Какую информацию сообщают водителю дорожные знаки круглой формы в красной рамке
Перейти к содержимому

Какую информацию сообщают водителю дорожные знаки круглой формы в красной рамке

  • автор:

Все дорожные знаки к ПДД с обозначениями, пояснениями и штрафами

Дорожные знаки к ПДД с расшифровкой, пояснениями и штрафами. Группы и варианты размещения. Узнайте подробнее о предупреждающих, запрещающих, предписывающих, информационных и других знаках дорожного движения на сайте Авто Mail.ru

Дорожные знаки разделяются по назначению. Они могут предупреждать, запрещать, информировать, пояснять В зависимости от этого выделяют несколько типов дорожных знаков, которые для простоты считывания делают разными по форме и цвету. При этом многие из них пересекаются по смыслу, но отличаются по функционалу. Как же их правильно считывать? Узнайте подробнее о знаках дорожного движения на сайте Авто Mail.ru.

Группы дорожных знаков и варианты их размещения

Впервые дорожные знаки были систематизированы в 1909 году с принятием Парижской международной конвенции по правилам дорожного движения (ПДД). Там был определен внешний вид знаков, обязательных для всех стран, подписавших конвенцию.

В 1931 году была принята Женевская международная конвенция по ПДД, в которой количество знаков увеличилось до 26, и они разделялись на крупные группы: предупреждающие, предписывающие и указательные.

Сейчас дорожных знаков уже более двухсот, и по функциональности они разделяются на 8 основных групп, среди которых есть разграничение по приоритетам.

Знак остановка запрещена

Дорожные знаки устанавливаются на обочинах дорог, справа и слева по ходу движения, перед перекрестками, опасными поворотами, в зонах действия различных ограничений и в прочих местах, которые определяются дорожными службами. Их можно увидеть во дворах жилых домов, на паркингах перед магазинами, на пешеходных дорожках, то есть повсюду, где может двигаться различный транспорт, в том числе велосипедисты, самокатчики, пешеходы и люди на средствах индивидуальной мобильности (СИМ).

Предупреждающие знаки

Главное назначение предупреждающих знаков — это заблаговременное информирование водителя о грозящих опасностях по ходу движения. Эта группа маркируются цифрой 1.

Знак

Знак

Предупреждающие знаки имеют треугольную форму, направленную вершиной вверх и белый цвет с красной окантовкой. В середине находится схематичное изображение того объекта, о котором должен знать водитель. К примеру, в знаках 1.1. и 1.2. «Железнодорожный переезд» изображены железная дорога или паровоз, а в знаке 1.5. «Пересечение трамвайной линии» изображен трамвай.

Обычно предупреждающие знаки устанавливаются за 50 м до объектов в населенных пунктах и за 300 м на загородных трассах. Часто они дополняются информационными табличками с указанием зоны действия знака.

Исключение составляют знаки 1.3.1. — 1.4.6., которые обозначают железнодорожные пути, а также знаки 1.34.1. — 1.34.3, показывающие крутые повороты.

Знак

Знак

Знак

Знак

Знаки ничего не требуют от водителей и ничего не запрещают, однако при появлении опасного перекрестка или переезда водитель обязан руководствоваться требованиями правил дорожного движения.

Знаки приоритета

Эта группа маркируется цифрой 2, устанавливает приоритет на дороге между участниками движения и задает очередность проезда. Формирование внешнего вида этих табличек происходило с начала 20 века, когда они только вступили в силу, а потому у них нет единого стиля.

Знаки

Знаки могут быть треугольными (2.3.1. «Примыкание дорог»), квадратными (2.7. «Преимущество перед встречным движением»), круглыми (2.6. «Отсутствие преимущества»), ромбическими (2.1. — 2.2. «Главная дорога» и «Конец главной дороги»), в виде перевернутого треугольника (2.4. «Уступите дорогу») и даже в виде восьмигранника (2.5. «Движение без остановки запрещено»).

Знаки

Эти таблички отвечают на вопрос, кто главный на дороге и кому принадлежит право первого проезда. За непредоставление приоритета проезда и нарушение требований знаков второй группы КоАП РФ предусматривает штрафы в размере 1000−1500 рублей.

Запрещающие дорожные знаки

Эта группа устанавливает правила движения на определенных участках дорог. Знаки группы 3 могут запрещать дальнейшее движение, вводят ограничения по скорости, не разрешают остановку, стоянку, развороты и прочие действия, способные угрожать безопасности участников движения. Внешний вид у этой группы знаков преимущественно круглый, знаки имеют белый или синий фон и красную окантовку. Исключение составляет знак «3.1. — “Въезд запрещен”, который выкрашен в красный цвет с белой полосой посередине.

Знаки

Наиболее примечательные знаки — это 3.24. «Ограничение максимальной скорости», 3.27. «Запрещение остановки», 3.20. «Обгон запрещен» и др.

Знаки

Знаки

Игнорировать требование запрещающих знаков нельзя, иначе наказания за нарушение не избежать. Для каждого нарушения требований этой группы предусмотрено свое наказание. Размер штрафов очень разный и колеблется от 500 до 5000 рублей. За некоторые нарушения, такие как «обгон в неположенном месте» суд может лишить прав.

Знаки

Предписывающие знаки

Четвертая группа устанавливает направление движения. Предписывающие знаки показывают, куда должен направиться поток транспорта. Большинство из них представляют собой круглые таблички синего цвета. К примеру, знак 4.1.1. «Направление прямо», требует от водителей двигаться на перекрестке только прямо, а знак 4.2.2. предписывает объезжать препятствие слева.

Знаки

Знаки

Есть в этой группе знаки, которые разрешают движение только какому-то одному типу транспортных средств или обозначают велосипедные и пешеходные дорожки.

Знаки

Знаки

Примечательным является знак 4.6., который ограничивает минимальную скорость. Встретить его можно только на автострадах.

За нарушение предписывающих знаков различные статьи главы 12 КоАП РФ устанавливают штрафы в размере 500 рублей.

Знаки особых предписаний

Пятая группа имеет преимущественно информационный характер и сообщает о характере дороги, ее статусе, а также регулирует движение по полосам, устанавливает границы населенных пунктов

Знаки

Знаки

К примеру, указатели у пешеходного перехода 5.19.1. — 5.19.2. говорят, где находится «зебра», а знаки 5.1. и 5.2. определяют границы автомагистрали.

Все знаки особых предписаний имеют квадратную или прямоугольную форму и могут иметь синий, белый или с зеленый цвет. Синие знаки действуют в пределах дорог общего пользования в населенных пунктах и на междугородних трассах, а зеленые знаки используются для скоростных автомагистралей. Белый цвет табличек используется для обозначения населенных пунктов.

Знаки

Знаки

Знаки

Знаки

Знаки

Многие из перечисленных знаков имеют свои ограничения. К примеру, в городах нельзя ездить быстрее 60 км/ч, а по дорогам общего пользования быстрее 90 км/ч. Поэтому за нарушение требований знаков в статье 12.9 КоАП РФ предусмотрены различные штрафы.

Информационные знаки

Группа 6 содержит знаки, которые служат для информирования водителей о тех или иных важных объектах. Они оповещают о приближении к зонам паркинга (6.4. «стоянка»), помогают найти повороты к примечательным местам и архитектурным объектам (6.9.1. — 6.10.2. — указатели направлений) и даже предупреждают о приближении к тупикам (6.8.1. — 6.8.3.).

Информационные знаки

Информационные знаки

Информационные знаки

Информационные знаки

Информационные знаки

Внешний вид информационных табличек преимущественно прямоугольный. Они могут быть синего, белого, зеленого и даже желтого цвета.

Большинство информационных знаков не накладывают ограничения на движение, а значит не предполагают начисление штрафов.

Знаки сервиса

Группа дорожных знаков под номером 7 должна информировать водителей о приближении к объектам придорожной инфраструктуры. К примеру, знаки 7.1.-7.2. показывают, что вскоре по пути встретится медицинский пункт или больница, знак 7.3. говорит о приближении к автозаправочной станции (АЗС), знак 7.4. предупреждает о сервисной станции, а 7.11. о месте отдыха

Знаки сервиса

Знаки сервиса

Знаки сервиса

Знаки сервиса имеют прямоугольную форму синего цвета с белым информационным полем в середине, на котором размещается символическое изображение того или иного объекта.

Знаки дополнительной информации (таблички)

Группа под номером 8 служит для уточнения режимов действия других знаков. Они показывают продолжительность зоны ограничения (8.1.1.-8.3.2.), типы транспортных средств (8.4.1.-8.4.7.), на которые распространяются требования, способы парковки (8.6.1.-8.9.) и пр.

Знаки

Знаки

Знаки

Знаки

Знаки

С помощью информационных табличек показывается даже направление главной дороги (8.13.). Сами по себе информационные таблички ничего не запрещают, однако они действуют вкупе с другими знаками и являются их частью. Поэтому в зависимости от того, какой знак установлен вместе с табличкой, оценивается и нарушение. К примеру, если водитель поставил автомобиль в зоне действия знака 6.4. «Место стоянки», под которым висит табличка 8.6.3., предполагающая перпендикулярную парковку, то ставить машину параллельно обочине уже нельзя, так как автомобиль займет сразу два места. В этом случае городские службы вправе эвакуировать автомобиль и оштрафовать владельца за нарушение правил парковки в городе.

Новые автодорожные знаки

С марта 2023 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, которые содержали и новые дорожные знаки. Было юридически закреплено новое понятие — средства индивидуальной мобильности (СИМ). Для регулирования их использования теперь используется знак 3.35., который запрещает поездки по той или иной территории на самокатах, гироскутерах, сигвеях, моноколесах и пр. Этот знак представлен в виде перечеркнутого самокатчика.

Новые знаки

К группе знаков дополнительной информации добавилась табличка 8.4.7.2. с изображением самокатчика, которая позволяет использовать ее с любым существующим знаком и вводить необходимые ограничения для СИМ.

Еще одна информационная табличка под номером 8.26. обозначает место расположения зарядной станции для электромобилей.

К группе запрещающих знаков добавился знак 3.34 «Движение автобусов запрещено», который может использоваться на въездах в охраняемые территории, куда не допускаются крупный пассажирский транспорт. На маршрутные автобусы действие этого знака не распространяется.

Дорожные знаки круглые с красной каймой: Запоминаем знаки | Учись легко, води с удовольствием

Запоминаем знаки | Учись легко, води с удовольствием

Каждый человек, владеющий автомобилем, обязан знать правила дорожного движения. Без этого садиться за руль запрещено. ПДД регламентируют поведение каждого участника дорожного движения. Выучив дорожные знаки, вы приобретаете право управлять своим автотранспортом. Но как же запомнить такое большое количество разнообразных обозначений на дороге?

«Начала»

Выучить знаки дорожного движения довольно просто. Но чтобы облегчить себе задачу обратим внимание на то, чем дорожные знаки отличаются друг от друга.

  1. Любой знак на дороге имеет определённую геометрическуую форму: квадратный, круглый, треугольный;
  2. Каждые группы знаков могут изображаться определённым цветом или сочетанием цветов.
  3. Знаки несут информацию посредством символа, цифры или рисунка

Прежде всего запомним предписывающие знаки вместе с запрещающими. Обе группы всегда имеют КРУГЛУЮ форму!

ЗНАКИ КРУГЛОЙ ФОРМЫ

Все, что находится в круге, должно исполняться строго обязательно и никогда не нарушаться. Самым суровым знаком является круг белого цвета с красной каймой, обозначающий, что движение запрещено. Если же знак в форме красного круга с белым прямоугольником (кирпич), то въезд запрещён. Хорошенько запомните эти два самых важных знака ПДД.

ЗАПРЕЩАЮЩИЕ знаки имеют фон белого цвета, окруженный красной каймой. Всё, что изображено в этом круге, делать нельзя. Часто, для большей заметности это действие перечеркивают. Как же понять когда действие таких запрещающих знаков прекратилось?
Существует 3 варианта прекращения запрета:

  • пересечение границы населённого пункта;
  • перекрёсток;
  • особый знак, который отменяет ограничение;

Этот особый знак имеет (как мы написали выше) КРУГЛУЮ форму с БЕЛЫМ фоном. Обрамлён черной каймой.

ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ знаки имеют имеют также форму круга, только фон у них — синий. На перекрёстке, стрелками знака указывается куда можно двигаться автомобилю. В случае, если разрешен поворот влево, разрешается и выполнить разворот. Исполнение предписаний как и запрещающие знаки, являются обязательными для выполнения.

Запомните, что знаки имеющие форму круга, наиболее «суровы»!

Знаки-ТРЕУГОЛЬНИКИ и знаки-КВАДРАТЫ

Треугольную форму имеют ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ знаки. Они делятся на два типа.
Первые сообщают водителю, что недалеко начинается опасный участок трассы. Это может быть спуск, подъём или тоннель. Предполагается, что водитель достаточно сознательный, чтобы самому решить, какие меры ему предпринять.
Второй тип треугольных знаков — знаки приоритета. Они информируют водителя, что неподалёку будет перекрёсток и сообщают, кому принадлежит право проехать первому. На самом перекрёстке можно увидеть знак «уступи дорогу» (перевернутый треугольник) или «главная дорога» (квадратный знак с белым фоном и жёлтой каймой).

Как быстро запомнить правила ПДД

Несмотря ни на что, бумажная брошюра всегда должна лежать в вашем бардачке. Она может пригодится даже для общения с инспектором ГИБДД. А для запоминания совет древнейший — как можно чаще, но недолго (чтобы не вызвать скуку) просматривать правила. Повторно осмысленная информация будет лучше укладываться в вашей голове, и бессознательно связываться с различными ситуациями на дороге. Возникшие вопросы создадут мотивацию и в итоге ускорят процесс обучения. Психологи советуют нам читать материал вслух, а затем объяснять усвоенное своим друзьям или родным. Попытайтесь вызвать ассоциации, прокрутите ситуацию как вы поступаете, увидев конкретный дорожный знак. На компьютере или планшете можно тренировать зрительное восприятие знаков в специальных программах-тренажерах. Встретив какой-то дорожный знак, проговорите про себя, что он значит. Вы не заметите, как «чтение знака» будет происходить на автомате, а в голове без усилий будет выстраиваться схема проезда. Но в начале обучения необходимо не лениться и осознанно преодолеть эту напряженность.

Круглые знаки дорожного движения. С пояснениями

Дорожных знаков у нас с Вами более 300 штук. Есть восемь групп знаков, и каждая группа имеет свою форму. Предупреждающие знаки имеют треугольную форму, квадратную форму – информационные и знаки особых предписаний. А вот круглые знаки дорожного движения это самые сложные в изучении, и в понимании – запрещающие и предписывающие знаки. А так они очень серьезные , то водитель просто обязан дополнительно обратить на знак внимание.

К примеру – двигается водитель по дороге и вдалеке увидел знак круглой формы и понимает, что впереди будет какой-либо запрет, либо какое-нибудь предписание, которое даст ему предписывающий дорожный знак, а не просто какая то информация.

Запрещающие знаки.

Запрещающие знаки имеют круглую форму с красной каймой, на самом знаке на белом фоне нарисовано что-нибудь запрещающее.

Исключение составляют знак 3. 1 знак – “Въезд запрещен” и группа знаков, которые относятся к остановке и стоянке.

“Кирпич” – знак серьёзный и поэтому для того чтобы водитель обратил внимание и отличил от других типов знаков. То же самое можно сказать и о знаках запрещающих остановку и стоянку. Штрафы за них…. очень большие. А в некоторых случаях могут и эвакуировать.

Особо хочу выделить знаки имеющие какую то зону действия. Большинство запрещающих знаков запрещают какое либо действие именно там где он стоит. Если стоит знак “кирпич”, то именно под знак кирпич сейчас проехать и нельзя, а вот знак “Стоянка запрещена” запрещает стоянку от стойки знака и на какое то расстояние. И только перекресток или отменяющий знак отменит этот запрет. Более подробно о запрещающих знаках можно почитать в статье “Изучаем запрещающие знаки дорожного движения“.

Предписывающие знаки.

Если мы видим круглый знак дорожного движения, где на синем фоне, что то нарисовано, то это предписывающий знак. На этом знаке на синем фоне нарисовано какое указание водителю, предписание, приказ двигаться в том или ином направлении и водитель не может ослушаться этого приказания.

Например как на рисунке внизу водитель увидевший эти знаки должен, ОБЯЗАН двигаться в том направлении, в котором указывает этот знак.

Есть знаки, которые приказывают объезжать в том или ином направлении препятствия,

либо приказывают двигаться по кругу. Это я здесь подразумеваю знак 4.3 круговое движение.

О предписывающих знака Вы можете прочитать в статье “Предписывающие знаки дорожного движения“. Предписывающие знаки они попроще, чем запрещающие, но я то же сложные и для изучения. И наказание за нарушение требований этих знаков существенные. В одной маленькой статье не раскажешь все об этих знаках, а изучить их подробно, что бы не было проблем на экзамене по теории в ГИБДД, рекомендую изучить полный курс ПДД на нашем сайте.

Это все круглые знаки дорожного движения, которые есть в ПДД РФ.

Занятие девятое для начальной школы девятое. Тема: Знаки дорожного движения.

Цель. Создать условия для ознакомления учащихся с видами дорожных знаков.

Задачи:

1. Рассказать учащимся о группах дорожных знаков.
2. Создать условия для развития у учащихся приемов логического мышления; устной речи; воображения и мелкой моторики руки; обогащения словарного запаса обучающихся и расширения детского кругозора.
3. Довести до сознания детей важность знаний дорожных знаков.

Оборудование: сборник сказок «Дорожные приключения Бимы, Бома и Бама» Кешишана Р.А., Марченко М.О. Предит А.В., Шмундяка В.Л.; мультимедийная презентация «Группы дорожных знаков»; компьютер, проектор и экран (либо интерактивная доска).

1. Актуализация опорных знаний. Сообщение темы и цели занятия.
*
Как вы думаете, что относится к источникам информации?
*
Сегодня мы с вами продолжим знакомство со сборником сказок «Дорожные приключения Бимы, Бома и Бама» и узнаем об основных носителях информации о дороге.

2. Прослушивание сказки «Знаконария» с последующим обсуждением.

*
Послушайте название сказки. Как вы думаете, что такое «Знаконария»?
*
О чем может быть это произведение?

— Учитель на доске записывает детские предположения.

Прослушивание сказки «Знаконария».
*
Оправдались ли ваши предположения?
*
Почему эту страну так назвали?
*
Чем Знаконария отличалась от Транспортинарии?
*
Почему жители Знаконарии в основном общались с помощью знаков?
*
В каких случаях удобнее общаться с помощью знаков?
*
О чем Бам, Бом и Бима узнали во всемирном музее знаков?
*
Когда зародились первые знаки?
*
О чем они могут нам рассказать?
*
Расскажите о египетских знаках.

*
Что является системой знаков?
*
Как вы думаете, почему язык является системой знаков?
*
Что еще относится к системе знаков?
*
О чем нам могут рассказать цифры?
*
Для чего люди сделали звезды знаками?
*
Как мы можем ориентироваться по звездам?
*
Назовите первые дорожные знаки.
*
О дорогах заботились наши предки еще с тех пор, когда ездили на лошадях или ходили пешком. В степи укладывали камни и ставили столбы, а в лесу делали затесы на деревьях и вешки из сучьев. На перекрестках устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни. Верстовые столбы стали полосатыми при Петре I, повелевшем окрашивать их в цвет русского национального флага, потому что «полосатость» хорошо просматривалась на расстоянии. Позже на столбах, расположенных на перекрестках, стали делать надписи о том, куда ведет «путь-дорога». Пока скорость экипажа лошадей не превышала 20 км/ч, об особых дорожных знаках не помышляли.
*
Почему со временем увеличивается количество дорожных знаков?
*
Прототипы современных дорожных знаков стали появляться еще в конце XIX века, одновременно с появлением первых автомобилей.

В 1903 г. во Франции приняли Акт по моторным машинам об установке знаков перед перекрестками, опасными поворотами и прочими «ужастями». Через несколько лет стало ясно, что и без запретов не обойтись.

Почти за сто лет с того времени количество знаков увеличилось, они меняли свой вид. Изменения шли параллельно с усовершенствованием самих средств передвижения. Поскольку опасность возрастает пропорционально скорости, внимание к дорожным знакам и к их установке возрастает.

В 1909 году в Париже состоялась первая Международная конференция по автомобильному движению. На этой конференции обсуждались и вопросы о дорожной сигнализации. Конференция утвердила четыре предупреждающих знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Пересечение дорог», которые должны были устанавливаться за 250 метров до опасного участка.

В 1926 году в Париже созывается Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожной сигнализации была дополнена еще двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна».

В 1931 году в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах», в соответствии с которой количество дорожных знаков было увеличено до 26 и они были разбиты на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные. Эта система знаков действовала в нашей стране до 1961 года.

В 1949 году в Женеве на очередной Международной конференции по дорожному движению был принят «Протокол о дорожных знаках и сигналах». В Протоколе были даны рекомендации о размещении знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков должен применяться светлый фон – белый или желтый, для предписывающих знаков – синий. Протоколом предусматривалось существование 51 дорожного знака: 22 – предупреждающих, 18 – запрещающих, 2 – предписывающих и 9 – указательных. В нашей стране система знаков, предусмотренная Протоколом 1949 года, была введена позже и просуществовала до 1973 года.

Действующая в нашей стране система дорожных знаков основана на международной Конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года. В настоящее время на территории нашей страны действуют 172 дорожных знака, не считая их различных модификаций.

*
Почему Знакарий похвалил ребят, несмотря на то, что они знали только половину знаков?

*
Для чего нужно знать пешеходные знаки?
*
Какие шесть знаков знали дети?
*
Кто стал победителем в расстановке знаков? Почему?
*
Какие ошибки допустили Бом и Бам?
*
Что нужно было сделать, чтобы исправить ошибки?
*
Как вы думаете, чему научились ребята в Знаконарии?
*
А какие дорожные знаки знаете вы?

3. Просмотр мультимедийной презентации «Группы дорожных знаков».

Дорожные знаки рассказывают, где можно двигаться машинам или пешеходам и с какой скоростью, где можно перейти дорогу, предупреждают об опасностях. Поэтому дорожные знаки называют дорожной азбукой.

В настоящее время все дорожные знаки разделены на восемь групп:

— знаки особых предписаний;

— знаки дополнительной информации (таблички).

Знаки бывают круглые, прямоугольные, треугольные. Они могут различаться по цвету. В зависимости от формы и цвета дорожного знака меняется и его назначение.

Назначение дорожных знаков легко запомнить. Если знак имеет треугольную форму с красной каймой – он относится к группе предупреждающих знаков. Эти знаки информируют водителей о том, что впереди опасный участок дороги, надо быть внимательным и снизить скорость.

Круглые знаки с красной каймой с белым, а некоторые — с голубым фоном относятся к группе запрещающих знаков. Запрещающие знаки всегда с красной каймой (ассоциация с огнем или красным сигналом светофора, красный — значит опасный).

Если знак имеет круглую форму с голубым фоном – это предписывающий знак, указывающий направление движения, минимальную скорость и т.д.

Прямоугольные – знаки особых предписаний и информационные знаки. Они имеют различный фон: синий, зеленый, белый и желтый.

Знаки дополнительной информации (таблички) имеют прямоугольную форму и, как правило, белый фон.

Далее проводится игра «Угадай-ка!».

Учитель показывает детям слайды с изображением знаков, просит детей назвать их и сказать, для чего они предназначены:
*
предупреждающие: «Пешеходный переход», «Дети», «Пересечение с велосипедной дорожкой», «Искусственная неровность», «Железнодорожный переезд без шлагбаума», «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»;
*
запрещающие: «Въезд запрещен», «Движение пешеходов запрещено», «Движение на велосипедах запрещено»;
*
предписывающие: «Пешеходная дорожка», «Велосипедная дорожка»;
*
знаки особых предписаний: «Пешеходный переход», «Жилая зона», «Искусственная неровность»;
*
информационные знаки: «Подземный пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход»;
*
знаки сервиса: «Место отдыха», «Пункт питания», «Телефон», «Мойка автомобилей», «Больница».

После этого учитель показывает слайд, на котором размещены рисунки изученных дорожных знаков и предлагает детям выбрать дорожные знаки, предназначенные для водителей или для пешеходов.

3. Творческое задание.

Рисование на тему «Дорожные знаки на улицах нашего города».

4. Вопросы для закрепления знаний

*
Для чего нужны дорожные знаки?
*
На какие группы делятся все дорожные знаки?
*
Когда стали появляться первые дорожные знаки?
*
Сколько дорожных знаков было утверждено на первой Международной конференции по автомобильному движению в Париже в 1909 году?
*
Какие внешние признаки имеют предупреждающие, запрещающие, предписывающие дорожные знаки?

*
Для чего нужно знать дорожные знаки?

Дорожные знаки красного цвета

Согласно Приложению 1 Правил дорожного движения Российской Федерации дорожные знаки классифицируются на 8 групп. Каждая группа несет участникам транспортного трансфера определенную информацию.

Предупреждающие знаки

Основная особенность предупреждающих знаков – это форма указателя. На трассе их можно заметить благодаря треугольной конфигурации в красной окантовке (в ограниченном количестве встречается крестообразная и прямоугольная модель). На белом фоне нанесены символы черным цветом (красные обозначения встречаются только на прямоугольных формах).

Внимание: предупреждающую метку устанавливают заблаговременно до опасного участка. Расстояние составляет не менее 50 метров (в отдельных случаях до 100 метров) на территории населенного пункта и 150-300 метров за его пределами. Если отсутствует возможность установки знака в положенном месте, на полотне указателя отображают метраж до опасной зоны.

Знаки приоритета

Знаки приоритета информируют об очередности пересечения перекрестков, проезжих частей или нестандартно узких участков дорожного полотна. То есть это сегмент трассы со сложным автомобильным движением.

Табличка «Главная дорога» устанавливается непосредственно перед нерегулируемым перекрестком, местоположение которого характеризуется отсутствием светофора; ее сфера влияния распространяется до отметки «Конец главной дороги».

Большая группа знаков приоритета указывает на пересечение и примыкание второстепенной дороги (справа, слева, под углом 45 градусов).

«Движение без остановки запрещено» устанавливают возле шлагбаумов железных дорог.

Знак «Уступите дорогу» сообщает об очередности проезда в месте пересечения.

«Преимущество встречного движения» означает запрет въезда на узкий участок дороги, где имеется встречное движение.

Запрещающие знаки

Данная группа оформляется в виде круга, окантованного красной линией. Основной фон – белый, но встречается красное и синее поле. Информация наносится черной краской (иногда белой, серой, красной).

Внимание: запрет может носить категоричную форму, а может разрешать движение с предельной осторожностью.

В качестве исключения можно рассматривать проезд автомобиля со спецсигналами (скорая помощь, полиция и т.д.) для которого запрещающих знаков не существует.

Предписывающие знаки

Предписывающие технические средства устанавливают возле участка дороги, где действует предписание. Они указывают направление движения, обозначают круговой маршрут, наличие велосипедной и(или) пешеходной дорожки, направление объезда препятствия, ограничения минимальной скорости, направление движения автотранспорта с опасным грузом.

Внимание: таблички выпускаются в виде треугольников с красной окантовкой, где на белом фоне изображены черные пиктограммы. На прямоугольных формах начерчены от одной до трех прямых красных линий или изображение, напоминающее кавычки. Крестообразные конструкции не несут какой-либо информации, просто их форма указывает на наличие железнодорожных путей.

Знаки особых предписаний

Данная группа предназначена для ввода или отмены специального авторежима. Они изготавливаются в виде прямоугольной формы преимущественно синего /голубого цвета, в ряде случаев фон бывает зеленым.

Знаки предупреждают о следующих особенностях дорожного движения:

  • наличии скоростной автомагистрали и ее конце;
  • наличии дороги только для автомобилей, автобусов, мотоциклов;
  • шоссе с односторонним движением и выездах на него;
  • реверсном движении и выезде на дорогу с таким ходом;
  • существовании автотрассы с полосой для маршрутных автобусов, велосипедистов и возможностью выезда на нее;
  • полосе для маршрутных такси или велосипедистов и ее конце;
  • направлении движения по полосам и начале/конце такого участка дороги;
  • количестве полос;
  • месте остановки рейсового транспортного средства;
  • наличии пешеходного перехода, искусственной неровности, жилой зоны, населенного пункта, зоны с ограничением стоянки, в том числе регулируемой, пешеходного или велосипедного участка, зоны с ограничением экокласса автомобильного транспорта.

Информационные знаки

Преимущественно белые пиктограммы знаков обрамлены прямоугольником. На синем, зеленом или белом фоне указываются:

  • названия населенных пунктов (элементов городской инфраструктуры), географических объектов;
  • ограничения скорости;
  • места и зоны для разворотов;
  • парковочные места;
  • полосы аварийной остановки на крутом спуске;
  • тупиковые участки;
  • надземные и подземные пешеходные переходы;
  • схема движения;
  • номер маршрута;
  • направление движения грузовиков;
  • стоп-линия;
  • схема и направление объезда; аварийный выход и направление движения к нему.

Знаки сервиса

Данные знаки указывают на наличие пункта медицинской помощи, больницы, автозаправочной станции, станции технического обслуживания, автомойки, телефона-автомата, заведения общественного питания, гостиницы, источника питьевой воды, мест для отдыха, полиции, поста дорожно-патрульной службы и иных элементов дорожного сервиса.

Знаки дополнительной информации (таблички)

Дополнительные информационные таблички служат в качестве уточнения к тем знакам, к которым они были применены. Но могут нести и вспомогательную информацию, детализирующую Правила дорожного движения на том или ином участке дороге. Как правило, такие таблички устанавливают в местах ремонта дорожного полотна или во время иных внештатных ситуаций. Они имеют вид прямоугольника, на белом фоне которого нанесены черные изображения. Больше трех уточнений к одному знаку не полагается.

Первые дорожные указатели появились с возникновением первых дорог. Что бы не заблудиться в пути, древние путешественники надламывали сучья, делали метки на коре, размещали камни разного размера. Когда возникла письменность, на камнях стали писать названия населённых пунктов, в которые вели дороги. Первая система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э. Когда по дорогам стали ездить конные экипажи, была проведена организация дорожного движения. Возникновение первых автомобилей на рубеже XIX-XX веков, потребовало установления предупреждающих дорожных знаков для обеспечения безопасность езды на дороге.

В 1909 году в Париже прошла первая Конференция по дорожному движению, где была разработана и принята «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей». Было введено четыре дорожных знака. В 1931 году была принята первая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах». Дорожных знаков стало 26, которые разделили на 3 группы: предупреждающие, предписывающие и указательные.

В настоящее время дорожных знаков, которые должен знать водитель насчитывается более 120 штук и количество их групп достигло цифры 8. Все они имеют разный цвет, размер, форму и обозначения. Для лучшей видимости современные указатели раскрашены специальными водостойкими красками со светоотражающими элементами.

Форма знаков зависит от их предписания. К примеру, предупреждающие знаки — треугольники с белым полем, красной каймой и черным изображением. Запрещающие знаки всегда круглые с красной каймой, белым фоном и черным рисунком. Направляющие знаки имеют прямоугольную форму либо форму стрелок. Их цвет зависит от места установки. Синий располагают на автомагистралях, зеленый – на основных дорогах, белый – на остальных дорогах. Направляющие знаки для грузовых автомобилей представлены как указатели с черным фоном. Знак «Движение без остановки запрещено» — восьмиугольник. Восьмиугольные знаки в отличие от квадратных знаков могут быть прочитаны с разных направлений.

Стоит заметить, что чем больше сторон у предупреждающего знака, тем аккуратней должен быть водитель, так как такие знаки предупреждают о самой высокой опасности на дорогах. Круглые знаки, у которых стороны и вовсе отсутствуют, говорят о запрете движения в определенную сторону. Нарушение их предписаний может стоить водителю жизни. Треугольные знаки используются для предупреждений. Чаще всего они говорят о сужении дороги, возможном обвале камней или неожиданном появлении животного на пути. В этом случае водитель должен быть особо внимателен, но это не означает, что препятствие будет немедленно встречено на пути.

Предписывающие знаки обычно имеют фон синего цвета. Так в ППД обозначают рекомендацию, но не запрет. Все, что находится внутри круга делать не запрещено, а даже нужно. Дополнительные знаки представлены в форме небольшого горизонтального прямоугольника с белым фоном и черной окантовкой. Они уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. Такие типы указателей всегда стоят вместе с другими знаками ПДД.

Временные знаки, которые устанавливают на дорогах отличаются от всех остальных своим цветом. Это треугольники и круги с желтым или оранжевым фоном и красной окантовкой. Чаще всего они обозначают проведение ремонтных работ, которые ограничены по времени.

В целом все знаки оформлены в ярких, удобочитаемых цветовых контрастах и форме, хорошо различимых издалека водителями. Все они имеют стандартную высоту, ширину на основании типа дороги, на котором они будут размещаться. Вы никогда не столкнетесь с дорожным знаком, где буквы будут желтыми на зеленом фоне или с мелкими буквами, не различимыми издалека.

Редакция вступила в силу с 5 ноября 2014 года.

Изменения внесены согласно постановления
Правительства Российской Федерации
от 24 октября 2014 г. № 1097.

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

Выполнение требований предписывающих знаков обязательно, если организация дорожного движения не осуществляется регулировщиком.

Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.

Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или рекомендуемых режимах движения.

Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

Опознавательные знаки или таблички служат для ограничения или уточнения действия знака, с которым применяются.

Информация о дорожных знаках

Дорожный знак, или знак дорожного движения, представляет собой графический рисунок, выполняемый в соответствии с определенными стандартами и устанавливаемой у дороги в целях доведения той или иной информации до сведения участников движения.

Роль дорожных знаков в обеспечении безопасности движения крайне велика: они информируют водителей об опасных участках дороги, обязывают снизить скорость, запрещают обгон там, где он связан с повышенным риском, выполняют множество других полезных задач.
Современные стандарты, определяющие внешний вид дорожных знаков, а также разметки и светофоров, в нашей стране вступили в силу 1 января 2006 года. Обновленные знаки полностью соответствуют Конвенции ООН о дорожных знаках и сигналах, новейшим европейским стандартам в соответствующей области.

Правила дорожного движения, детально регламентирующие вопросы,
связанные с дорожными знаками, определяют восемь их категорий:

  • предупреждающие:
    представляют собой треугольники с белым фоном, красной окантовкой и черными рисунками.
    Предназначены для предупреждения участников движения об опасности;
  • знаки преимущественного права проезда:
    определяют порядок проезда узких мест и перекрестков;
  • запрещающие и ограничивающие знаки:
    выполняются в виде белого круга с красной окантовкой и черным рисунком. Запрещают те или иные действия;
  • предписывающие знаки:
    имеют круглую форму, синий фон и белые рисунки.
    Предписывают совершение тех или иных действий;
  • знаки особых предписаний;
  • информационные знаки:
    имеют прямоугольную форму и синий (иногда – зеленый) цвет.
    Используются для информирования участников движения о расположении полос,
    характере дороги, предприятиях сервиса и многом другом;
  • информационно-указательные знаки и указатели направлений;
  • дополнительные знаки (таблички):
    дополняют основные знаки, перечисленные выше, никогда не используются отдельно.
    Имеют прямоугольную форму и белый цвет фона, рисунок и окантовка – черные.

Действующая редакция Правил дорожного движения определяет приоритет знаков
перед дорожной разметкой. В случае если разметка и дорожные знаки противоречат друг другу, водитель должен руководствоваться требованиями последних.

Дорожный знак треугольник с красной каемкой

Все треугольные дорожные знаки ПДД РФ

1. 1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом Подробнее
Описание знака

Черный забор в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.

Предупреждает о приближении к железнодорожному переезду. Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом ТС; и) самовольно открывать шлагбаум.

Описание знака

Черный паровоз в треугольнике с красной рамкой или окантовкой.

Предупреждает о приближении к ж/д переезду без шлагбаума. Вне населённого пункта (н.п.) устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Запрещается: а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними; б) остановка и стоянка на ж/д переездах; в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов; г) разворот; д) движение задним ходом; е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины; ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути; з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед красным светофором;

Описание знака

Трамвай в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м. до пересечения с трамвайной линией, вне н. п. — за 150-300 м, может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

1.При одновременном праве на движение (когда транспортные средства находятся в равнозначных условиях) водители трамваев имеют преимущество. 2. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают путь движения безрельсовых транспортных средств, трамвай имеет преимущество, кроме случаев выезда из депо. 3. При «разводке» транспортных средств на пересечениях отсутствует понятие «под прикрытием трамваев».

Описание знака

Черный крест в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

На таких перекрестках равнозначных дорог обгон запрещен всех видов транспорта всеми транспортными средствами.

Описание знака

Черные стрелки по кругу в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб. 8.1.1 «Расстояние до объекта».

При подъезде к такому пересечению рекомендуется снизить скорость до безопасных пределов и руководствоваться правилами проезда перекрестков.

Описание знака

Светофор белом треугольнике с красной окантовкой

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак предупреждает о приближении к перекрестку, пешеходному переходу или участку дороги, движение на котором регулируется светофором. Желтый фон на знаке 1.8, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Открытый мост белом треугольнике с красной окантовкой

Разводной мост или паромная переправа. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1«Расстояние до объекта».

Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.

Описание знака

Машина падает в воду в белом треугольнике с красной окантовкой

Выезд на набережную или берег. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак обязательно повторяется вне населенного пункта, при этом повторный знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м.

Описание знака

Кривая черная линия направо в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.

Описание знака

Кривая черная линия налево в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Разница в направлении поворота (направо, налево). Знак информирует только о направлении первого поворота за знаком.

Описание знака

Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги с опасными поворотами. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака направо.

Описание знака

Изогнутая черная линия в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги с опасными поворотами. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак информирует, что впереди ряд (или несколько) поворотов, при этом знак 1.12.1 указывает, что первый поворот после знака налево.

Описание знака

Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак 1.13 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом. Уступить дорогу, при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель ТС, движущегося на спуск.

Описание знака

Проценты под наклоном в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак 1.14 может устанавливаться без таб.8.1.1 непосредственно перед крутым спуском или подъемом. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14 , должен водитель ТС, движущегося на спуск.

Описание знака

Машина виляет в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

В целях предотвращения заноса на участках, обозначенных знаком, необходимо двигаться с пониженной скоростью, без резких ускорений и торможений, плавно вращая рулевое колесо, так как коэффициент сцепления шин с покрытием в силу обстоятельств очень мал. Желтый фон на знаках 1.15 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Кочки в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Во избежание потери управления и устойчивости двигаться на таких участках следует с пониженной скоростью. Желтый фон на знаке 1.16 установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Кочка в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Такая искусственная неровность водителями называется «лежачий полицейский».

Описание знака

Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Следует по возможности увеличить интервал и дистанцию между автомобилями, снизить скорость. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Камни из под колес в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб. 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Категорического запрета для съезда на обочину нет. Но если возникла необходимость, то сделайте это крайне осторожно, а на большегрузных автомобилях лучше этого не делать. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Изогнутые линии в белом треугольнике с красной окантовкой

Сужение дорог осуществляется с обеих сторон Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб. 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой

Сужение дороги осуществляется справа Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Прямая и изогнутые черные линии в белом треугольнике с красной окантовкой

Сужение дороги осуществляется слева Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Черные стрелки в белом треугольнике с красной окантовкой

Начало участка дороги (проезжей части) со встречным движением. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с встречным движением. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Описание знака

Человек переходит дорогу в белом треугольнике с красной окантовкой

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен повысить внимание, быть готовым, чтобы снизить скорость или остановиться уступая дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть.

Описание знака

Бегущие люди в белом треугольнике с красной окантовкой

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей. Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Обязательно повторяется вне н.п., при этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м. Знак 1.23 повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка. Следует снизить скорость, повысить внимание. Учитывайте, что действия детей неосознанны и не предсказуемы.

Описание знака

Велосипед в белом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб. 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак устанавливается перед пересечением велосипедной дорожки, обозначенной знаком 4.4 «Велосипедная дорожка» и разметкой 1.15, с дорогой, если это пересечение происходит вне перекрестка. Водители велосипедов и мопедов должны уступать дорогу ТС, движущимся по дороге.

Описание знака

Человек с лопатой в желтом треугольнике с красной окантовкой

Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб.8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак может иметь желтый фон и это означает, что он является временным. (все знаки имеющие желтый и фон и установленные в местах дорожных работ являются временными). Обязательно повторяется вне н. п., при этом второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м. Знак 1.25 обязательно повторяется и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка. При проведении краткосрочных работ может устанавливаться за 10-15 м.

Уступите дорогу — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Наиболее распространённая вариация знака

Уступите дорогу («уступи дорогу» [1] ) — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 «Направление главной дороги» — по главной [2] . Единственный из всех знаков имеет форму равностороннего треугольника, обращённого остриём вниз, что позволяет водителю опознать его [3] , даже если тот нечитаем: покрыт грязью, снегом, закрашен вандалами и т. д. , а также даёт возможность опознать его водителю, движущемуся со встречной полосы [4] .
Более «строгий» вариант этого знака — «движение без остановки запрещено» [5] .

Знак «Уступите дорогу» устанавливается при выезде с грунтовых дорог на асфальтированные, на автомагистраль (скоростную полосу), а также в местах выезда с прилегающих территорий. Если совместно с этим знаком используется табличка, указывающая расстояние, то это значит, что через указанное расстояние водитель будет обязан остановиться перед этим знаком, либо перед знаком «Движение без остановки запрещено». «Уступите дорогу» определяет порядок проезда только автомототранспортных средств и не имеет никакого отношения к пешеходам [4] (в некоторых странах для этого применяется «узкоспециализированный» «Уступите дорогу»).

«Уступите дорогу» не имеет протяжённости действия, то есть он относится к одному конкретному месту, как правило, перекрёстку. Работающий светофор отменяет все знаки приоритета, не исключая «Уступите дорогу» [4] .

Впервые знак чёрного цвета треугольной формы, означающий «остановиться всем транспортным средствам», появился в Германии около 1925 года. В 1938 году этот знак, в виде белого треугольника с синей каймой, был официально утверждён в Чехословакии. В следующем году этот знак получил официальное признание в Богемии и Моравии, но уже с красной каймой, как и в настоящее время. В 1940-х годах знак «Уступите дорогу» ввели в Австралии, хотя он имел совсем другую форму и расцветку — жёлтый круг.

США[править | править код]

В 1950 году знак «Уступите дорогу» впервые появился в США на пересечении опасного перекрёстка Фёрст-стрит и Колумбия-авеню в городе Талса (штат Оклахома). Интересно, что создал и внедрил этот дорожный знак обычный полицейский по имени Клинтон Риггс [en] [6] . По его дизайну знак имел нестандартную форму усечённой пирамиды наподобие замкового камня, был жёлтого цвета с чёрной надписью [7] . В 1954 году этот знак был внесён в «Руководство по унификации регулирования дорожного движения [en] », однако ему была придана форма равностороннего треугольника, обращённого остриём вниз, кайма и буквы остались чёрными, а цвет фона — жёлтым. В 1971 году дизайн знака был кардинально изменён: кайма и буквы стали красными, а фон — белым [3] .

Изображения знаков «Уступи дорогу» по странам и регионам[править | править код]

Ниже представлены знаки «Уступи дорогу» некоторых стран и регионов, отличающиеся формой и/или содержанием от наиболее распространённого варианта — повёрнутый остриём вниз белый треугольник с красной каймой без надписей:

Знаки «Уступи дорогу» разных стран и регионов

  • Австралия, Багамские Острова, Барбадос, Великобритания, Индия, Маврикий, Мальта, Остров Мэн, Сейшельские Острова, Сингапур, Тонга, Тринидад и Тобаго, Фиджи, Филиппины, Шри-Ланка
Изображения устаревших знаков «Уступи дорогу»[править | править код]

Ниже представлены устаревшие, ныне не используемые, знаки «Уступи дорогу» некоторых стран:

Ныне не используемые знаки «Уступи дорогу» разных стран

Изображения знаков «Уступи дорогу перед круговым движением»[править | править код]

Ниже представлены знаки, означающие «Уступи дорогу перед круговым движением»:

Знаки разных стран, предупреждающие о приближении к знаку «Уступи дорогу»

Узкоспециализированные знаки «Уступите дорогу»[править | править код]

Также знак «Уступите дорогу» может приказывать уступать дорогу не всем транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а определённым типам участников дорожного движения: пешеходам, велосипедистам, общественному транспорту:

Узкоспециализированные знаки «Уступите дорогу»

ru. wikipedia.org

Движение без остановки запрещено — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Наиболее распространённая вариация знака У этого термина существуют и другие значения, см. Стоп.

Движение без остановки запрещено (СТОП, STOP) — дорожный знак приоритета, предписывающий водителям совершить обязательную кратковременную остановку перед ним, прежде чем продолжать движение, уступив дорогу всем транспортным средствам и пешеходам. Впервые использован в США в 1915 году. Как правило, имеет восьмиугольную форму, реже — круглую, но во всех странах мира имеет преобладающий красный цвет в окраске. Фактически является более «строгим» вариантом знака Уступите дорогу [1] . Единственный среди всех дорожных знаков имеет восьмиугольную форму [2] (в большинстве стран), что облегчает его идентификацию, даже если он нечитаем: например, закрашен вандалами, испачкан грязью, занесён снегом.

Первый знак STOP появился в американском городе Детройт (штат Мичиган) в 1915 году. Он представлял собой чёрную надпись STOP в белом квадрате длиной 61 сантиметр (2 фута) [3] . Постепенно он начал распространяться на дорогах США, и в 1922 году Американская ассоциация служащих государственных автодорог и транспорта стандартизировало этот дорожный знак. В 1935 году характеристики знака STOP были закреплены в документе Manual on Uniform Traffic Control Devices. С 1935 по 1971 год характеристики знака STOP по этому документу менялись восемь раз, в основном это касалось его световозвращающих свойств и высоты размещения. С 1924 по 1954 год знак имел чёрную надпись на жёлтом фоне. С 1971 года высота размещения знака STOP определена в 213 сантиметров (7 футов) [4] .

В 1968 году Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах рекомендовала два типа знака STOP, один из них в четырёх вариациях. Первый тип — красный восьмиугольник с надписью STOP белого цвета по центру. Второй тип — красный круг, внутри которого расположен красный правильный треугольник вершиной вниз, внутри надпись STOP. Для второго типа допустимы вариации: фон — белый или жёлтый, надпись STOP — чёрная или тёмно-синяя. Конвенция ООН о дорожных знаках и сигналах добавила, что слово «стоп» может быть написано не обязательно на английском языке, а возможно на официальном языке той страны, где знак расположен, либо на английском и местном языке совместно.

  • Тип 2, вариация 1
  • Тип 2, вариация 2
  • Тип 2, вариация 3
  • Тип 2, вариация 4

В СССР впервые знак STOP появился в 1973 году согласно вступившему в силу ГОСТу 10807-71 и стал 106-м по счёту дорожным символом в Правилах дорожного движения [5] [6] .

Венская конвенция предложила диаметр знака в 60, 90 или 120 сантиметров. В Великобритании [7] и Новой Зеландии используются знаки STOP трёх размеров: 75, 90 и 120 сантиметров в зависимости от его местоположения и ограничения скорости на данном участке дороги [8] . В США этот знак чаще всего имеет диаметр красного поля 75 сантиметров, плюс 2 сантиметра белая кайма и высоту букв в 25 сантиметров [9] . Реже используются знаки большего или меньшего размера.

Знак STOP обычно размещается на перекрёстках повышенной опасности: в зоне плохо просматриваемых пересечений проезжих частей, перед железнодорожными переездами и карантинными постами [10] , закрытыми и приграничными зонами [11] .

Использование на школьных автобусах[править | править код]

В США и Канаде небольшой откидной STOP (англ. stop signal arm) размещается на школьных автобусах, его использование регулируется специальными законами. Знак STOP является обязательным для размещения на американских школьных автобусах. Один или два знака устанавливаются на левой стороне автобуса. Правила дорожного движения могут варьироваться от штата к штату, но общие положения, обеспечивающие безопасность перевозки детей, как правило, одинаковы. При движении автобуса знаки прижаты к корпусу техники. На время посадки-высадки детей школьные автобусы включают стоп-сигналы и поворачивают знаки STOP перпендикулярно корпусу. При таких условиях остальные участники движения — в зависимости от штата — либо останавливаются, либо получают жёсткие ограничения в возможности объезда, скорости, выбора полосы и т. д. Кроме того, регламентируется дистанция, на которой обязаны находиться другие автомобили, едущие за автобусом, если тот собирается делать остановку. Помимо световозвращающей краски, очень часто на знаках размещают два красных светодиодных источника (над и под буквами). При активации знака они начинают мигать, привлекая дополнительное внимание [12] [13] [14] .

  • Иногда кража знака STOP, послужившая причиной ДТП со смертельным исходом, может быть расценена как убийство по неосторожности [15] .
  • В США регулярно фиксируются случаи неправильного понимания знака STOP достаточно опытными водителями. Остановившись у знака, они затем продолжают движение, уверенные, что теперь остальные водители должны уступить им дорогу, так как свою обязанность (стоп) они уже выполнили [16] [17] [18] [19] [20] .
  • Многие водители в США перед знаком STOP не совершают полную остановку своего транспорта, а лишь сильно снижают скорость [21] . Это явление называется Rolling stop [22] .
  • В 1977 году в Квебеке (Канада) был принят «Закон о французском языке» (фр. Loi 101, рус. Закон 101), направленный на защиту французского языка в регионе от английского. На волне «патриотизма» вандализму подверглись некоторые двуязычные знаки «Движение без остановки запрещено»: английское слово STOP частично запрыскивалось красной краской, превращаясь в «101» [23] .

Ниже представлены знаки STOP некоторых стран, отличающиеся формой и/или содержанием от наиболее распространённого варианта: красный восьмиугольник с белой надписью латиницей «STOP»

Знаки STOP разных стран

Ниже представлены устаревшие, ныне не используемые, знаки STOP некоторых стран

Ныне не используемые знаки STOP разных стран

Изображения знаков, предупреждающих о приближении к знаку STOP[править | править код]

Ниже представлены знаки разных стран, предупреждающие о приближении к знаку STOP

Знаки разных стран, предупреждающие о приближении к знаку STOP

  1. ↑ Знак «Движение без остановки запрещено» — 2. 5 ПДД Российской Федерации (рус.) на сайте carnovato.ru
  2. ↑ Знаки приоритета — одни из самых важных в правилах дорожного движения (рус.) на сайте voditeliauto.ru
  3. Хилари Гринбаум, Дана Рубинштейн. The Stop Sign Wasn’t Always Red (англ.) на сайте nytimes.com, 9 декабря 2011
  4. ↑ История знака STOP (англ.) на сайте signalfan.freeservers.com
  5. Наталья Константинова. Осторожно, лепреконы! Архивная копия от 20 июня 2015 на Wayback Machine (рус.) на сайте znamkaluga.ru, 5 мая 2015
  6. ↑ ГОСТ 10807–71. Знаки дорожные. — М. : Издательство стандартов, 1974. — 137 с.
  7. ↑ Traffic Signs Manual 2008 — Chapter 3 «Regulatory Signs» (англ.) на сайте dft.gov.uk, стр. 11
  8. ↑ Traffic control devices manual (англ.) (октябрь 2010), стр. 4-7, ISBN 978-0-478-36448-4
  9. ↑ Стандарты дорожных знаков США на сайте mutcd.fhwa.dot.gov, стр. 1-1
  10. ↑ 2.5 Движение без остановки запрещено Архивная копия от 20 июня 2015 на Wayback Machine (рус.) на сайте gazu.ru
  11. ↑ Штраф за знак СТОП (рус.) на сайте ravid.ru
  12. ↑ dmv.ca.gov «V C Section 22112 Schoolbus Signal and Schoolbus Stops» (англ.). Дата обращения 21 июня 2015.
  13. ↑ «The Code of Federal Regulations of the United States of America» (англ.) 425. Дата обращения 21 июня 2015.
  14. ↑ dmv.state.pa.us «Pennsylvania’s school bus stopping law» (англ.) (pdf). Дата обращения 21 июня 2015.
  15. ↑ Florida Defendants Get Retrial on Manslaughter Convictions Resulting from Deaths at Intersection Where Stop Sign Downed; Dissenting Judge Argues for Acquittal Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте usroads.com, 28 февраля 2001
  16. ↑ Casselman v. Hartford Accident and Indemnity Co. (англ.) на сайте law.justia.com, 24 января 1940
  17. ↑ Glynn v. Vaccari (англ.) на сайте law.justia.com, 6 июня 1944
  18. ↑ Malinson v. Black (англ.) на сайте law.justia.com, 27 января 1948
  19. ↑ Grasso v. Cunial (англ.) на сайте law.justia.com, 27 августа 1951
  20. ↑ Stafford v. Alexander (англ.) на сайте law.justia.com, 29 июня 1960
  21. Майк Розенберг. Cheaper fines for right turn on red? No way, governor says (англ.) на сайте mercurynews.com, 30 сентября 2010
  22. ↑ Значение термина Rolling stop (англ.) на сайте dictionary.reference.com
  23. ↑ Фото знака «STOP», превращённого в «101»

Предупреждающие знаки — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 мая 2014; проверки требуют 58 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 мая 2014; проверки требуют 58 правок.

Предупрежда́ющие зна́ки — информирующие водителя о приближении к участку дороги, на котором участник движения подвергается какой-либо опасности, для защиты от которой требуется принятие определённых мер.

В России большинство знаков треугольной формы, углом вверх. Фон знаков — белый, на нём нанесены чёрные рисунки, символизирующие опасный фактор, и красная окантовка. Они устанавливаются за 50—100 м до опасного участка в населённых пунктах, или 150—300 м вне населённых пунктов. В случае, если расстояние до опасного участка иное, знаки устанавливаются вместе с табличками 8.1.1. Также знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 устанавливаются повторно за 50 м до опасного участка, а знаки 1.23 и 1.25 в населённых пунктах — непосредственно перед опасным участком.

Знаки 1.3 и 1.4 устанавливаются совместно со знаками 1.1 и 1.2. Знак 1.3 информирует о количестве путей железной дороги, а знак 1.4 — о расстоянии до железнодорожного переезда. Знаки 1.34 устанавливаются на закруглениях дороги с ограниченной видимостью и указывают направление поворота.

Нумерация предупреждающих дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004 [1] .

Во многих странах предупреждающие знаки имеют аналогичный дизайн, но цвет фона может быть как белым, так и жёлтым или янтарным. В США и некоторых других странах приняты предупреждающие знаки другого вида: они представляют собой квадрат жёлтого цвета с чёрной каймой, у которого одна из диагоналей проходит вертикально. Обозначения на таких знаках могут быть не только в виде идеограммы, но и в виде текстового описания опасности.

Россия[править | править код]
  • 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом
  • 1.3.1 Однопутная железная дорога
  • 1.22 Пешеходный переход
  • 1.11.1 Опасный поворот
  • 1.13 Крутой спуск
  • 1.8 Светофорное регулирование
  • 1.25 Дорожные работы
Швеция[править | править код]
США[править | править код]
  • Приближение к участку с ограничением скорости
  • Светофорное регулирование
  • Внимание на знак впереди, водитель
  • Приготовьтесь к возможной остановке
  • Приближение к зоне ограничения скорости
Япония[править | править код]
  • Опасные повороты
  • Светофорное регулирование
  • Скользкая дорога
  • Падение камней

ru. wikipedia.org

Дорожный знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

Обычный крест, заключенный в треугольник с красной каймой, символизирует перекресток.

Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» предупреждает о приближении к перекрестку равнозначных дорог. Это значит, что если вы до этого все время ехали по главной дороге, то на перекрестке, перед которым стоит знак 1.6, вам придется уступить дорогу тому, кто приближается к перекрестку справа.

Бывают ситуации, когда знак 1.6 не устанавливают перед пересечением равнозначных дорог. Это в основном во дворах, в малоактивных проулках или в сельской местностях. В этом случае вы должны уметь прочитать перекресток, должны понять имеете ли вы преимущество на перекрестке или нет.

Иногда полезно посмотреть какой знак установлен перед перекрестком той дороги, которую вы собираетесь пересечь. Это своего рода подсказка, по которой вы сможете определить свой приоритет. Если там стоит знакомый перевернутый треугольник, то можете ехать смело, это знак 2. 4 «Уступите дорогу» для водителей, которые будут приближаться к перекрестку справа и уступать вам дорогу.

Ну а водители, приближающиеся слева к равнозначному перекрестку, должны будут уступить вам дорогу, поскольку вы для них помеха справа.

Предупреждающий знак 1.6 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Метки: пересечение равнозначных дорог

autoass. ru

Низколетящие самолеты — дорожный знак 1.30 ПДД

Знак 1.30 «Низколетящие самолеты»

Вид знаков: предупреждающие

На знаке 1.30 ПДД в красном треугольнике изображен самолет, который идет на посадку. Дорожный знак 1.30 «Низколетящие самолеты» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где можно увидеть самолет идущий на посадку или на взлет. Водитель, увидев знак «Низколетящие самолеты», должен понимать, что где-то неподалеку находится аэропорт и не пугаться, если вдруг над головой пролетит самолет.

Понятно, что самолет в воздухе, а автомобили на земле и возникает вопрос: зачем вообще необходимо устанавливать знак?

Чаще всего у водителей бывает непредсказуемая реакция, от восхищения до испуга, увидев самолет так близко. Также мощные реактивные двигатели самолета очень шумные, услышав приближающийся грохот, но не видя никого по зеркалам и впереди, реакция опять же может быть непредсказуемой. В темное время суток, стоит понимать, что у самолета также есть осветительные приборы!

На личном примере могу сказать, что ехал ночью по трассе, когда самолет летел мне навстречу и издалека я думал, что впереди гора, а на горе кто-то едет. Когда самолет приближался, у меня в голове не укладывалось, каким образом я еду по ровной дороге, а кто-то на вымышленной мною горе едет значительно выше меня и не собирается снижаться. Понятно, что когда траектории наши совсем разошлись, уже было видно и слышно, что это самолет. В голове прояснилось, что просто так совпало, что при заходе на посадку самолет летел параллельно трассе, практически над головой.
Так что будьте, внимательнее, ведите себя адекватно, даже если самолет Вас очень сильно напугает!

Знак 1.30 устанавливается

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до возможного взлета или посадки самолетов.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до места, где возможно встретить взлетающий или идущий на посадку самолет.

Сравнение дорожных знаков Европы — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 13 мая 2019; проверки требуют 13 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 13 мая 2019; проверки требуют 13 правок. Образец швейцарского знака около Лугано

Несмотря на очевидное единообразие, в европейских дорожных знаках существуют значительные отличия. Однако большинство европейских стран приняли Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах 1968 года — это страны Албания, Австрия, Белоруссия, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Республика Молдова, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния, Россия, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Украина, Швеция и Швейцария.

Различия в европейских дорожных знаках[править | править код]

Главные различия сводятся к

  • графическим различиям;
  • различиям в значениях;
  • использованию различных цветовых схем;
  • использованию местных языков (иногда двуязычие).
Графические различия[править | править код]
  • Предупреждающие знаки в Ирландии имеют форму ромба с жёлтым фоном вместо обычной треугольной формы. Такой тип знаков распространен в Северной и Южной Америке, Океании и некоторых азиатских странах, но не встречается больше нигде в Европе.
  • Большинство пиктограмм (туннель, пешеход, автомобиль и т.д.) достаточно сильно отличаются в разных странах.
  • Типы стрелок также могут отличаться.
  • Применяются различные шрифты для надписей.
Различия в шрифтах надписей[править | править код]
  • Австрия использует шрифт TERN.
  • Белоруссия использует шрифт СТБ 1140-2013 (изначально определённом в ГОСТ 10807-78).
  • Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Косово, Люксембург, Македония, Республика Молдова, Румыния, Сербия, Словения, Хорватия, Черногория используют шрифт SNV.
  • Великобритания, Греция, Ирландия, Исландия, Кипр и Португалия используют шрифт Transport. Кроме того, в Великобритании на магистралях используется шрифт Motorway.
  • Германия, Греция (на автомагистралях), Латвия и Чехия используют шрифт DIN 1451.
  • Дания использует шрифт Dansk Vejtavleskrift.
  • Италия использует шрифты Alfabeto normale или Alfabeto stretto, когда требуется суженное написание.
  • Испания, Нидерланды и Турция используют шрифт FHWA.
  • Казахстан используется шрифт СТ РК 1125-2002 (изначально определённом в ГОСТ 10807-78)
  • Норвегия использует шрифт Trafikkalfabetet.
  • Польша использует шрифт Drogowskaz.
  • Россия используется шрифт ГОСТ Р 52290-2004 (изначально определённом в ГОСТ 10807-78)
  • Словакия использует шрифт Universal Grotesk.
  • Украина используется шрифт ДСТУ 4100-2014 (изначально определённом в ГОСТ 10807-78)
  • Франция использует шрифт Caractères.
  • Швейцария использует шрифт Frutiger.
  • Швеция использует шрифт Tratex.
  • Эстония использует шрифты Arial Narrow Bold и Helvetica.
Различие в цветовых схемах[править | править код]
Предупреждающие знаки[править | править код]
  • В большинстве европейских стран основная схема таких знаков — это красная окантовка, белый фон.
  • В Швеции, Сербии, Боснии и Герцеговине, Хорватии, Греции, Финляндии, Исландии, Македонии и Польше применяется янтарный цвет фона (в некоторых других странах таким же цветом фона обозначаются временно установленные знаки).
    • Кроме того, знак Уступите дорогу в Швеции, Сербии, Хорватии, Финляндии и Польше имеет жёлтый фон.
    Знаки дорожных работ/ремонта[править | править код]

    • Во многих странах обычно используется оранжевый янтарный и жёлтый фон.
    • Жёлтый фон используется во Франции, Италии, Швеции, Финляндии, Литве, Польше, Республике Молдова, Румынии, России и Белоруссии.
    Магистрали[править | править код]
    • Белый текст на синем фоне используется в Австрии, Бельгии, Франции, Германии, Венгрии, Ирландии, Латвии, Люксембурге, Нидерландах, Норвегии, Польше, Португалии, Испании и Великобритании.
    • Белый текст на зелёном фоне используется в Белоруссии, Болгарии, Греции, Хорватии, Кипре, Чехии, Дании, Финляндии, Италии, Литве, Республике Молдова, Румынии, России, Украине, Сербии, Словакии, Словении, Швеции и Швейцарии.
    Обычные дороги[править | править код]

    • Белое на синем (как и магистрали) используется в Бельгии, Латвии и Нидерландах.
    • Белое на синем используется в Болгарии, Кипре, Чехии, Финляндии, Греции, Италии, Литве, Республике Молдова, Румынии, России, Украине, Словакии, Швеции и Швейцарии.
    • Белое на зелёном используется во Франции, Венгрии, Ирландии, Польше, Португалии и Великобритании.
    • Чёрное на жёлтом используется в Хорватии, Германии, Люксембурге, Норвегии, Сербии и Словении.
    • Красное на белом используется в Дании (хотя на съездах с магистралей используется сочетание белое на синем).
    • Чёрное на белом используется в Австрии и Испании.
    Второстепенные дороги[править | править код]
    • Чёрное на белом используется в Эстонии, Финляндии, Франции, Ирландии, Португалии, Швейцарии и Великобритании.
    • В Болгарии, Германии, Венгрии, Италии, Латвии, Литве, Республике Молдова, Румынии, России, Словении и Швеции сочетание чёрное на белом используется только на дорогах в пределах населенного пункта.
    Различия в значениях[править | править код]

    Иногда идентичные знаки имеют небольшие различия в значениях в соответствии с местными нормами и правилами движения.

    • Европейские страны используют метрическую систему (расстояние в километрах или метрах, скорость в километрах в час, высота/ширина в метрах), за исключением Великобритании, где расстояние измеряется в милях, скорость в милях в час, высота/ширина указывается в ярдах, футах и дюймах.

    Для отображения названия знака на национальном языке наведите курсор мышки на знак. Для увеличения картинки кликните на знак.

    Обычные знаки[править | править код]

    Ответы Mail.ru: Виды дорожных знаков : почему одни знаки

    Для красоты и для разнообразия.

    тут без пива не разберёшься

    Я думаю, гаишники старались, чтобы блондинкам было понятнее.))

    Круглые — запрещающие, квадратные — рекомендующие, ромбовидные — информирующие. Вроде так, хотя могу ошибаться.

    С красной каймой круглые — запрет, треугольные предписание к действию, квадрат информационные

    Круглые с красной каймой — запрещающие, круглые на синем фоне с — предписывающие, треугольные — предупреждающие (ставятся в населенном пункте за 50-100 метров, вне населенного за 150-300 метров). Квадратные чаще всего информационные. Единственный в своем роде треугольник перевернутый — уступи дорогу. Ромб желтый — главная дорога. Открывайте ПДД, в нем указаны группы знаков) все очень просто

    Я думаю, тебе этого не понять.

    Они различаются по типу. Круглые — запрещающие или предписывающие, прямоугольные — информационные, треугольные предупреждающие или приоритет. Есть 3 знака, которые можно отличить по своей форме, причём 2 из них однозначно определяются даже сзади и знак только один, а третий сзади определить сложнее, но тоже можно. Это знаки ; стоп — восьмиугольник, уступи дорогу — треугольник с углом вниз (морковка) и главная дорога — ромб. Вот последний может быть как начало ГД, так и конец ГД, но если стоит конец главной дороги, то обычно на том-же столбе и знак уступи дорогу.

    Прикинь а ещё с лампочками есть. Тут ваще жесть как ехать.

    хз сами никак не разберемся)))

    Дорожный знак 1.7 «Пересечение с круговым движением»

    Перекрестки бывают разные. К примеру, могут пересекаться главная и второстепенная, или же две равнозначные дороги. Немного реже бывают случаи, когда дорога приводит к перекрестку с круговым движением, так называемому кольцу.

    О приближении такого перекрестка водителю сигнализирует дорожный знак 1.7 «Пересечение с круговым движением».

    Этот знак относится к предупреждающим знакам и имеет вид белого треугольника с красной окантовкой, внутри которого расположены три круговые стрелки чёрного цвета. Направление стрелок на знаке – против часовой стрелки. Именно так движутся транспортные средства по кольцу. Об этом всегда должен помнить любой водитель.

    Кольцевой перекресток считается более безопасным по сравнению с обычным, поскольку, во-первых, выезжая на него, водители вынуждены снижать скорость, и, во-вторых, тут, по сути, не происходит пересечения направлений движения автомобилей. Тем не менее, аварии на таких участках дорог тоже не редки, и случаются они обычно из-за незнания водителями простого правила: движущиеся по кольцу автомобили чаще всего имеют преимущество перед машинами, которые на него въезжают, поскольку кольцо является главной дорогой. Водители, выезжающие на кольцо, иногда ошибочно полагают, что именно они имеют приоритет в соответствии с «правилом правой руки», поскольку являются для находящихся на кольце транспортных средств помехой справа.

    На самом деле, Правила дорожного движения регламентируют различные варианты проезда кругового перекрёстка. Если перед перекрёстком установлен знак 4.3 «Движение по кругу» в сочетании со знаками 2.4 «Уступи дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», водитель обязан пропустить автомобили, едущие по кругу. Если же у перекрёстка стоит один лишь знак 4.3, то действовать следует, как на обычном перекрёстке.

    Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением», как и другие предупреждающие знаки, устанавливается на расстоянии в 150 — 300 метров на загородных дорогах и за 50 — 100 метров от пересечения в пределах города. В некоторых случаях это расстояние может быть и другим. Тогда знак 1.7 обязательно дополняется табличкой 8.1.1, на которой точно указано расстояние до кольцевого перекрестка.

    Разница в расстояниях от знака до перекрёстка на городских и загородных дорогах обусловлена тем, что на загородных трассах разрешены более высокие скорости движения, следовательно, водителю потребуется большее расстояние для того, чтобы снизить скорость.

    Увидев на дороге знак, предупреждающий о пересечении с круговым движением, водитель обязательно должен снизить скорость и вспомнить о правилах выезда на круг.

    – Дорожный знак 1.8 «Светофорное регулирование»

    – Дорожный знак 1.9 «Разводной мост»

    – Дорожный знак 1.10 «Выезд на набережную»

    что значит красный треугольник с чёрной точкой внутри – CARDINATOR.RU

    С недавнего времени многие водители начали обращать внимание на появление нового дорожного знака. На нём изображена жирная точка в красном треугольнике. Обратившись к ПДД, вы вряд ли найдёте ответ на вопрос о том, что он обозначает. Однако ответ знают инспектора ГИБДД, которые поясняют, что такой дорожный знак обозначает участок с высокой концентрацией ДТП.

    Дорожный знак треугольник с черной точкой внутри

    Есть предположение, что этим знаком хотят заменить устаревший «Аварийно-опасный участок». Чтобы новый знак появился на определённом участке дороги, специальный орган должен провести статистические исследования, на основании которых будет определяться продолжительность действия такого символа ПДД. Саму методику определения подобных участков стоит оставить на рассмотрение «уполномоченным органам». Как же вести себя водителям, если им на пути встретится точка в красном треугольнике?

    Как пояснили все те же инспектора ГИБДД, водителям предписывается снизить скорость движения до безопасного уровня (как его определить – решает каждый автолюбитель самостоятельно). Совершение опасных манёвров тоже запрещается. Остаётся непонятным, какие именно манёвры и на какой скорости будут считаться опасными и какое наказание ожидает лихачей за подобные действия. Пока что официальных развёрнутых комментариев по этому поводу практически нет.

    Нужно заметить, что совместно с этим знаком должна быть установлена табличка, указывающая на зону действия такого знака.

    Поэтому водителям рекомендуется в целях их же безопасности воздерживаться от обгонов медленно идущих транспортных средств на этом участке и других действий, которые сказываются на безопасности движения.

    Хочется высказать предположение, что аварийно-опасные участки должны каким-то образом улучшаться. В плане повышения факторов, сказывающихся на условиях проезда по такому участку. Например, места трассы с опасными поворотами должны специально оборудоваться дополнительным освещением в ночное время.

    То же самое относится и к местам, где в ночное время часто наблюдается переход дороги пешеходов вне обозначенных для этого мест. В плане улучшения видимости можно, например, где-то вырубить деревья и кустарники. Хотя этого не одобрит экологическая инспекция, но в целях существенного повышения безопасности движения вполне подойдёт.

    Все это лишь предположения, но сегодня уже хотя бы устанавливаются какие-то дополнительные таблички соответствующих размеров, одно наличие которых наверняка насторожит аккуратного водителя.

    Так что, уважаемые автолюбители, будьте бдительны на дороге даже без такого вот нового знака!

    Как быстро запомнить дорожные знаки?

    Обычно в дополнительных знаках просто разобраться, но некоторые из них придется запомнить:

    8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни». Указывает, что знак действует только в выходные и праздничные дни

    8.5.2 «Рабочие дни». Указывает, что знак действует в рабочие дни.

    8.7 «Стоянка с неработающим двигателем».
    Разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

    8.8 «Платные услуги».
    Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

    8.9 «Ограничение продолжительности стоянки».
    Указывает на длительность стоянки

    8.5.4 «Время действия». Указывает время действия знака.

    8.5.3 «Дни недели». Указывает в какие дни недели действует знак

    8. 21.1-8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Указывает места стоянки, где возможна пересадка на указанный вид транспорта.

    8.22.1-8.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда.

    8.23 «Фотовидеофиксация». Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами

    8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в районе действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

    8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более указанной на табличке.

    8.2.1 Зона действия. Указывает протяжённость опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков

    Кто придумал знаки дорожного движения.

    Как появились дорожные знаки. История дорожных знаков в россии

    Курсовая работа: Обучение школьников правилам дорожного движения

    Глава I. Теоретический анализ методической литературы по правилам дорожного движения

    1.1.История дорожных знаков

    1.2. Методика обучения школьников правилам дорожного движения

    Глава II. Разработка методического пособия по информационным знакам и знакам сервиса

    2.1. Развернутые сценарии уроков

    2.2. Планы уроков по технологии

    В Российской Федерации правила дорожного движения – это основополагающий закон, который регулирует взаимоотношение всех участников дорожного движения. Они все руководствуются разрешениями или запретами, прописанными в ПДД.

    Обучение школьников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировки в пространстве. Кроме того, каждый педагог должен помнить, что нельзя воспитать дисциплинированного пешехода, если с детства не прививать такие важные качества, как внимание, собранность, ответственность, осторожность, уверенность.

    Наличие дорожных знаков вносят неоспоримый вклад в безопасность дорожного движения. Исходя из этого, выбранная тема курсовой работы является актуальной.

    Объектом курсовой работы является изучение правил дорожного движения и техники его регулирования.

    Предметом курсовой работы является проектирование наглядного пособия по информационным знакам и знакам сервиса.

    Целью курсовой работы является разработка и изготовление методического пособия по правилам дорожного движения.

    Гипотеза данной работы сводится к тому, что выполнение проектной деятельности эффективно если:

    2. Для наибольшей эффективности освоения материала на занятиях будут использоваться учебно-методические пособия.

    3. Формирование мотивационно-поведенческой культуры ребенка в условиях общения с дорогой.

    Задачами курсовой работы являются:

    1. Обзор теоретической и методической литературы по информационным знакам и знакам сервиса.

    2. Разработать методическое пособие по правилам дорожного движения.

    Методами курсовой работы при выполнении поставленных задач являются:

    1. Теоретический анализ научно-технической и методической литературы по данной работе.

    2. Применение логических приемов сравнения, анализа, синтеза, абстрагирования и обобщения для построения дедуктивных и индуктивных умозаключений, представленных в изложении данной работы.

    ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕТОДИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ПО ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

    ИСТОРИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

    Появились первые дорожные указатели практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы. Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское».

    После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога.

    Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи .

    Эта система позднее получила широкое распространение во многих странах. Не стала исключением и Россия – в XVI в. по указанию царя Фёдора Ивановича на дороге, ведущей из Москвы в царское имение Коломенское, были установлены верстовые столбы высотой около 4 м с орлами наверху. Однако их повсеместное распространение началось значительно позже, со времён Петра I, повелевшего своим указом «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Довольно быстро верстовые столбы появились на всех основных дорогах государства.

    Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.

    Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Как бы несовершенны ни были первые автомобили, но они двигались гораздо быстрее конных экипажей. Водитель автомобиля должен был реагировать быстрее на возникающую опасность, чем кучер .

    Необходимо также учесть, что лошадь хоть и бессловесное, но животное, в силу этого оно реагирует на препятствие хотя бы замедлением бега, чего нельзя сказать о лошадиных силах под капотом безлошадного экипажа.

    Аварии, случавшиеся с автомобилями, были не столь часты, но зато имели большой резонанс в общественном мнении ввиду своей уникальности. А на общественное мнение необходимо реагировать.

    Сочетание вышеперечисленных условий привело к тому, что в 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на чёрном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы – «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога».

    Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в 1909 г. в Париже на конференцию по автомобильному движению, на которой была разработана и принята «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей», регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. Данной конвенцией было введено четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога, «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой». Было рекомендовано устанавливать знаки за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.

    После ратификации Конвенции на улицах российских городов появились первые дорожные знаки. Однако автомобилисты не обращали на них внимания .

    В 1921 году при Лиге Наций была создана специальная Комиссия по автомобильному движению, по инициативе которой в 1926 г. в Париже созывается новая Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожных знаков была дополнена ещё двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна», для предупреждающих знаков ввели треугольную форму. Четыре года спустя в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах». Число дорожных знаков увеличилось до 26, и они были разделены на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные.

    В 1927 году в Советском Союзе были стандартизированы и введены в действие шесть дорожных знаков. В 1933-м к ним добавилось еще 16 и общее число составило 22. Любопытно, что дорожные знаки того времени подразделялись на загородные и городские. Городская группа была самой многочисленной – в неё входило 12 знаков. В их числе был знак, предупреждающий о приближении к опасности, не предусмотренной предупреждающими знаками. Он представлял собой треугольник с красной каймой и пустым белым полем. Пустота символизировала прочие опасности. Фантазия водителя могла нарисовать на белом поле все, что угодно .

    В дополнение к предупреждающему знаку «Железнодорожный переезд» с изображением рельс вводится знак «Неохраняемый железнодорожный переезд» с изображением паровоза с большой дымовой трубой, из которой идет дым. Символ паровоза изображен с опорными буферами спереди и сзади, на четырех колесах и без тендера.

    Знаки того времени отличались от современных: так, привычный нам знак «Движение запрещено» ограничивал только грузовое движение; знак, запрещающий остановку, был похож на современный «Стоянка запрещена» и имел горизонтальную полосу, а знак «Разрешённое направление движения» имел непривычную форму ромба. Необходимо добавить, что уже тогда появился знак «Выезд с боковой дороги на главную» в виде перевёрнутого треугольника.

    В довоенные годы в разных странах мира действовали две основные системы дорожных знаков: европейская, базирующаяся на международной Конвенции 1931 г., основанная на применении символов, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи. Американские знаки имели прямоугольную форму с надписями чёрного или красного цвета на белом фоне. Запрещающие надписи выполнялись красным цветом. Предупреждающие знаки имели форму ромба с чёрными символами на желтом фоне.

    В 1940 году в Советском Союзе были утверждены первые типовые Правила и перечень типовых знаков. Перечень знаков включал 5 предупреждающих, 8 запрещающих и 4 информационных знака. Предупреждающие знаки имели форму равностороннего треугольника жёлтого цвета с чёрной, позже красной, каймой и символами синего цвета. Запрещающие знаки имели форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета и символами чёрного цвета. Указательные знаки имели форму круга жёлтого цвета с чёрной каймой и символами чёрного цвета.

    В пустом поле знака «Прочие опасности» появляется восклицательный знак «!». Знак получает название «Опасность». Треугольник устанавливается в местах производства дорожных работ, крутых подъёмов, спусков и прочих опасностей, где необходима особая осторожность при движении транспорта. В населенных пунктах знак ставится непосредственно у места опасности, на загородных дорогах — на расстоянии 150 250 метров.

    Пять знаков в Правилах имели название «Особые условия движения на регулируемом пересечении улиц или дорог». Два знака из пяти регламентировали направление движения налево — направо только при красном сигнале светофора. Еще три — при зеленом. Они имели форму круга жёлтого цвета, с нанесённой чёрной стрелкой и красным или зелёным кругом. Эти знаки использовались вплоть до появления светофоров с дополнительными секциями в 1961 году.

    Нельзя не остановиться на любопытной подробности: из перечня предупреждающих знаков пропал знак «Неровная дорога». Представляется затруднительным объяснить изъятие этого знака из обращения: то ли все дороги стали ровными и в таком знаке отпала необходимость, то ли все дороги были настолько ухабистые, что установка знака была просто бессмысленной. Знак «Неровная дорога» вновь появляется в перечне знаков только в 1961 году .

    После окончания Второй мировой войны были предприняты попытки создать единую для всех стран мира систему дорожной сигнализации. В 1949 г. в Женеве состоялась очередная конференция по дорожному движению, на которой был принят новый «Протокол о дорожных знаках и сигналах», базировавшийся на европейской системе дорожных знаков. По этой причине он не был подписан странами американского континента.

    В Протоколе были даны рекомендации по размещению знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков предусматривался белый или жёлтый фон, для предписывающих синий. Протоколом предусматривалось 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 2 предписывающих и 9 указательных знаков.

    К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту 1949г. Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. В группу предупреждающих добавился знак, обозначающий пересечение главной дороги со второстепенной.

    Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел.

    Знаки, обозначающие направление объезда препятствия, получили стрелы прямоугольной формы.

    Новый знак «Круговое движение» предписывает движение по перекрестку или площади в указанном стрелками направлении до выезда на одну из прилегающих улиц или дорог.

    Знак «Место поворота для движения в обратном направлении» приобретает синий цвет и квадратную форму и переходит в группу указательных .

    Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту.

    Запрещающие знаки, установленные перед перекрёстком, распространяли своё действие только на пересекаемую дорогу. Знак «Стоянка запрещена» имел жёлтый фон с красной каймой и перечёркнутой красной полосой буквой Р чёрного цвета, а привычный нам знак «Стоянка запрещена» использовался для запрещения остановки транспортных средств.

    Кроме того, существовали непривычные нам предписывающие знаки «Движение грузовых автомобилей» и «Мотоциклетное движение».

    Помимо дорожных знаков, в рассматриваемый период широко применялись дорожные указатели, представляющие собой таблички жёлтого цвета с надписями чёрного цвета. Они обозначали пешеходные переходы, количество полос движения, регламентировали расположение транспортных средств на проезжей части. Вне населённых пунктов применялись указатели направлений движения и расстояний до населённых пунктов и иных объектов. Эти указатели имели синий фон и надписи белого цвета.

    В 1965 году впервые появляется знак «Регулируемый перекресток (участок дороги)». Три сигнала светофора: красный, желтый и зеленый, изображенные на поле знака, обозначали регулирование движения не только светофором, но и регулировщиком.

    В 1968 году на Конференции ООН в Вене были приняты Конвенция о дорожном движении и Конвенция о дорожных знаках и сигналах. Внесены соответствующие изменения и в действующие на территории СССР Правила. В 1973 году, на всей территории Советского Союза в силу вступают новые Правила дорожного движения и новый стандарт «Дорожные знаки».

    Действующие с 1973 года знаки стали привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей. Предупреждающий знак «Извилистая дорога» получил две разновидности – с первым поворотом направо и с первым поворотом налево.

    В дополнение к существующему знаку «Крутой спуск» появляется знак «Крутой подъем». Величина уклона в процентах указывается на знаках.

    Знак «Пересечение дорог» стал устанавливаться только перед пересечением равных по значению дорог. При его установке обе дороги являлись равнозначными, даже если одна имела покрытие, а другая была грунтовой.

    В дополнение к знаку «Пересечение со второстепенной дорогой» появились его разновидности «Примыкание к главной дороге второстепенной» Примыкание дороги могло быть показано под углом 45, 90 и 135 градусов в зависимости от особенностей перекрёстка .

    Значительные изменения претерпела и группа запрещающих знаков. Был введён новый знак «Остановка запрещена», применяемый до сих пор, прежний знак «Остановка запрещена» стал запрещать стоянку. Знак «Проезд без остановки запрещён» получил форму правильного восьмиугольника красного цвета с белой надписью «STOP» на английском языке. Этот знак был введён в Конвенцию 1968 г. и Правила дорожного движения из американской практики. Знак «Конец зоны всех ограничений» получил белый фон с серой каймой и несколькими наклонными полосами серого цвета. В новых правилах появились его разновидности, отменяющие запрет обгона и ограничение максимальной скорости.

    Знаки, выполненные на белом или жёлтом фоне, информировали о движении через населённый пункт, в котором действуют требования правил, устанавливающих порядок движения в населённых пунктах. Знаки с синим фоном информировали, что на данной дороге не действуют правила, устанавливающие порядок движения в населённом пункте. Такие знаки устанавливались на дороге, проходящей через небольшие населённые пункты сельского типа, застройка которых располагалась далеко от дороги, а пешеходное движение носило эпизодический характер .

    Знаки дополнительной информации получили белый фон с изображениями чёрного цвета. Табличка, указывающая направление поворота, получила красный фон.

    В 1980 г. был введён новый стандарт «Дорожные знаки». С некоторыми изменениями он действовал до 1 января 2006 г.

    В группу предупреждающих знаков из группы средств дополнительной информации были переведены знаки «Приближение к железнодорожному переезду», «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога» и «Направление поворота». Последний получил третью разновидность, устанавливаемую на Т-образных перекрёстках или разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.

    Две разновидности знака «Животные на дороге» стали самостоятельными знаками «Перегон скота» и «Дикие животные».

    Появились новые предупреждающие знаки: «Пересечение с круговым движением», «Низколетящие самолёты», «Туннель», «Пересечение с велосипедной дорожкой».

    Появилась новая группа дорожных знаков – знаки приоритета, устанавливающие очерёдность проезда перекрёстков и суженных участков дорог. Знаки этого раздела раньше находились в других группах.

    Большие изменения произошли в группе запрещающих знаков. Знак «Автомобильное движение запрещено» стал называться «Движение механических транспортных средств запрещено», появились знаки, ограничивающие длину транспортных средств и дистанцию между ними .

    Наиболее значительным новшеством стало появление знака «Таможня», запрещающего проезд без остановки у таможни (контрольного пункта). Слово «таможня» на знаке написано на языках приграничных стран.

    Знак «Стоянка» запрещена, получил две разновидности, запрещающие стоянку по нечётным и чётным числам. Их появление позволило облегчить задачу организации уборки снега в зимнее время.

    Самой многочисленной группой знаков стала информационно-указательная. Знаки, информирующие о расположении различных объектов сервиса, были выделены в самостоятельную группу знаков сервиса.

    В информационно-указательной группе появилось немало новых знаков. Прежний знак «Скоростная дорога» стал обозначать дорогу, предназначенную для движения исключительно автомобилей, автобусов и мотоциклов. Для обозначения скоростных дорог был введён новый знак «Автомагистраль».

    Появились знаки, обозначающие направление движения по полосам, начало и конец дополнительных полос на подъёме.

    Новый дорожный знак «Рекомендуемая скорость» стал обозначать рекомендуемую скорость движения на городских улицах, оборудованных автоматизированными системами регулирования дорожного движения и на опасных участках дорог, обозначенных предупреждающими знаками.

    Новая группа знаков применялась на дорогах с полосами, выделенными для встречного движения маршрутных транспортных средств, обозначала:

    · место их остановки,

    · подземные и надземные пешеходные переходы,

    · направление объезда закрытого для движения участка дороги.

    Новый знак «Схема движения» стал применяться для обозначения маршрута движения при запрещении на перекрёстке отдельных манёвров или указания разрешённых направлений движения на сложных перекрёстках.

    В группу информационно-указательных знаков переведена табличка «Стоп-линия».

    Очередные изменения произошли в 1987 г. Группа запрещающих знаков дополнена знаком «Опасность», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией и другой опасностью.

    Знак «Проход закрыт» стал называться «Движение пешеходов запрещено».

    В группе информационно-указательных знаков появились знаки, а также знаки, информирующие об организации движения при ремонте дороги с разделительной полосой, а также знаки, обозначающие дорогу с реверсивным движением.

    В группе знаков дополнительной информации (табличек) появилась табличка «Влажное покрытие», обозначающая, что знак действует только в тот период времени, когда покрытие проезжей части влажное, а также таблички, распространяющие или отменяющие действие знаков на автомобили инвалидов.

    Следующее обновление дорожных знаков произошло в 1994 г. Оно связано с введением в правила дорожного движения нового раздела, регламентирующего движение в жилых зонах и на дворовых территориях, а также знаков, регламентирующих движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

    В 2001 г. в группа знаков сервиса была дополнена двумя новыми знаками: «Пост дорожно-патрульной службы» и «Пост контроля международных автомобильных перевозок».

    В конце 90-х гг. началась разработка нового стандарта «Знаки дорожные», содержащего значительные изменения в действующей системе знаков. Он вступил в силу с 1 января 2006 г. Основная цель этих изменений – привести отечественный стандарт, определяющий номенклатуру дорожных знаков, в более точное соответствие с Международной конвенцией 1968 г.

    Группа предупреждающих знаков дополнилась тремя новыми знаками: знак «Искусственная неровность», обозначающий искусственную неровность для принудительного снижения скорости, более известную как «лежачий полицейский», знак «Опасная обочина», предупреждающий, что съезд на обочину представляет опасность и знаком «Затор», предупреждающим водителей о заторах в дорожном движении.

    Последний знак должен применяться, в частности, при проведении дорожных работ и устанавливаться перед перекрёстком, на котором возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор .

    Группа знаков приоритета дополнилась разновидностями знака «Пересечение со второстепенной дорогой», показывающими пересечение под острым или прямым углом. Необходимо отметить, что эти разновидности знака существовали в Правилах дорожного движения до 1980 г. Группа запрещающих знаков дополнилась знаком «Контроль», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств без остановки перед постом контроля – посту милиции, приграничном переходе, въезде на закрытую территорию, пункте оплаты проезда на платных магистралях.

    Изменилось изображение на знаке 3.7 «Движение с прицепом запрещено», но значение знака осталось прежним. Знаки «Обгон запрещён» и «Обгон грузовым автомобилям запрещён» стали запрещать обгон всех транспортных средств, в том числе одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

    Группа предписывающих знаков освободилась от знака «Движение легковых автомобилей». По своему значению он был аналогичен знаку «Движение грузовых автомобилей запрещено», но, в отличие от последнего, запрещал движение немеханических транспортных средств (велосипедов, мопедов, гужевого транспорта). Изменилась конфигурация стрелок на знаках «Движение направо» и «Движение налево» .

    Согласно новому стандарту, группа информационно-указательных знаков разделена на две самостоятельные группы: знаки особых предписаний и информационные.

    В группу знаков особых предписаний включены, в частности, прежние информационно-указательные знаки, устанавливающие или отменяющие особый режим движения: «Автомагистраль», «Дорога для автомобилей», «Дорога с односторонним движением», «Реверсивное движение» и другие.

    Появились варианты знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта» с белым фоном, на которых к названию населённого пункта добавлено символическое изображение силуэта средневекового города. Такой знак должен устанавливаться перед застроенной территорией, не входящей в состав населённого пункта, например, перед дачными посёлками .

    В этой же группе появилось несколько новых знаков. В частности, появился знак, обозначающий искусственную неровность, устанавливающий скоростной режим на отдельных полосах многополосной проезжей части.

    В группе знаков особых предписаний появились зональные знаки, обозначающие пешеходную зону, зону разрешения или запрета стоянки и ограничения максимальной скорости. Зона действия ограничивалась «отбойными» знаками, ограничивающими конец указанной зоны. В группу информационных знаков включены прежние информационно — указательные знаки, обозначающие место и зону для разворота, место стоянки, пешеходные переходы, предварительные указатели направлений, указатели объезда закрытого для движения участка дороги. В этой группе также появились новые знаки: знак, обозначающий полосу для аварийной остановки, например, на горных дорогах, а также знак, информирующий водителей, въезжающих на территорию России об общих ограничениях скорости. В группе знаков сервиса теперь не 12, а 18 знаков. Новые знаки: «Милиция», «Зона приёма радиостанции, передающей информацию о дорожном движении» и «Зона радиосвязи с аварийными службами», «Бассейн или пляж» и «Туалет».

    В группе знаков «Дополнительной информации» появились таблички, которые в сочетании со знаком «Место стоянки» обозначают перехватывающие стоянки, совмещённые со станциями метро или остановками наземного городского транспорта а также табличка «Тип тележки транспортного средства», применяемая со знаком, ограничивающим нагрузку на ось, для указания числа сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых приведённая на знаке величина является наиболее допустимой.

    Дорожные знаки относятся к одной из наиболее динамичных групп технических средств организации дорожного движения. Развитие транспорта, специфика дорожного движения выдвигают новые требования, для успешного удовлетворения которых вводятся новые дорожные знаки.

    Где и когда появились первые дорожные знаки?

    Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Каменные столбы с указанием на них расстояния впервые были установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12- г. до н.э.). По свидетельству Плутарха он измерил все дороги Рима и поставил каменные столбы для показания расстояний. В дальнейшем было принято, что на дорогах через каждые 10 стадий (1800 м) устанавливали указатели, на которых указывалось расстояние до Рима и ближайшего населенного пункта, имя правителя и год, который построил дорогу устанавливали специальные знаки, указывающие населенные пункты, расстояния до объекта, повороты. Указатели расстояний представляли собой каменные столбы диаметром 0,4-1,0 м высотой 1,25-3 м счет расстояний велся от бронзового столба, называемым «золотым» установленного у старого Римского Форума. При французском министре Зулли (1559-1641) и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами или пирамидами, для того, чтобы облегчить путешественникам ориентировку.
    В России указ 1817 г. Александра I гласил: «При въезде в каждое селение иметь (по примеру заведенных в Малороссии) столб с доской, показывающей как селение называется и какое имеет число душ».
    Впервые дорожный знак с изображением символа -«Впереди крутой спуск» стали использовать в середине XIX столетия на горных дорогах в Швейцарии и Австрии. Знак рисовали на скалах и на нем изображали колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Позже решили, что знак, предупреждающий об опасном спуске, удобнее рисовать на щите с надписью «Место торможения». На конгрессе лиги союзов туризма, состоявшимся в конце 19 века в Лондоне, были выработаны первые общие требования к знакам. На следующим конгрессе, проходившим в 1900 г. в Париже, было решено, что на знаках будут изображаться только символы. Не был забыт и самый первый знак. Наклоненная красная стрела на сером фоне фанеры означала — осторожно, впереди крутой спуск. Если красная стрела была направлена вертикально вниз, то это соответствовало, что впереди опасный участок, который надо проезжать осторожно. Потребность в знаках возникла вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Первые дорожные знаки появились на улицах Парижа в 1903 г.: на черном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы — «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога». Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов в 1909 г. в Париже собрались представители ряда европейских стран, которые приняли первую конвенцию по международным автомобильным перевозкам. Ею были введены четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Перекресток» и которые было принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
    Первые дорожные знаки в России стали появляться в 1911 г. Журнал Автомобилист № 1, 1911 годе сообщал: Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. Первоначально знаки будут расставлены по Петербургскому шоссе до деревни Безбородково. Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе».
    В принимаемых конвенциях о дорожных знаках число дорожных знаков постоянно возрастало: в 1926 г. — до 6, в 1931 г. — до 26, в 1949 г. до 58, в 1964 г. — до 78.

    Классный час: Дорожные знаки и их группы. История возникновения и развития дорожных знаков.

    Участники занятия: обучающиеся 2класса

    Классный руководитель: Леонова Т.М.

    Цель занятия: Рассказать учащимся о группах дорожных знаков.

    Новые слова: Группы дорожных знаков.

    1. Рассказ учителя и его беседа с учениками Одним из основных носителей информации о дороге являются дорожные знаки.

    О дорогах заботились наши предки еще с тех пор, когда ездили на лошадях или ходили пешком. В степи укладывали камни и ставили столбы, а в лесу делали затесы на деревьях и вешки из сучьев. На перекрестках устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни. Верстовые столбы стали полосатыми при Петре I, повелевшем окрашивать их в цвет русского национального флага, потому что «полосатость» хорошо просматривалась на расстоянии. Позже на столбах, расположенных на перекрестках, стали делать надписи о том, куда ведет «путь-дорога». Пока скорость экипажа лошадей не превышала 20 км/ч, об особых дорожных знаках не помышляли.

    Между тем, прототипы современных дорожных знаков стали появляться еще в конце XIX века, одновременно с появлением первых автомобилей.

    В 1903 г. во Франции приняли Акт по моторным машинам об установке знаков перед перекрестками, опасными поворотами и прочими «ужастями». Через несколько лет стало ясно, что и без запретов не обойтись.

    Почти за сто лет с того времени количество знаков увеличилось, они меняли свой вид. Изменения шли параллельно с усовершенствованием самих средств передвижения. Поскольку опасность возрастает пропорционально скорости, внимание к дорожным знакам и к их установке возрастает.

    В 1909 году в Париже состоялась первая Международная конференция по автомобильному движению. На этой конференции обсуждались и вопросы о дорожной сигнализации. Конференция утвердила четыре предупреждающих знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Пересечение дорог», которые должны были устанавливаться за 250 метров до опасного участка.

    В 1926 году в Париже созывается Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожной сигнализации была дополнена еще двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна».

    В 1931 году в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах», в соответствии с которой количество дорожных знаков было увеличено до 26 и они были разбиты на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные. Эта система знаков действовала в нашей стране до 1961 года.

    В 1949 году в Женеве на очередной Международной конференции по дорожному движению был принят «Протокол о дорожных знаках и сигналах». В Протоколе были даны рекомендации о размещении знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков должен применяться светлый фон — белый или желтый, для предписывающих знаков — синий. Протоколом предусматривалось существование 51 дорожного знака: 22 — предупреждающих, 18 — запрещающих, 2 — предписывающих и 9 — указательных. В нашей стране система знаков, предусмотренная Протоколом 1949 года, была введена позже и просуществовала до 1973 года. Действующая в нашей стране система дорожных знаков основана на международной Конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года. В настоящее время на территории нашей страны действуют 172 дорожных знака, не считая их различных модификаций.

    Дорожные знаки рассказывают, где можно двигаться машинам или пешеходам и с какой скоростью, где можно перейти дорогу, предупреждают об опасностях. Поэтому дорожные знаки называют дорожной азбукой.

    В настоящее время все дорожные знаки разделены на восемь групп:

    предупреждающие знаки;

    Знаки особых предписаний;

    Знаки дополнительной информации (таблички).

    Учитель обращает внимание учащихся на то, что знаки бывают круглые, прямоугольные, треугольные. Они могут различаться по цвету. В зависимости от формы и цвета дорожного знака меняется и его назначение.

    Учитель объясняет учащимся, что назначение дорожных знаков легко запомнить. Если знак имеет треугольную форму с красной каймой — он относится к группе предупреждающих знаков. Эти знаки информируют водителей о том, что впереди опасный участок дороги, надо быть внимательным и снизить скорость.

    Круглые знаки с красной каймой с белым, а некоторые — с голубым фоном относятся к группе запрещающих знаков. Запрещающие знаки всегда с красной каймой (ассоциация с огнем или красным сигналом светофора, красный — значит опасный).

    Если знак имеет круглую форму с голубым фоном — это предписывающий знак, указывающий направление движения, минимальную скорость и т.д.

    Прямоугольные — знаки особых предписаний и информационные знаки. Они имеют различный фон: синий, зеленый, белый и желтый.

    Знаки дополнительной информации (таблички) имеют прямоугольную форму и, как правило, белый фон.

    В начале занятия учитель просит вспомнить детей, какие дорожные знаки они знают. Он показывает детям таблички с изображением знаков и просит детей назвать их:

    Предупреждающие: «Пешеходный переход», «Дети», «Пересечение с велосипедной дорожкой», «Искусственная неровность», «Железнодорожный переезд без шлагбаума», «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»;

    Запрещающие: «Въезд запрещен», «Движение пешеходов запрещено», «Движение на велосипедах запрещено»;

    Предписывающие: «Пешеходная дорожка», «Велосипедная дорожка»;

    Знаки особых предписаний: «Пешеходный переход», «Жилая зона», «Искусственная неровность»;

    Информационные знаки: «Подземный пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход»;

    Знаки сервиса: «Место отдыха», «Пункт питания», «Телефон», «Мойка автомобилей», «Больница».

    Учитель напоминает детям, какие знаки и для чего предназначены. Например, знак «Дети» треугольной формы устанавливают возле школ, детских садов, детских учреждений. Он предупреждает водителя о том, что в этом месте на дорогу могут выбегать дети. Некоторые школьники ошибочно думают, что этот знак обозначает место перехода улицы детьми. Но это не так. Учитель дает установку на запоминание, что данный знак для водителей. Для пешеходов знак «Пешеходный переход» — прямоугольный, на синем фоне белый треугольник, а в нем шагающий человечек.

    Дорожный знак «Движение на велосипедах запрещено». На знаке рисунок велосипеда в красном кольце. Если велосипед нарисован на голубом фоне без окаймления, то знак обозначает велосипедную дорожку, т.е. специально предназначенную для движения велосипедистов.

    Знак «Движение пешеходов запрещено» (перечеркнутое изображение человечка на белом фоне). Обозначает, что именно в этом месте нельзя ходить пешеходам.

    2. Практическое задание Учитель развешивает на доске рисунки изученных дорожных знаков и предлагает детям выбрать дорожные знаки, предназначенные для водителей или для пешеходов.

    Перед учащимися на столе разложены изображения различных дорожных знаков. Учитель называет знак. Учащиеся должны найти его, показать и сказать, к какой группе знаков он относится.

    4. Вопросы для закрепления знаний

    1. Для чего нужны дорожные знаки?

    2. На какие группы делятся все дорожные знаки?

    3. Когда стали появляться первые дорожные знаки?

    4. Сколько дорожных знаков было утверждено на первой Международной конференции по автомобильному движению в Париже в 1909 году?

    5. Какие внешние признаки имеют предупреждающие, запрещающие, предписывающие дорожные знаки?

    Дорожные знаки в России.

    В III веке д.н.э. в Древнем Риме, ещё во времена императора Августа, появилась первая в мире система дорожных знаков. Эти знаки представляли собой либо таблички с надписями «Уступи дорогу», «Опасное место». Кроме того, вдоль основных дорог были поставлены каменные столбы, на которых высекалось расстояние от столба от главной площади в Риме.

    Данная система вестовых столбов позже была принята и в других странах, в том числе и в России.

    В XVI веке первые верстовые столбы были установлены на дороге из Москвы в Коломенское. Но массовая установка этих дорожных знаков в нашей стране началось со времен Петра I. Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась.

    Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток. И сто с лишним лет назад, на конгрессе Международного туристского союза, было принято решение о том, что дорожные знаки должны быть во всём мире едиными по назначению и виду.

    А в 1900 году договорились, что на всех дорожных знаках должны быть не надписи, а символы — понятные и иностранным туристам, и неграмотным людям. В 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки. А ещё через 6 лет на Международной конференции в Париже договорились устанавливать дорожные знаки с правой стороны, по ходу движения, за 250 метров до начала опасного участка. Тогда же были установлены первые четыре дорожных знака. Они сохранились и до наших дней, хотя их внешний вид изменился. Эти знаки имеют такие названия: «Неровная дорога», «Опасный поворот», «Пересечение равнозначных дорог» И «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». В 1909 году первые дорожные знаки официально появились и в России. Впоследствии были определены количество знаков, их форма и цвета.

    В России современные дорожные знаки стали появляться в 1911 году. Журнал Автомобилист № 1, 1911 года писал на своих страницах: «Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. …Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе».

    К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР.

    Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел. Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту.

    Действующие с 1973г. знаки привычные современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей.

    Очередным этапом в развитии дорожных знаков стали 1987, 1994 и 2001 годы. Именно тогда в правила были внесены наиболее значимые изменения, которые диктовались необходимостью привести отечественные стандарты дорожного движения к международным. Некоторые из знаков сервиса стали сопровождать дорожные ограждения. Было регламентировано движение грузового автотранспорта и опасных грузов по транспортным магистралям, проходящим через густонаселенные районы такие, как, например, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Итогом этой работы стало принятие новых Правил в 2006 году. Дополнились и изменились все группы дорожных знаков.

    Так, к примеру, появился знак предупреждающей о наличии на дороге искусственной неровности, более известной под названием «лежачий полицейский», принуждающей водителя снизить скорость. Эти правила и знаки с незначительными изменениями действуют и в настоящее время. Дорожные знаки и указатели относится к самой динамичной группе средств организации движения на дорогах.

    Достаточно сказать, что из количество за 100 лет увеличилось почти в сто раз. И бурное развитие транспорта подсказывает, что история дорожного знака на этом не заканчивается.

    Дорожные знаки являются неотъемлемой частью дорог и порядка на них. Сложно представить жизнь без них. И недавно я задумалась, откуда они взялись, кто и как их придумал.

    Но обо всем по порядку.

    Первые знаки

    Существует много гипотез о самых первых указателях. Считается, что первобытные люди прокладывали маршруты через леса и на открытой местности, оставляя маленькие каменные кучки, делая зарубки на деревьях или надламывая ветки.

    Не самый лучший вариант. Метки, ветки и камни не всегда можно разглядеть.

    Следующий шаг

    Далее люди решили ставить столбы со скульптурными головами богов, государственных деятелей и философов, чтобы они контрастировали с природными пейзажами. Со временем на указатели добавили надписи населенных пунктов.

    Официально первая система дорожных знаков зародилась в Древнем Риме. На дорогах устанавливали цилиндрические мильные столбы. На них была информация о расстоянии от Римского форума, где находился золотой мильный столб. Поэтому «все дороги ведут в Рим».

    Оттуда система мильных столбов распространилась повсюду. Хотя у нас указатели появились довольно поздно: только во времена Петра I.

    Новый толчок

    Первые правила дорожного движения в современном понимании появились в Португалии в 1686 году. На узких улочках Лиссабона устанавливали знаки приоритета, регулирующие транспортные потоки.

    В широком масштабе дорожные знаки начали устанавливать для быстрых и тихих велосипедистов в 1870-х годах. Указатели не содержали информацию о расстоянии, а предупреждали, например, о крутых холмах.

    С развитием автомобильной промышленности систему дорожных знаков решили пересмотреть. В 1895 году Итальянский Туристический Клуб закончил разработку первой. В 1903 году в Париже установили первые знаки.

    Стандартизация не удалась

    И тут началось. Кто во что горазд. В каждой стране были свои дорожные знаки. Однако автомобильное движение в другие государства стало привычным делом. Появилась острая необходимость введения знаков международного значения.

    Так, в Париже в 1909 году «Международной конвенцией относительно передвижения автомобилей» приняты следующие дорожные знаки: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Перекрёсток», «Пересечение с железной дорогой».

    Начиная с 1926 года интенсивно разрабатывались международные дорожные знаки, их изменяли и дополняли. Но как ни крути, знаки в разных странах отличаются. На некоторых китайских или японских вообще ничего не понять без знания языка.

    Кто же их придумал

    Дорожные знаки не изобрели одномоментно. Они развивались и модифицировались на протяжении многих лет.

    Понятные всем разные виды указателей разрабатывал не один человек. В этой работе задействовали автомобильных пользователей и правительственные комитеты, чтобы создать легко воспринимаемые знаки. В любом деле нужна фокус-группа, и ПДД не исключение.

    Чуток юмора напоследок

    Сегодня очень популярно наклеивать разных человечков, животных и другое на знаки, придавая им веселый и неординарный вид. Точно знаю, что таких много в Италии.

    А в зависимости от местности знаки могут предостерегать о представителях дикой природы, которые выбегают на дорогу: о лосях, медведях, киви, крокодилах, пингвинах и других животных. Плюс есть смешные, типа «нельзя ходить в туалет по-большому в лесу», «репродуктивная зона, не мешайте кенгуру» или «нельзя охотится на касаток» в пустыне.

    Такие дела. А вы замечали необычные знаки в других странах?

    дорожных знаков — обучение на реальных автомобилях

    Обязательные знаки обычно круглые с синим фоном. Эти знаки говорят вам, что вы ДОЛЖНЫ делать.

    Запрещающие знаки обычно круглые, с белым фоном и красной каймой. Эти знаки говорят вам, чего НЕ ДОЛЖНЫ делать.

    Примеры:
    Исключения:

    В плохую погоду некоторые дорожные знаки могут быть не видны, поэтому два наиболее важных дорожных знака, уступите дорогу и остановитесь, имеют разную форму, поэтому независимо от погоды и в каком бы направлении вы ни двигались, вы будете знать, какой знак впереди. ты.

    Знаки уступки дороги — это обращенные вниз знаки треугольной формы. Знаки уступить дорогу показывают, что дорога, на которую вы выезжаете, имеет приоритет перед вами. Иногда на перекрестке не будет знака уступить дорогу, а будет отображаться только дорожная разметка, которая сопровождает знак. Это двойные пунктирные линии поперек дороги. Перекрестки без знака обычно менее загружены, чем со знаком. На знаке «уступить дорогу» вы ДОЛЖНЫ уступить дорогу движению, уже идущему по главной дороге, и убедитесь, что при выезде на главную дорогу вы делаете это, не заставляя другие транспортные средства замедляться, останавливаться, свернуть или ругаться!

    Знаки остановки восьмиугольной формы с белыми буквами на белом фоне.Они, как правило, находятся на стыках с ограниченным зрением. ДОЛЖЕН остановиться, даже если вы видите, что дорога свободна, а ДОЛЖЕН подождать за сплошной белой линией, пока вы не сможете выехать на главную дорогу, не заставляя другие транспортные средства замедляться, останавливаться, свернуть или ругаться!

    Предупреждающие знаки имеют треугольную форму с белым фоном и красной каймой. Они предупреждают вас об опасности впереди.

    Примеры:

    Информационные знаки помогут вам сориентироваться в нужном месте.Цвет знаков зависит от типа дороги.

    Примеры:
    Дорожные знаки:

    Это синие с белым текстом:

    Знаки основных и других маршрутов

    основного маршрута зеленые с белым текстом, а знаки других маршрутов обычно белые с черным текстом:

    Указатели достопримечательностей

    Знаки туристической достопримечательности коричневого цвета с белым текстом:

    Ниже представлена ​​базовая схема дороги без дорожных знаков.Просто перетащите дорожный знак в синие квадраты на схеме дороги, где, по вашему мнению, они должны идти. Не все знаки будут использоваться, но ни один дорожный знак не используется более одного раза. Когда вы закончите, нажмите «Отправить», чтобы увидеть, как вы это сделали. Все правильные ответы будут обведены зеленой рамкой, а неправильные ответы — красной рамкой.

    Вождение в Италии: итальянские дорожные знаки :: Разъяснения по Италии

    Вы взяли машину напрокат, знаете, какое в ней топливо, и проложили маршрут для поездки по Италии.Теперь все, что вам нужно сделать, это разобраться со всеми дорожными знаками в Италии.

    Чтобы подбодрить и посмеяться, я заглянул на страницу Википедии об итальянских дорожных знаках. Меня сразу же перенесли на пятнадцатый год, и я представил, сколько раз я провалил бы экзамен на водительское удостоверение, если бы мне пришлось выучить все эти знаки. Это немного тревожная коллекция разноцветных кругов и квадратов, но я расскажу об основных дорожных знаках, которые вам действительно нужно знать, если вы собираетесь ехать по Италии.(Вы можете обратиться к странице Википедии, если хотите остальное.)

    Какой бы объемной ни была эта страница, она хорошо справляется с разбивкой дорожных знаков Италии на различные формы, и эти формы имеют значение еще до того, как на них что-либо напечатано. Круги означают, что что-то запрещено, или указание, которое является обязательным. Прямоугольники или квадратов — информационные знаки. Треугольники — предупреждения.

    Некоторые цвета тоже имеют значение.Дорожные знаки зеленого цвета предназначены для автострады и указывают на платные дороги. Голубые дорожные знаки не являются платными. Коричневые указатели указывают на исторические или туристические достопримечательности.

    Теперь давайте углубимся в некоторые детали.

    Не пропустите другие мои статьи из этой серии: «Вождение в Италии 101» и «Итальянские правила вождения и правила дорожного движения»

    Важные дорожные знаки, которые следует знать в Италии

    Остановка

    Знаки остановки в Италии похожи на знаки остановки в Соединенных Штатах и ​​во многих других местах — они даже говорят «STOP» по-английски.Легко, правда? Вроде, как бы, что-то вроде. Итальянцы приближаются к знакам остановки, похожим на знаки уступки или желтые мигающие огни. Если никто не подходит или никого нет достаточно близко (по их оценке), они могут просто замедлиться и не остановиться полностью. Другими словами, не думайте, что все собираются полностью остановиться у знака остановки.

    Creative Commons изображение от Flanker

    Начало и конец зоны ограниченного доступа

    Италия сообщает о начале или конце определенного правила на дороге, используя один и тот же знак дважды — один раз, чтобы сообщить вам, что правило начинается, и снова с помощью косой черты через знак, чтобы сообщить вам, что правило заканчивается.На этом снимке знаки указывают на то, что вы покидаете город под названием Оропа (есть линия, проходящая через знак, который вы бы увидели, когда въезжали в город), и что ограничение скорости в городе 30 км / ч теперь заканчивается. Как видите, цвет косой черты меняется, но помните, что если вы видели такой знак до без косой черты , в какой-то момент вы будете искать его пару.

    Creative Commons, фото cesare

    Ограничение скорости

    Знаки ограничения скорости — максимальной скорости — представляют собой белые кружки с красной рамкой, а ограничение скорости — черным в центре.

    Минимальная скорость

    Минимальная скорость обозначается синим круговым знаком с белым знаком минимальной скорости в центре.

    Creative Commons изображение от Flanker

    Не вводить

    Знаки, указывающие, что проезжать мимо них нельзя, представляют собой красные круги с белой горизонтальной полосой посередине. Это может быть связано с тем, что это улица с односторонним движением и движение транспорта идет в обратном направлении, или потому, что это пешеходная зона.

    Зона ограниченного движения

    Все больше итальянских городов теперь имеют так называемые зоны ZTL.Это расшифровывается как «Zona Traffico Limitato», что переводится как зона с ограниченным движением, но на самом деле означает запрещение транспортных средств. Эти знаки представляют собой белые кружки с красной каймой. Иногда они пустые, иногда на них написано Zona Traffico Limitato. Если запрещен только конкретный вид транспортного средства, это будет то, что будет в середине круга — никаких автобусов, больших грузовиков для доставки, мотоциклов, автомобилей и т. Д. За вождение на ZTL налагаются большие штрафы, когда вы ‘ вас там не должно быть, и вы, вероятно, получите штраф, даже не остановившись (сейчас во многих центрах городов есть камеры).Ознакомьтесь с картами зон ZTL некоторых крупных городов Италии на этой странице AutoEurope.

    Парковка запрещена или остановка запрещена

    Знаки парковки запрещены — это синие круги с красной каймой и красной косой чертой посередине. Знаки, запрещающие остановку (что, как предполагается, также означает запрет на парковку), синие с красной рамкой и , две красные косые черты посередине, как красный крестик.

    изображений Creative Commons от Flanker

    Нет паса

    Знаки зоны запрета обгона представляют собой белые круги с красной каймой и две машины в центре круга.Тот, что справа — черный, левый — в полосе для обгона — красный. Красный цвет говорит вам, что то, что делает машина, запрещено. Вы также можете увидеть похожие знаки с изображением автомобиля и большого грузовика с красным грузовиком слева. Это говорит о том, что автомобили могут проехать, а грузовики — нет.

    Creative Commons изображение от Flanker

    в одну сторону

    На итальянских односторонних знаках раньше было написано «SENSO UNICO», но в новой версии знака нет слов (конечно, вы все еще можете увидеть некоторые из старых).Теперь односторонние знаки представляют собой синие прямоугольники или квадраты с белой стрелкой, указывающие, в каком направлении должно идти движение. Несколько сбивает с толку круглые синие знаки с похожими белыми стрелками, которые просто указывают, что вы должны ехать прямо или налево или в любом другом направлении, в котором указывает стрелка … Это не означает, что это улица с односторонним движением, только то, что вам нужно следовать стрелкам, чтобы избегать таких вещей, как пешеходная улица. Конечный результат тот же — вы повернетесь в направлении стрелки — так что это не слишком беспокоит, но просто имейте в виду, что прямоугольники и квадраты в этом случае являются истинными односторонними знаками.

    Полоса отвода

    Знаки полосы отвода — желтые ромбы (на самом деле квадрат в углу) с белой каймой. Концепция, которую передают эти знаки, может немного сбивать с толку, так что терпите меня. Допустим, вы едете не по большому шоссе, а видите знак преимущественного проезда. Это означает, что любые машины, поворачивающие на вашу улицу с любых пересекающихся переулков, должны будут уступить вам дорогу — у вас есть преимущественное право, и они должны ждать своей очереди.Когда вы позже увидите тот же знак с полосой отвода с черной косой чертой посередине (помните раздел «конец зоны» выше?), Это означает, что вам придется ждать , потому что машины, въезжающие с переулки теперь имеют преимущественное право проезда.

    Creative Commons изображение от Flanker

    Урожайность

    Еще один знак, говорящий вам, что именно вы должны ждать и уступать дорогу другим машинам, — это перевернутый белый треугольник с красной рамкой.

    Creative Commons изображение от Flanker

    Парковка

    Парковочные места, включая автостоянки и гаражи, обозначены синим квадратом с белой буквой P посередине. Следите за ними, так как иногда гараж бывает сложно обнаружить (особенно если он подземный), а парковка в исторических центрах города может быть кошмаром.

    Creative Commons изображение от Flanker

    Центр города

    Когда вы едете из сельской местности и направляетесь в центр города, обратите внимание на белый круглый знак с черными концентрическими кругами внутри.Это почти похоже на черно-белое яблочко с черной точкой в ​​центре. Обратите внимание, что, опять же, парковка в этой части города может быть проблематичной, но, по крайней мере, вы сможете свернуть с правильного съезда с шоссе, а затем найти парковку или гараж рядом с центром города, как только вы к ней пригнали.

    Creative Commons изображение Rupertsciamenna

    Итальянские дорожные знаки в дикой природе

    Столько знаков! Здесь вы можете увидеть зеленые указатели автострады для Триеста, Травизио и Беллуно, указатель центра города для Местре (плюс дополнительная улица в Местре, на которой нет центра города), не платные автомагистрали для Венеции и Равенны и даже знак АЗС в правом нижнем углу.

    Creative Commons, фото Луки Фашиа

    На этом знаке вы можете увидеть коричневое обозначение достопримечательности — в данном случае национального парка — а также слово «uscita», что означает «выход».

    Creative Commons, фото Ра Бо / Википедия

    Эта коллекция знаков особенно весело, так как он находится на севере Италии, и, следовательно, в паре языков. Есть платная автомагистраль в сторону Курмайора, центра города Аосты (или Aoste, по-французски), Autostrade в сторону Генуи, Милана и Турина, а также в сторону Монте-Бьянко (или Монблана по-французски).Последний — таможенный знак (обведенный красной рамкой круг со словом «догана»).

    Creative Commons, фото Tenam2

    Не входите на эту улицу; вместо этого поверните налево.

    Creative Commons, фото Майкла Тёрка

    На этой улице почти нигде нет остановок. Они серьезно к этому относятся.

    Creative Commons, фото Конана

    Вот один из тех знаков ZTL.

    Creative Commons, фото Симоне Рамелла

    Иногда на указателях указываются ограничения по времени — например, остановка в определенные часы запрещена.Этот знак запрета на парковку забавен, потому что добавлен знак ограничения по времени, но это 24-часовой запрет. Я не понимаю, почему одного только знака парковки было недостаточно.

    Creative Commons, фото Амели

    А теперь поразвлечься…

    Это слишком соблазнительно, чтобы устоять, поэтому вот несколько итальянских дорожных знаков с моими собственными значениями. (Их фактические значения перечислены ниже, я не хочу навлекать на кого-либо неприятности.)

    Нет трубы!

    Creative Commons изображение от Flanker

    (автомобильные гудки не используются)

    Нет горящих машин!

    (Взрывчатка не перевозится)

    Никаких мотоциклов-невидимок!
    Не в футбол!

    (Конец «домашней зоны»; обычно это районы с пониженным ограничением скорости)

    Осторожно: впереди половина Звезды Смерти!

    Разбираемся с дорожными знаками

    Дорожные знаки заставляют чесать затылок от недоумения? Вот как вы можете понять, что они означают.

    Если вы хотите водить машину безопасно и не нарушать закон, разумно хорошо понимать значение различных дорожных знаков, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

    Если вы сдали экзамен по вождению, значит, вы уже должны были сдать экзамен по теории или продемонстрировать приличный уровень понимания дорожных знаков.

    Но если с тех пор, как вы проходили тест, прошло много времени или вы просто хотите освежить свои знания, мы составили простое руководство по некоторым из наиболее распространенных запросов о дорожных знаках.

    Форма будет вашим проводником

    Форма дорожного знака играет важную роль в том, что он означает.

    Круговые знаки обычно приказывают или налагают какие-то запреты на автомобилистов, особенно с красными границами.

    Знаки ограничения скорости являются наиболее распространенным примером круглых знаков с красной каймой.

    Ограничение скорости: 30 миль в час Майклом Когланом под лицензией CC-BY 2.0

    Этот формат также используется для таких случаев, когда запрещены знаки поворота направо / налево, запрещены развороты, запрещен въезд, а также установлены ограничения по весу, ширине или высоте на дороге впереди.

    Синие круглые знаки используются для указания — например, только вперед или повернуть налево / направо.

    Знаки скорости в виде синего круга указывают на минимальную, а не максимальную скорость, но, конечно, они встречаются гораздо реже.

    Треугольные знаки используются для предупреждения водителей, обычно о дорожных условиях или расположении впереди. У них обычно есть красные границы.

    Предупреждение Пола Рейнольдса под лицензией CC-BY 2.0

    К обычным треугольным знакам относятся те, которые указывают:

    Подобные предупреждающие знаки также охватывают уклоны холмов, а также железнодорожные переезды или приближающиеся туннели.

    Прямоугольные знаки предоставляют автомобилистам разнообразную информацию, часто в сочетании с круговыми или треугольными знаками.

    Station Road, Wilmcote — указатель направления Эллиотта Брауна имеет лицензию CC-BY 2.0

    Например, треугольный знак уступить дорогу или знак остановки часто имеет прямоугольную табличку под ним с надписью GIVE WAY или STOP и расстоянием до соответствующего перекрестка.

    При приближении к кольцевой развязке вы можете увидеть прямоугольную табличку с надписью СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ .

    При наличии предупреждающего знака об опасности требуется прямоугольная табличка для подробного описания любой опасности, к которой он относится. Общие опасности с таким знаком включают скрытые провалы, слепые вершины и дороги, которые могут быть затоплены.

    Прямоугольные знаки сами по себе используются для передачи такой информации, как ограничения на парковку, запрещение проезда на дорогах, зоны зарядки заторов и полосы для движения автобусов.

    Они также могут предоставить информацию об ограничениях полосы движения впереди или о том, в какой полосе движения вы должны быть в зависимости от того, в какую сторону вы хотите повернуть, а также предупредить о камерах контроля скорости на предстоящем участке дороги.

    Синие прямоугольные знаки обычно используются для обозначения такой информации, как направления, детали выезда и расстояния до ближайших городов на автомагистралях, а зеленые прямоугольные знаки выполняют ту же роль на основных не автомагистралях.

    Знаки, которые обычно неправильно понимают

    Многие дорожные знаки говорят сами за себя: немногие из нас утверждают, что их сбивает с толку знак ограничения скорости или предупреждение камеры контроля скорости. Но есть ряд признаков, которые гораздо менее очевидны, но не менее важны для понимания.

    Не ждать

    Этот знак означает, что вам разрешено останавливаться, чтобы высадить или забрать пассажиров, но вы не можете оставаться там надолго. В некоторых случаях знак запрета ожидания может сопровождаться одиночными желтыми линиями.

    Это означает, что ограничение действует только в определенное время суток или в определенные дни. Более подробная информация должна быть указана на расположенных рядом прямоугольных знаках.

    Если знак запрета ожидания сопровождается двойными желтыми линиями, ограничение действует постоянно.

    Без остановки

    Это относится к некоторым загруженным маршрутам: вам даже не разрешается останавливаться, чтобы высадить или забрать пассажиров. Как и в случае с указанным выше знаком «Не ждать», это ограничение может действовать только в определенное время.

    Городская улица

    Обычно обозначает оживленную городскую дорогу, на которой транспортным средствам не разрешается ждать, но обычно ограничение применяется только в определенное время дня, обычно в час пик.

    Красный маршрут

    В Лондоне и некоторых частях Уэст-Мидлендса некоторые дороги обозначены как красные маршруты с двойными красными линиями: здесь остановка запрещена в любое время.Опять же, это может применяться только в часы пик.

    Применяется национальное ограничение скорости

    Этот знак заменяет все предыдущие знаки ограничения скорости и означает, что на предстоящем участке дороги действует национальное ограничение скорости.

    Для проезжей части с одной проезжей частью национальный предел составляет 60 миль в час, а для проезжей части — 70 миль в час.

    Имейте в виду, что национальное ограничение часто применяется к проселочным дорогам, хотя движение по некоторым из них со скоростью 60 миль в час было бы очень опасным.

    круглый белый дорожный знак с красной границей «Ограничение скорости 30 км / ч», изолированных на белом фоне Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 100730131.

    круглый белый дорожный знак с красной каймой «Ограничение скорости 30 км / ч», изолированных на белом фоне Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 100730131.

    Круглый белый дорожный знак с красной каймой «Ограничение скорости 30 км / ч», изолированных на белом.

    Размер изображения Идеально подходит для
    S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
    M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
    л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
    XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

    Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

    Распечатать Электронный Всесторонний

    5184 x 3456 пикселей | 43.9 см x 29,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

    Масштабирование до любого размера • EPS

    5184 x 3456 пикселей | 43,9 см x 29,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

    Купить одно изображение

    6 кредитов

    Самая низкая цена
    с планом подписки

    • Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
    • Загрузите 10 фотографий или векторов.
    • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

    за изображение любой размер

    Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

    @ +7 499 938-68-54

    Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

    дорожных знаков Австрии | Туристическая информация Европа

    Дорожные знаки Австрия

    • Дорожные знаки в Австрии практически не отличаются от знаков большинства европейских стран.
    • Текст на дорожных знаках и указателях преимущественно немецкий, но в зависимости от региона может быть двуязычным, например на немецком и словенском.
    • Примечание: квадратный синий знак с горизонтальной белой полосой по всей ширине в нижней половине и короткой белой полосой, перпендикулярной ей посередине, означает: Тупик.
    Автомобиль и мотоцикл
    • Круглый синий знак с белой полосой с цепью противоскольжения означает, что цепи противоскольжения являются обязательными.
    • Красный, желтый и зеленый знак, свисающий с воздушной линии перед трамваем, означает, что на перекрестке с красным или желтым светофором трамваи выходят на улицу в указанном направлении.
    • Круглый белый знак с красной каймой, обозначающий, что дорога закрыта для всех автомобилей, кроме мотоциклов, изображает старомодный автомобиль, который значительно отличается от автомобилей, изображенных на том же знаке в других европейских странах.
    • Круглый белый знак с красной каймой и рогом с красной диагональной линией, проходящей через него, означает, что гудеть запрещено.
    • Если на электронном знаке вдоль автомагистрали появляется треугольный предупреждающий знак с двумя черными и одной красной автомобилями, это предупреждение для водителя-призрака.
    • Круглый синий знак с белым числом (например, 30) указывает минимальную скорость.
    • Запрещение поворота обозначается круглым белым знаком с красной рамкой и перевернутой черной буквой U, через которую проходит красная линия.
    • Белый круглый знак с красной каймой, черной стрелкой, отклоняющейся влево или вправо, и красной диагональной полосой над ним означает: Запрещен поворот влево (или вправо).
    • Если на знаке «Остановка и стоянка» (синий, круглая с красной каймой и красным крестом) есть нижний знак с символом розетки, то на нем можно парковать только электромобили для зарядки.
    Велосипед и пешеход
    • Помимо хорошо известного круглого синего знака «Велосипедная дорожка», существуют также аналогичные знаки, обозначающие велосипедную / пешеходную дорожку, с отдельными участками для велосипедистов и пешеходов или без них.
    • Прямоугольный знак синего цвета с белым полем с силуэтами мужчины и женщины обозначает пешеходную зону.
    прочие

    Если к фонарному столбу прикреплена широкая оранжевая лента, это означает, что этот фонарный столб не горит всю ночь.

    Показания

    немецкий / английский
    Auf pfeifsignem / Наблюдать за свистком поезда
    Ausfahrt / Выход
    Dachlawine / Остерегайтесь снега, который может упасть с крыш
    Einbahn / Одностороннее движение
    Kurzparkzone / Зона краткосрочной парковки
    Пн-Пт / С понедельника по пятницу
    Sackgasse / Тупик
    Рабочие метки / с понедельника по субботу

    Дорожные знаки Интересные факты

    Интересные факты о дорожных знаках

    Проехав месяцы, годы, десятилетия, вы на 99% уверены, что столкнулись со всеми возможными дорожными знаками в Великобритании.Даже с теми немногими, с которыми вы еще не сталкивались, их должно быть достаточно просто, чтобы их расшифровать, не так ли?

    Не согласно Admiral Insurance. Они указывают на то, что расплывчатые дорожные знаки без букв, цифр и направлений могут сбить с толку даже самых уверенных в себе водителей, независимо от того, как долго они находятся в дороге.

    Итак, чтобы ознаменовать 25-летие британского экзамена по теории вождения, мы составили руководство и онлайн-викторину, которые не только объясняют правила дорожных знаков в Великобритании, но и предоставляют несколько бесценных полезных советов, которые, мы держим пари, вы забыли на своем теоретическом тесте. .

    Взгляните на наши полезные дорожные знаки, которые истощились, ниже.

    Формы и цвета

    Форма — от простой вежливости до обязательной директивы — полностью меняет значение дорожного знака.

    Форма — это важная функция, которая помогает водителям оставаться в безопасности, даже когда погодные условия делают текст или цвет знака неразборчивыми, а цвет обеспечивает контекст.

    Как вы помните из правил дорожного движения, в Великобритании мы используем три основные формы (треугольники, круги и прямоугольники) и шесть цветов (красный, синий, зеленый, белый, коричневый, желтый).

    Треугольники

    Для начала — треугольник. Дорожный знак в виде треугольника предупреждает встречных водителей о предстоящей планировке дороги (перекрестки с круговым движением, перекрестки, двустороннее движение) или об опасностях впереди (лед, крутые повороты, скользкая дорога).

    Красный означает запрет или «отрицательное указание», которое чаще всего представляет собой треугольный знак с белым фоном и толстой красной рамкой.

    Круги

    Если вы заметили круговой дорожный знак во время своего путешествия, вам дается приказ или инструкция, которые необходимо выполнить.

    Круговые дорожные знаки обычно красного или синего цвета; красный обозначает отрицательную инструкцию («не делать»), а синий — положительную инструкцию («делать»). Вот почему знаки запрета обгона и ограничения скорости имеют красную рамку, а знаки «повернуть налево» и «право проезда» имеют синюю рамку.

    Прямоугольники

    Прямоугольники — полезные знаки, которые информируют встречных водителей о том, что происходит на дороге.

    Цвета прямоугольных знаков сильно различаются, хотя автомагистрали и знаки запрета проезда обычно синего цвета.Зеленые прямоугольные знаки указывают направления на основных дорогах, белые — второстепенные дороги и камеры контроля скорости, а коричневые — туристическую информацию.

    Прямоугольные вывески также передают важную и часто сложную информацию. Таким образом, они иногда встраивают в свою форму другие дорожные знаки. Например, информация о «контролируемой зоне» изображается в виде белого прямоугольника с синим и красным кружком «без ожидания», встроенным в форму.

    Исключения из правил

    Хотя мы всегда советуем вам строго соблюдать Правила дорожного движения, есть некоторые заметные исключения из общих правил дорожных знаков, которые не следует игнорировать.

    Знаки остановки

    Знаки «СТОП» — один из немногих дорожных знаков, которые не попадают в треугольник, круг или прямоугольник. Скорее они имеют форму восьмиугольника.

    Уникальная форма восьмиугольника предупреждает водителей о срочном сообщении STOP — и все это без необходимости читать текст знака. Причина в том, что даже во время движения в противоположном направлении или при попадании снега * водители с обоих направлений четко видят знак СТОП.

    * Дополнительные мелочи: Вы знаете, почему вывески всегда имеют закругленные углы? Они более безопасны для прохожих (без острых краев) и более устойчивы к дождю и снегу.

    Знаки уступки

    Точно так же некоторые треугольные знаки перевернуты, чтобы их сообщения были более различимы. Эти перевернутые треугольники называются «знаками уступки».

    Знаки урожайности имеют решающее значение, поскольку они инструктируют водителей о необходимости остановиться перед встречным движением. Знаки уступки во всем мире различаются, но в Великобритании они используются только на знаках «ДАЙТЕ ДОРОГ».

    Желтые знаки

    Желтый — это цвет знака индивидуума.Этот цвет появляется время от времени и может означать всевозможные инструкции в зависимости от того, где он расположен.

    Например, знак с желтым фоном может обозначать детали перенаправленного движения, часы принудительного применения платы за парковку и многое другое. Есть несколько жестких правил для желтого цвета — вот почему знаки с канареечным цветом лица обычно неправильно понимают на тестах теории.

    Зачеркнутые круги

    В то время как многие запретительные круги (т.е. те, что с красной рамкой) не зачеркивают, чтобы указать на отрицательную инструкцию, что сбивает с толку, это несколько.

    Круги с красной каймой и красным зачеркиванием в основном используются для указаний поворота, таких как знаки «Нет разворота» или «Нет поворота налево / направо». Как ни странно, красная рамка сама по себе представляет собой запрет / предупреждение, что делает зачеркивание ненужным.

    Так почему это там? Мы предполагаем, что толстая красная диагональная линия привлекает дополнительное внимание к уведомлениям, несоблюдение которых может привести к серьезному лобовому столкновению.

    Знаки разноцветные

    Сочетания цветов в дорожных знаках сбивают с толку — и слишком часто.

    Если вы застряли, золотое правило состоит в том, чтобы расположить цвета в порядке срочности: красный — самый важный, затем синий, а затем все остальные.

    Следовательно, когда вы видите красный и синий знак «Остановка запрещена» или «Не ждать», вы должны сначала следовать за красным «предупреждением». Поскольку вы уже знаете, что красный цвет представляет собой запретительный приказ, вы можете сделать вывод, что этот знак передает отрицательную инструкцию — и поэтому вам следует «остановиться» или «подождать», в зависимости от соответствующего знака.

    Дополнительные мелочи

    Знаете ли вы, что только на британских дорогах используются два специальных шрифта?

    Первый — «Транспорт», в котором используются слова из разных букв, как на всех стационарных знаках, кроме автомагистралей. Смешанный регистр предпочтительнее, чем «все заглавные буквы» по той простой причине, что пробелы между словами более заметны и, следовательно, их легче читать.

    Второй шрифт называется «Автомагистраль». Как и следовало ожидать, это шрифт для дорожных знаков, он отличается от «Транспорт», поскольку в нем используются удлиненные буквы, а цифры больше.

    Теперь вы узнали все, что нужно знать о дорожных знаках, пора проверить свои новообретенные знания. Пройдите нашу викторину по налогам 50/50, чтобы узнать, как вы сравниваетесь с остальной частью Великобритании.

    Совет по вождению Просто для развлечения Автомобильная консультация Руководство водителя по …

    Простое руководство по дорожным знакам Великобритании

    Дорожные знаки украшают шоссе Британии, и если вы внимательный пассажир или пешеход, то наверняка заметили несколько. Но как водителю, ваши знания должны идти дальше.Знаки и сигналы передают важную информацию и направления, предупреждают об опасности и передают правила дорожного движения . Правильное их толкование имеет решающее значение для безопасности на дорогах и без долгих объездов до пункта назначения!

    Есть чему поучиться, но пусть это вас не пугает. В соответствии с формой, мы составили это руководство; в нем объясняются различные формы и цвета, с которыми вы можете встретиться, и помогать знакомиться с дорожными знаками, которые обычно понимаются неправильно.Итак, готовитесь ли вы к экзамену по теории, являетесь новым водителем или просто хотите освежить память о дорожных знаках, вот что вам нужно знать.

    Содержание

    Какие типы дорожных знаков существуют в Великобритании?

    Прежде чем мы перейдем к мелочам, вот простое руководство по фону цветов и форм , которые составляют большинство дорожных знаков Великобритании. Их изучение поможет вам понять, какие действия необходимо предпринять, когда вы встретите их на дорогах.

    Тест по окружающему миру для 3 класса УМК «Школа России» по теме «Дорожные знаки».
    учебно-методический материал по окружающему миру (3 класс)

    Тест по окружающему миру для 3 класса УМК «Школа России» по теме «Дорожные знаки».

    Скачать:

    Вложение Размер
    Файл3.test_po_teme_dorozhnye_znaki_3_klass_umk_shkola_rossii.docx 73.32 КБ

    Предварительный просмотр:

    Тест по теме « Дорожные знаки» 3 класс

    1. Самые строгие дорожные знаки:

    а) предписывающие; б) запрещающие; в) указывающие.

    2. У пешеходного светофора цветов:

    а) два; б) четыре; в) три.

    3. Какой свет говорит «Внимание»?

    а) К расный; б) желтый; в) зеленый.

    4. Тротуар предназначен для:

    а) пешехода; б) машин; в) для всех.

    5. Нет! Движение опасно. Огонек зажегся …

    а) красный; б) зеленый; в) желтый.

    6. На тротуаре все должны держаться… стороны:

    а) правой; б) любой; в) левой.

    7. Номер телефона полиции:

    8. Тротуар предназначен для:

    а) пешехода; б) машин; в) для всех.

    9. Да! Движение разрешено. Огонек зажегся …

    а) красный; б) зеленый; в) желтый.

    10. Назови знак. 1) Движение прямо
    2) Обгон запрещён
    3) Скользкая дорога
    4) Прочие опасности

    Тест по окружающему миру Дорожные знаки 3 класс задание А1

    11. Укажи предписывающий знак. Как он называется? Подпиши название.

    Тест по окружающему миру Дорожные знаки 3 класс задание А2

    12. Отметь запрещающий знак. Напиши его название.

    Тест по окружающему миру Дорожные знаки 3 класс задание А3

    13. Обозначь группу, к которой относятся знаки круглой формы в красной рамке.

    1)предписывающие
    2) знаки сервиса
    3) предупреждающие
    4) запрещающие

    14. Найди неверное высказывание.

    1) Дорожные знаки понятны жителям разных стран
    2) Знаки нужны для безопасного движения по улицам и дорогам
    3) Мы познакомились с четырьмя группами дорожных знаков.
    4) Предписывающие знаки говорят водителю о том, в какую сторону можно ехать.

    15. Подумай, как выглядят предупреждающие знаки.

    1) треугольной формы, в красной рамке
    2) круглой формы, в красной рамке
    3) круглой формы, на синем фоне
    4) прямоугольной формы, на синем фоне

    16. Выбери знак сервиса. Напиши его название.

    Тест по окружающему миру Дорожные знаки 3 класс задание С1

    17. Выбери лишнее название:

    1. Предупреждающие знаки;
    2. Запрещающие знаки;
    3. Предписывающие знаки;
    4. Знаки особых предписаний;
    5. Информационно-указательные знаки;
    6. Знаки сервиса;
    7. Информационные знаки.

    Берегись автомобиля!

    Внимание! Все тесты в этом разделе разработаны пользователями сайта для собственного использования. Администрация сайта не проверяет возможные ошибки, которые могут встретиться в тестах.

    Тематический тест по окружающему миру

    Список вопросов теста

    Вопрос 1

    Если ты переходишь улицу, то куда должен посмотреть в первую очередь?

    Варианты ответов
    • налево
    • направо
    • вперёд
    Вопрос 2

    Какую информацию сообщают водителю дорожные знаки круглой формы в красной рамке?

    Варианты ответов
    • разрешают совершать какие-то действия
    • запрещают совершать какие-то действия
    • предупреждают о возможной опасности
    Вопрос 3

    Вопрос 4

    Что означают знаки треугольной формы в красной рамке?

    Варианты ответов
    • разрешают совершать какие-то действия
    • сообщают о том, что находится впереди
    • предупреждают о возможной опасности
    Вопрос 5

    Закончи определение: «Вымощенная или покрытая асфальтом проезжая часть улицы — это. »

    Вопрос 6

    Вопрос 7

    Напиши ответ на вопрос: » Какой сигнал светофора запрещает движение?»

    Вопрос 8

    Варианты ответов
    • на светофоре
    • по «зебре»
    • по подземному переходу
    Вопрос 9

    Ты подходишь к перекрёстку, и для тебя горит зелёный сигнал светофора. Определи , какой цвет светофора не может гореть для автомобилистов, которые проезжают через дорогу, которую ты хочешь пересечь и что не могут при этом делать водители автомобилей. .

    Варианты ответов
    • Зелёный, поэтому водители могут ехать.
    • Жёлтый, водители могут остановиться или ещё какое-то время заканчивать движение через перекрёсток.
    • Красный, поэтому водители должны стоять.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *