорта любого типа. Его предназначение – улучшение видимости передней части авто в светлое время. Машину видно намного лучше при любой погоде, что повышает безопасность движения.

Габариты нужны для выделения авто при стоянке в условиях плохой видимости, а также в ночное время и в период сумерек. Их яркость намного ниже, этого вполне хватает для обозначения стоящей машины, по-английски этот вариант именуется «Parking Light».

В этом случае могут использоваться разные решения:

Габаритные и ходовые огни: в чем их отличия

  1. Фары ближнего света. Этот вариант чаще всего применим в качестве ДХО при их отсутствии. Часто в подобных случаях фары работают при пониженном напряжении, что экономит электроэнергию и снижает износ ламп и отражателей, которые могут выходить из строя из-за перегрева. В некоторых странах использование этого варианта запрещено.
  2. Дальний свет на пониженном напряжении. В странах Северной Америки широко используется это решение. Напряжение подается через специальный резистор, чтобы сила света не превышала 1500 кандел. Многие автопроизводители штатно устанавливают эту систему, поэтому ее можно использовать без каких-либо ограничений.
  3. Противотуманные фары. В России по ПДД разрешается включать противотуманки как замену ходовому освещению, это обеспечивает хорошую видимость транспортного средства. Но в ряде государств включать ПТФ при обычных погодных условиях запрещается.
  4. Стационарные ДХО. Отдельно этот элемент стал в обязательном порядке устанавливаться на автомобилях из Скандинавии. Вначале это были фары с лампами накаливания, но сейчас используется светодиодное оборудование с ярким белым светом, который хорошо виден даже днем. При этом расход электричества минимален, что снижает нагрузку на электрооборудование.

Что касается особенностей расположения, тут есть несколько важных моментов:

  1. Размер светового оборудования должен составлять от 25 до 200 квадратных сантиметров по европейским правилам и от 40 кв.см. по российским.
  2. Яркость излучения света – от 400 до 1200 Кд для Европы и от 400 до 800 кандел в РФ.
  3. Регламентируется высота установки ходовых огней, они должны располагаться на уровне от 25 до 150 см.

Расстояние до края машины не должно превышать 40 см, а между элементами минимальный промежуток равен 60 см.

Разница между габаритными и ходовыми огнями

Габаритные и ходовые огни: в чем их отличия

По ГОСТ Р 41.48-2004 дневные ходовые огни должны начинать работу в автоматическом режиме при включении зажигания. Это обязательное требование, которое действует во многих странах. Если нет отдельных ДХО, можно использовать фары ближнего света или противотуманки. При этом свет должен быть достаточно ярким, чтобы обеспечить хорошую видимость как в пасмурную погоду, так и в ясный день.

Также по ГОСТ ходовые огни должны отключаться при включении ближнего или дальнего света. Но во время движения они работают в обязательном порядке, независимо от того, где находится транспортное средство – в городе или на трассе. ДХО установлены далеко не на всех авто. На старых моделях их нет вообще, а в большинстве новых эта опция уже есть.

Читайте также

Особенности ДХО по правилам дорожного движения

Габаритные огни установлены на всех автомобилях и используются для других целей. Чаще всего это лампочка небольшой мощности, которая находится в фаре ближнего света, но работает отдельно от него. Использовать их в качестве замены ходовым огням запрещено из-за того, что яркость света невелика и назначение этого элемента другое.

В некоторых старых машинах, чаще всего японского производства, ставились еще боковые стояночные огни. Они имели белый цвет и работали как при стоянке, так и во время перестроений при парковке, улучшая видимость и обеспечивая дополнительную безопасность.

Габаритные и ходовые огни: в чем их отличия

Некоторые водители ставят яркие светодиодные лампочки в габариты, чтобы использовать их как замену ДХО. Это запрещено правилами и влечет наложение штрафа.

Когда нужно включать габариты

Габаритные огни часто именуют парковочными, по правилам они используются на стоящих автомобилях. Их необходимо включать в темное время (на участках дорог без фонарей обязательно) и при недостаточной видимости. Это необходимо, чтобы сделать видимым автомобиль, уменьшить опасность столкновения.

Отличие габаритных огней от ближнего света не только в их назначении, но и в яркости. Для габаритов используется маломощная лампочка, которая потребляет намного меньше электроэнергии и не сажает аккумулятор слишком быстро. Свет достаточно тусклый, но он хорошо виден в темноте.

Если спереди обычно ставятся белые или желтые лампочки, то задние габариты всегда красные. Так сделано, чтобы было понятно, какой стороной стоит автомобиль. Этот тип света также надо включать в любое время суток при буксировке прицепов, полуприцепов или неисправных транспортных средств.

Габаритные и ходовые огни: в чем их отличия

Габаритные огни также включают при снегопадах и других погодных условиях, снижающих видимость. В этом случае они применяются совместно с ближним светом, противотуманными фарами и т.д.

Как выбрать ходовые огни на авто?

ДХО на автомобиле представляет собой такое световое устройство, которое монтируется в передней оптике машины или около нее. Если дневные ходовые огни в машине устанавливаются штатно, то они располагаются непосредственно в фарах головного света. Если монтаж устройств выполняется дополнительно, то их можно разместить в районе оптических приборов.

Определение понятия ДХО

К дневным ходовым огням относятся установленные на ТС источники света, которые делают его более заметным при движении в дневное время.

В зависимости от марки и модели автомобиля, в качестве DRL могут выступать:

  • противотуманные фары;
  • отдельно установленные передние световые излучатели;
  • передние поворотные огни, работающие постоянно;
  • дальний свет, работающий примерно на 30% своей мощности;
  • ближний свет, работающий совместно с силовым агрегатом.

Наиболее экономичные ДХО — отдельные элементы, изготовленные на основе светодиодных лент. Они расходуют в 10 раз меньше электроэнергии, чем «галогенки» или лампы накаливания.

В качестве ходовых огней могут выступать только осветительные приборы, установленные в соответствии с действующими в РФ нормативными документами. То есть, они должны быть установлены с соблюдением следующих правил:

  • два осветительных элемента, расположенных на расстоянии не менее 600 мм друг от друга;
  • установленные на высоте не менее 250 мм и не более 1 500 мм;
  • от ДХО до края корпуса авто должно быть не более 400 мм;
  • огни должны быть направлены строго вперед;
  • включаться ДХО должны автоматически при включении зажигания;
  • в качестве DRL должны быть использованы осветительные элементы только белого цвета;
  • горизонтальный угол должен составлять 20° (внутрь и наружу), вертикальный — 10° (вниз и вверх).

Сопротивление отвечает за автоматическое отключение дневного освещения. Это необходимо при включении габаритов либо активации фар головного света. Подключить ДХО не требует особого мастерства и дорогого оборудования.

Ходовые фонари деактивируются следующими способами:

  • при поднятии рычага ручного тормоза;
  • при пуске двигателя;
  • во время автоматического запуска мотора вместе с сигнализацией;
  • при включении габаритного освещения, при этом фары либо приборы противотуманного освещения должны светить в обычном режиме.

Подобное подключение делает невозможным автоматический запуск ДХО одновременно с зажиганием генератора.

Потребителям, не желающим осуществлять самостоятельный монтаж электрической схемы, паять и подключать провода к приборам, торговая сеть предлагает приобрести готовый комплект с управляющими блоками, чтобы при запуске двигателя включались включения ДХО. Система автоматически включает и выключает через реле приборы освещения, установленные на автомобиле.

Как самому подключить ДХО так, чтобы они загорались с включением зажигания, но не горели при включенных фарах?

Предложим пару простейших решений. В случае маломощных ДХО можно обойтись всего одним диодом, см. схему 1:

Куда и как правильно крепить ДХО?

На сей счет есть четкие нормы в ГОСТ Р 41.48–2004, в соответствии с ними и придется выбирать место. Скорее всего, устанавливать будете в бампере или в пазах решетки радиатора. Разные ДХО и крепятся по-разному, поэтому сначала прикиньте, где их удастся разместить.

Итак, наружный край ДХО следует расположить не далее 400 мм от края автомобиля, а между внутренними краями двух ДХО должно остаться минимум 600 мм (400 мм, если ширина вашей машины менее 1300 мм). Высота установки ДХО над грунтом задана весьма свободно: от 250 до 1500 мм, то есть можно и на капот прикрутить. Но не у ветрового стекла — не должно быть видимых отражений от того же капота!

Не придерутся ли к самостоятельно установленным ДХО инспекторы ГИБДД?

Вопрос непростой. С одной стороны, в ПДД прямо говорится о недопустимости езды с ДХО вместо ближнего света фар. В другом документе — регламенте — столь же прямо запрещено вносить любые изменения в светотехнику автомобиля. Но мы же не заменяем стандартные фары чем-то иным, лишь добавляем новый набор. В общем, ситуация неоднозначная.

  • https://avtozam.com/elektronika/svet/hodovye-ogni-na-avto-kak-vybrat/
  • https://zen.yandex.ru/media/id/5dd24ffcf2583c491d72fcd9/dnevnye-hodovye-ogni-chto-eto-takoe-5f2bf3788d69eb42c4a2d8ea
  • https://Osnova35.ru/dnevnyie-hodovyie-ogni-chto-eto-takoe.html
  • https://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/118-hodovye-ogni-na-avto-kak-vybrat.html
  • https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8
  • https://FB.ru/article/249735/kak-vyibrat-hodovyie-ogni-na-avto-obzor-vidyi-harakteristiki-i-otzyivyi
  • https://www.zr.ru/content/articles/492438-vybirajem_dnevnyje_khodovyje_ogni/
  • https://CarExtra.ru/avtotovary/kakie-dnevnyie-hodovyie-ogni-luchshe.html
  • https://rating-avto.ru/tovar/kakie-dnevnyie-hodovyie-ogni-luchshe-kupit.html
  • https://novinki-krossoverov.ru/rejtingi/hodovye-ogni-dlya-avtomobilya-s-aliekspress/
  • https://bycars.ru/journal/5-yarkih-dnevnih-hodovih-ogney-s-aliexpress_3379
  • https://LampaExpert.ru/avtomobilnye-lampy/dnevnye-hodovye-ogni/kak-vibrat-i-podkluchit

«Парковочные огни»: когда и как использовать габариты

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

Габаритные огни — это парковочные сигналы. Они размещены на передней и задней частях автомобиля. Основная функция габаритных приборов — визуальное обозначение машины. Они могут быть установлены попарно или на одной линии, быть частью фар или размещаться отдельно рядом с ними. Включая подфарники, водитель обозначает другим участникам дорожного движения свое местоположение. Не путайте габаритные огни с дневными ходовыми: у первых яркость гораздо меньше. Кроме того, стояночные огни включаются отдельно, а не при повороте ключа зажигания.

Фото: Muscleman / drive2.ru

Фото: shutterstock

Устройство габаритных огней

Чаще всего в подфарниках установлена светодиодная подсветка либо галогенные лампы. Важно, чтобы они не светили ярче стоп-сигналов и поворотников. Светодиоды потребляют меньше электричества, хоть и стоят дороже, но прослужат значительно дольше. Если в машине изначально стоят галогенные лампы, то при замене их на светодиоды придется дополнительно установить резисторы для стабилизации напряжения. В противном случае будет загораться датчик с сигналом неисправности.

Габаритные огни зажигаются автоматически при включении фар ближнего света, но в некоторых моделях машин можно контролировать их по отдельности. В грузовом транспорте их роль выполняют пассивные светоотражатели — катафоты.

Фото: из открытых источников

Фото: из открытых источников

Для чего нужны габаритные огни

Габаритные огни имеют очень низкую мощность по сравнению с обычными автомобильными лампами в фарах. Тем не менее, они разряжают аккумулятор, поэтому не стоит оставлять их включенными на припаркованной машине надолго. У габаритных огней несколько функций. Они должны работать:

  • во время поездки в темное время суток и когда идет дождь, а также в тоннеле;
  • при остановке на обочине и проезжей части;
  • когда водитель паркуется возле оживленных общественных мест в условиях плохой видимости.

Смысл габаритных огней в том, чтобы другие водители увидели машину на дороге, обочине или парковке. «Стояночные огни», служат альтернативой фарам ближнего света. Водители обычно включают их, когда темно и облачно, а естественное освещение слабое.

Максим Тарасов, руководитель отдела развития корпоративных клиентов проекта UREMONT.COM: «Габаритные огни должны быть включены при остановке в вечернее и ночное время на неосвещенной трассе и в условиях недостаточной видимости. При этом не имеет значения, насколько хорошо освещена дорога. При плохой видимости дополнительно к габаритным огням могут работать противотуманные и фары ближнего света, задние противотуманные фонари. В светлое время суток габариты используют совместно с ближним светом фар при движении автомобиля».

Разновидности габаритных огней

Стояночные огни классифицируются по местоположению. Различают следующие виды автомобильных габаритов:

Передние габаритные огни

Их также называют подфарниками и парковочными лампами. Габариты установлены в передней части машины на одной линии. В некоторых старых моделях легковых автомобилей и грузовиках они вынесены на крылья.

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Задние габаритные огни

Расположены, как и передние, на одной линии по бокам машины. Для высоких транспортных средств — автобусов, грузовиков — габариты устанавливают не только внизу, но и сверху, чтобы был очевиден размер машины. В темное время суток задние габариты должны быть обязательно включены.

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Боковые габаритные огни

Эти огни обозначают размеры автомобиля в темноте, чтобы они были понятны сбоку. Это особенно актуально ночью на перекрестке. Как правило, используются на прицепах и механических транспортных средствах.

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Правила использования габаритных огней

Согласно ПДД, каждое транспортное средство должно быть оборудовано габаритными огнями. К тому же согласно п. 2.3.1 ПДД движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в темное время суток или при недостаточной видимости запрещено. Пункт 3.6. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, гласит, что нельзя пользоваться автомобилем, если [1]:

  • спереди установлены огни любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
  • цвет задних габаритов не красный, желтый или оранжевый.

За установку ламп синего, зеленого и любого другого цвета, кроме указанных выше, водитель привлекается к ответственности по ч.1 ст. 12.4 КоАП [2]. Это влечет за собой штраф в размере 3 000 рублей и изъятие несоответствующих приборов. При этом светоотражающие элементы должны быть только красного цвета. Если лампы неисправны, то сотрудник ДПС выпишет штраф, а в случае их сильного загрязнения (из-за чего снижается видимость) можно обойтись предупреждением.

Комментарий эксперта

Максим Тарасов, руководитель отдела развития корпоративных клиентов проекта UREMONT.COM:

ПДД указывают, что в темное время суток должен быть включен ближний/дальний свет фар, а, соответственно, и габариты. При остановке и стоянке на освещенном участке включение габаритов не обязательно, но в условиях плохой видимости не стоит ими пренебрегать. Днем на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни, — ПДД РФ 19.5. Нельзя использовать габариты как замену.

Габаритные огни проверяются визуально: нужно осмотреть машину с включенным светом. Также можно ориентироваться на индикаторы на приборной панели, если они есть. Чаще всего выходят из строя лампы накаливания. Если доступ позволяет, то их несложно заменить без помощи специалиста. В остальных случаях, если установлены светодиодные фары и фонари, я бы рекомендовал обратиться на специализированное СТО.

  • Что делать, если на лобовом стекле появился скол. Варианты ремонта
  • Можно ли включать кондиционер зимой?
  • 98-й и 100-й бензин: в какие машины его лучше не заливать

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *