Как ехать по кольцу правильно
Перейти к содержимому

Как ехать по кольцу правильно

  • автор:

Кольцевое движение: правила и обязательства участников

В наши дни все больше и больше появляется новых кольцевых перекрестков на дорогах. В соответствии с Правилами дорожного движения (ПДД), на таких перекрестках поворотники должны правильно устанавливаться для обозначения направления движения. Но что если знака с указанием нужного направления движения в кольце нет?

Если вы за рулем и вы хотите проехать поворотом налево, то вам нужно включить левый поворотник, если хотите проехать прямо или повернуть направо, то вам нужно включить правый поворотник. Если вы хотите развернуться при въезде в кольцо, то нужно включить левый поворотник и продолжать движение только по внешнему краю кольца. Но всегда помните, что такое движение может рассматриваться как нарушение ПДД.

Стоит отметить, что в России с 2022 года водителям, нарушающим правила движения в кольцевом перекрёстке, могут быть назначены штрафы. В связи с этим, каждый водитель должен знать, какие правила должны соблюдаться при проезде таких перекрестков.

Штрафы за нарушение ПДД при кольцевом движении

В 2022 году нарушение правил дорожного движения при проезде по кольцевым развязкам наказывается штрафом. Чтобы избежать неприятных финансовых последствий, водителям следует ознакомиться с правилами их проезда.

Если водитель не совершает нарушений при движении по кольцевому перекрестку, необходимо учесть, что знаки, устанавливающие порядок движения на кольце, могут быть разнонаправленными. Наиболее распространенным знаком является знак «Круговое движение», установленный перед въездом на перекресток. Правильно включать поворотники нужно в зависимости от выбранного направления.

Если водитель хочет проехать по кольцу полностью, не сворачивая на выездах, он должен включить правый поворотник при въезде на кольцо и отключать его только перед выездом. Это позволит другим участникам движения понять, что автомобиль намеревается проезжать кольцо полностью.

Если водитель хочет свернуть на первом же выезде, он должен включить левый поворотник при въезде на кольцо и отключить его перед выездом. Аналогичные действия нужно совершать и для последующих выездов.

В случае нарушения этих правил, водителю может грозить административный штраф. Сумма штрафа зависит от конкретного нарушения и может быть различной, но в любом случае нарушение правил дорожного движения на кольцевом перекрестке не останется безнаказанным.

Что такое перекрёсток с круговым движением

Что такое перекрёсток с круговым движением

Перекрёсток с круговым движением – это особый вид дорожного перекрёстка, где автомобильное движение организовано по кругу вокруг центрального островка или кругового перекрёстка. Круговое движение позволяет улучшить безопасность и эффективность движения, поскольку оно снижает количество пересечений и конфликтных ситуаций на перекрёстках.

Рекомендуем прочитать: Составление и различия журналов КС-6 и КС-6а в строительстве: форма, общий журнал, особенности

На таком перекрёстке водители должны знать какие правила они должны соблюдать. Правильно включать поворотники при въезде на кольцо – одно из основных правил. Если водитель хочет совершить поворот вправо на кольце, он должен заранее включить правый поворотник. Если же он собирается совершить поворот влево или развернуться, то включает левый поворотник.

По новым правилам ПДД, установленным с 1 января 2022 года, на перекрёстке с круговым движением можно проезжать только по крайней левой полосе. Если водитель выбирает другую полосу, это является нарушением и может привести к наложению штрафа.

Круговые перекрёстки часто сопровождаются соответствующими дорожными знаками, которые указывают направление движения и ограничения. Например, на знаке «Кольцевое движение» изображен черный автомобиль, движущийся по часовой стрелке вокруг серого островка. Если на таком перекрёстке водитель хочет повернуть налево или развернуться, он должен заранее переместиться на внешнюю полосу.

Как правильно совершить проезд на кольцевом движении?

При въезде на кольцевое движение, необходимо правильно использовать поворотники, чтобы безопасно и законно проезжать через перекресток. Новые правила, установленные в 2022 году, предусматривают установку специальных знаков на кольцевых перекрестках, указывающих направления движения.

Если вы собираетесь ехать по кругу, то перед въездом на кольцо нужно включать правый поворотник. Это позволяет предупредить других участников дорожного движения о вашем намерении и отразить ваши действия в зеркале заднего вида.

Если же вы собираетесь развернуться на кольце, то перед въездом нужно включать левый поворотник. Таким образом, вы показываете остальным участникам дорожного движения свои намерения и предупреждаете их о том, что собираетесь совершить разворот в кругом движении.

Правильное использование поворотников на кольцевом движении помогает избежать нарушений ПДД, такие как неправильный проезд через кольцевой перекресток и ненадлежащее оформление разворота. За нарушение правил движения на кольцевых перекрестках могут быть установлены штрафы.

Важно помнить о правильном использовании поворотников при въезде на кольцевой перекресток, чтобы совершить проезд безопасно и соблюдать правила дорожного движения.

Какие поворотники нужно включать при въезде?

При въезде на кольцевой или круговой перекрёсток, в соответствии с ПДД, стоит обратить внимание на правильное включение поворотников. Водителю нужно включать передний или задний поворотник в зависимости от направления движения на кольце.

Если вы собираетесь проезжать на кольце прямо или поворачивать направо, то необходимо включить передний поворотник влево. Если вы собираетесь совершить разворот или поворачивать налево, то нужно включить передний поворотник вправо.

Рекомендуем прочитать: Правила пожарной безопасности в лесу: что запрещено делать для предотвращения пожаров

Важно помнить, что включение поворотника при въезде на круговое движение — это обязательное требование ПДД. Нарушение данного правила может повлечь за собой штрафы. Знаки, которые указывают на кольцевой перекрёсток, обычно устанавливаются перед въездом на кольцо.

На кольцевом движении разрешается развернуться за кругом, если на знаке кольцо с чертой имеется дополнительное изображение стрелки вперед. Такое разрещение указывается стрелкой на знаке. Правда в 2022 году отменяются на светофорных объектах все знаки кольцо с чертой и стрелкой. Это обусловлено тем, что они дезориентируют водителей.

Также важно знать, что на кольцевом движении водителю необходимо уступать дорогу пешеходам, проходящим через находящуюся внутри кольца пешеходную зону. Во время движения по кольцевому перекрёстку водителю следует быть бдительным и соблюдать правила дорожного движения.

Как проезжать по кольцу, если стоит знак

Как проезжать по кольцу, если стоит знак

На дорогах нередко можно увидеть кольцевые перекрёстки, указанные специальными дорожными знаками. Как правильно совершить проезд по круговому движению, если на перекрёстке установлен такой знак?

Прежде всего, водителю нужно знать, что при въезде на кольцевое движение правила перекрёстка не действуют. Здесь нет приоритетов и обязательства уступить дорогу, как на обычных перекрёстках. Такое разделение дороги происходит для обеспечения более плавного и безопасного движения.

При подъезде к кольцу необходимо ориентироваться на знак, устанавливаемый перед въездом, который указывает направление движения по кольцу. На этом знаке водители также найдут информацию о том, какие поворотники нужно включать при въезде и проезде по кольцу.

Чтобы совершить въезд на кольцевое движение, водителю нужно включить поворотник в сторону выезда из текущей дороги. Если водитель собирается проехать по кольцу, не совершая поворот, то включать поворотник не обязательно.

Зачастую на кольцевых перекрёстках устанавливаются дополнительные дорожные знаки, указывающие на правила движения. Например, может быть разрешен только левый поворот на кольцо или запрещено развернуться на кольце. Водителям нужно внимательно изучить эти знаки и следовать их указаниям.

Нарушение правил движения по кольцу может повлечь за собой штрафы, предусмотренные ПДД. Поэтому очень важно учитывать ограничения и возможные запреты, установленные на кольцевом перекрёстке.

В 2022 году было введено нововведение, согласно которому при движении по кольцу водителям разрешено менять полосы, а также использовать обе полосы для поворота. Это вносит некоторые изменения в поведение на кольцевых перекрёстках, поэтому водителям следует быть внимательными и аккуратными.

Рекомендуем прочитать: Средняя пенсия в России: из чего состоят пенсионные выплаты и как их увеличить

Новые ПДД при движении по кольцу в 2022

В новых ПДД, которые вступят в силу в 2022 году, установлены изменения, касающиеся движения по кольцевым перекресткам. Теперь правильно и без штрафов проехать по кольцу стоит знать, какие поворотники включать и какие знаки устанавливаются на таком перекрестке.

Кольцевой перекресток представляет собой дорогу кольцевого движения, на которой не устанавливаются знаки «Уступите дорогу» и «Стоянка запрещена». Если нарушить правила движения по кольцу, то это будет считаться нарушением, а значит, водитель будет подвержен штрафам.

При въезде на кольцевой перекресток необходимо включать левый или правый поворотник в зависимости от того, на какую полосу вам необходимо перестроиться. Если вы собираетесь ехать по внутренней полосе, то включайте правый поворотник, а если по внешней — левый поворотник.

Однако следует учесть, что в кольцевом движении есть некоторые особенности. Например, на кольце можно совершить разворот, если на светофоре вверху знака «Круговое движение» есть зеленый сигнал. Также, если вы хотите пересечь перекресток с помощью кольцевого движения, необходимо уступить дорогу тем, кто уже находится на данном кольце.

Таким образом, чтобы правильно проехать по кольцу без нарушений, необходимо правильно включать поворотники, учитывать знаки, которые устанавливаются на таком перекрестке и уступать дорогу при въезде на кольцо или при пересечении перекрестка с помощью кольцевого движения.

Можно ли развернуться перед кругом?

Вопрос о том можно ли развернуться перед круговым движением налетает у многих водителей. Если вы попали на перекрёсток, но нужное направление движения оказалось запрещено, то вы не можете совершить разворот перед кругом. В таком случае, вам нужно выбрать другой путь для проезда.

Круговое движение регулируется специальными знаками на дороге. Знак устанавливается перед въездом на кольцо и указывает, что разворот на нем запрещен. Такие знаки устанавливаются для обеспечения более безопасного проезда и сохранения порядка на дороге.

Если вы все же решили развернуться перед кругом, нарушив правила ПДД, вас ожидают штрафы. В 2022 году штраф за такое нарушение может составлять от 500 до 1500 рублей. Такую сумму придется заплатить за нарушение правил проезда на кольцевом перекрёстке.

Правильно проезжать по круговому движению означает включать правый поворотник при въезде на кольцо и выключать его после выезда с круга. Это дает сигнал другим водителям о вашем намерении изменить направление движения и помогает избежать возможных дорожно-транспортных происшествий.

Так что помните, разворот перед кругом запрещен, и вам нужно следовать правилам движения, указанным на дорожных знаках.

Правила проезда перекрестка с круговым движением в 2022 году

Чем отличается перекресток с круговым движением от остальных?

О приближении к перекрестку с круговым движением можно узнать из специального дорожного знака, установленного в таких местах. Формальности очень важны в Дорожном кодексе, как и в любой другой области права. Даже если есть знаки кругового движения, отсутствие знака указывает на то, что водитель имеет дело с серией обычных перекрестков. Различия в основном касаются порядка проезда и необходимости занимать крайние полосы при пересечении этих участков.

Еще один важный момент — круговые перекрестки не предполагают маневрирования, а предназначены для движения по прямой. Водитель совершает маневры только при въезде и выезде с кольцевой развязки.

Порядок проезда круга при наличии знака

Отвечая на вопрос, как управлять автомобилем на круговом перекрестке, следует отметить, что знак 4.3 в таких местах имеет большое значение. Он появляется в виде синего круга с белыми стрелками по кругу и выглядит следующим образом:

Не все понимают, что положение стрелок на знаке указывает направление движения на круговом перекрестке. В примере, показанном выше, стрелки расположены против часов. Это означает, что водители должны двигаться в одном направлении.

Это направление на круговом перекрестке является наиболее распространенным на российских дорогах, учитывая принцип правостороннего движения. Мы не сталкивались с перекрестками, где предписано движение по часовой стрелке. Тем не менее, правила предписывают движение по круговым перекресткам в соответствии с расположением стрелок на знаке (даже если иначе и быть не может).

Как правильно проезжать кольцо при отсутствии знака кругового движения?

Как отмечалось ранее, отсутствие знака указывает на то, что перед водителем не кольцевая развязка, а обычный перекресток. Точнее, в этой ситуации приходится проезжать через ряд перекрестков, на каждом из которых могут быть свои правила проезда, приоритеты которых регулируются дорожными знаками, линиями разметки, светофорами.

На рисунке показан пример перекрестка с круговым движением, где нет знака, указывающего на круговое движение:

На этом рисунке зеленый автомобиль имеет приоритет, поскольку он является препятствием справа для оранжевого автомобиля. Если бы на этом перекрестке было круговое движение, ситуация с преимуществом проезда была бы обратной.

Вот еще один пример кольцевой развязки вблизи города Вологда. Ранее там находилась кольцевая развязка, которая не была обозначена в соответствии с правилами дорожного движения и нормами:

Действующие в 2022 году правила проезда через участки кругового движения

В следующем разделе мы обсудим приоритеты для нескольких участников дорожного движения при проезде через перекресток с круговым движением. Недавно вступила в силу новая редакция Дорожного кодекса, которая гласит, что участок кольцевой развязки должен считаться главной дорогой, независимо от других знаков и обстоятельств. До этого изменения знак должен был указывать порядок проезда. При отсутствии такого знака возникали проблемы с определением приоритетов, что указывает на недостаток в регулировании.

После устранения этого недостатка в правилах дорожного движения само наличие знака 4.3 автоматически дает приоритет транспортным средствам, движущимся по перекрестку с круговым движением, перед транспортными средствами, только въезжающими на него.

Скорость кругового движения

Скорость движения на кольцевой развязке остается неизменной и должна соответствовать преобладающим дорожным и погодным условиям.

Если перекресток имеет достаточно большой диаметр, то допускается высокая скорость, что может создать серьезные проблемы для неопытного водителя, особенно при уступке дороги при въезде на перекресток, поскольку пока он собирается двигаться за одним автомобилем, другой уже быстро приближается.

Поэтому необходимо не только выбрать правильный момент для старта, но и уверенно стартовать и сразу же разогнаться до средней скорости на перекрестке.

Нормальная скорость на круговой развязке среднего размера при хороших дорожных и погодных условиях составляет около сорока километров в час.

Как въезжать на ПКД?

Согласно пункту 8 ПДД, въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы и из любого положения полосы. При повороте направо нет обязанности занимать крайние положения. Это главный и единственный признак такого перекрестка согласно разделу 8 Кодекса дорожного движения.

Водители не всегда соблюдают требования правил дорожного движения при проезде перекрестка с круговым движением. Однако существуют правила «братского вождения», выработанные многими поколениями водителей. Вот они.

  1. Если водитель, въезжающий в ПКД, намерен покинуть его на первом перекрестке, он должен занять крайнюю правую полосу.
  2. Если водитель намерен покинуть ПДД на втором и последующих перекрестках, он должен двигаться по второй и последующим полосам, а при приближении к «своему» выезду перестроиться в крайнюю правую полосу и не забыть уступить дорогу тем, кто уже находится на этой полосе.

Вопрос. Может ли водитель занимать только крайнюю правую полосу на всем протяжении кольца?
Ответ. Да, он может. Однако это противоречит принципам «братства водителей», так как создает нервную ситуацию для тех, кто смещается в крайнюю правую полосу перед выездом с кольца.

Какую полосу нужно занимать при въезде на круг

Круговая развязка начинается с въезда на нее. Именно здесь новички получают больше всего вопросов. Почему? Потому что в большинстве автошкол преподавательский состав имеет водительский стаж еще со времен СССР.

Старые правила проезда перекрестков с круговым движением предписывали водителям оставаться в левой полосе при въезде на перекресток с круговым движением. Правильные учителя учат будущих водителей делать то же самое. Но правила давно изменились.

В современных правилах дорожного движения есть пункт 8.5, который требует от водителей при повороте направо или налево, а также при повороте налево занимать крайнее левое положение на дороге с учетом стороны поворота. Единственное исключение — проезд перекрестка с круговым движением. Другими словами, сегодня водитель имеет право въезжать на круговое движение по любой полосе.

Однако автомобилист не должен забывать, что если он въезжает на круговое движение с правой полосы, ему следует переместиться на правую полосу кругового движения. При въезде с левой полосы занимайте внутреннюю левую полосу.

При выборе полосы для въезда на кольцо также стоит помнить о полосе выезда. Возьмем в качестве примера классическую трехполосную кольцевую развязку. Когда водителю нужно выехать первым, разумно выбрать правую полосу. Если необходим второй выезд, лучше выбрать среднюю полосу. Для третьего выезда сверните на левую полосу на кольцевой развязке.

Такой выбор въездных полос на кольцевой развязке уменьшает заторы. Однако ничто не мешает водителю использовать любую из полос движения.

  • вы можете стартовать по кругу на обеих полосах;
  • полоса, используемая для въезда на круговое движение, должна быть такой же, как и полоса, используемая для въезда на круговое движение;
  • выбор должен быть сделан с учетом того, какой выход вы хотите сделать.

Сигналы поворотника при въезде круг и движении по нему

Очень часто при подъезде к кольцевой развязке можно увидеть удивительную картину: подавляющее большинство автомобилей едут справа и лишь несколько слева. Кто прав, а кто виноват?

Если вы действительно читали правила дорожного движения, то должны знать, что правы те водители, которые при въезде на кольцо поворачивают направо. Дело в том, что круг по-прежнему является перекрестком. Поэтому все указатели поворота на нем должны быть абсолютно одинаковыми. Если водитель поворачивает налево, он включает левый индикатор, для поворота направо — правый индикатор.

То же правило действует при смене полосы движения. При въезде на кольцо водитель всегда поворачивает направо. Поэтому он обязан включить нужный индикатор. Это несложно запомнить. Включите индикатор в том направлении, в котором вы поворачиваете рулевое колесо.

При движении по круговой развязке, если водитель не меняет полосу движения, целесообразно выключить индикатор и включить его в момент выполнения маневра.

Как мы уже выяснили, проезжать перекресток с круговым движением можно по любой полосе. Однако важно помнить, что постоянно пользоваться правой полосой без учета выездов довольно опасно. Дело в том, что каждый второй автомобилист стремится выскочить с левой или внутренней полосы для выезда из-за незнания или несоблюдения правил дорожного движения.

В то же время такие водители считают, что если другой мотоциклист находится в правой полосе, то они должны съехать с руля. Несчастные случаи в таких ситуациях очень распространены. Поэтому не следует злоупотреблять правой полосой, если только вам не нужно воспользоваться ближайшей полосой для выезда.

Какой полосой пользоваться при выезде с кругового движения

На этот вопрос можно ответить с помощью все того же параграфа 8.5 Кодекса дорожного движения. При выполнении правого поворота, левого поворота или разворота водитель должен заранее занять крайнее положение на дороге, соответствующее направлению поворота. Оказывается, выезд на кольцо возможен только с правой полосы.

В то же время возможны отклонения, продиктованные знаками и разметкой. Другими словами, на асфальте перед съездом с кольца есть стрелки, указывающие, что можно ехать направо с двух полос одновременно, а над дорогой есть знаки, обозначающие движение по полосам. Если нет специальных знаков или разметки, выезд с кольца возможен только по правой полосе.

Соблюдается ли это правило в реальной жизни? Конечно, нет. Каждый второй водитель игнорирует правила. Автомобилисты могут покидать кольцевую развязку по любой полосе и с любой полосы движения.

Очень часто водители направляют свои автомобили на нужную полосу выезда с внутренней полосы кругового движения. Такие нарушители правил даже не задумываются о том, что они нарушают правила дорожного движения, и в случае аварии дорожная полиция признает их виновными со всеми вытекающими последствиями.

Рассмотрим ситуацию, когда водитель движется по внутренней полосе кругового движения и ему необходимо переместиться к одному из ближайших съездов с кругового движения. Как правильно это сделать? Учитывайте правила смены полосы движения.

При движении по кольцевой развязке используйте сигналы поворота заблаговременно и не загораживайте правую сторону кольцевой развязки. Другими словами, водитель должен сначала перестроиться на правую полосу, чтобы иметь возможность выехать с круга, не нарушая правил. Разумеется, эта полоса должна быть освобождена всеми, кто едет справа.

Движение прямо по кольцу

Нередко перед крупными кольцевыми развязками в больших городах можно увидеть комбинацию знаков 4.3 и 2.1.

На последней есть пояснительная табличка с указанием направления. Чаще всего главная дорога на такой развязке указывает на движение транспорта прямо через развязку.

Особенности проезда через такой перекресток:

  • Если мотоциклист намерен ехать прямо, он может сделать это без остановки, пользуясь своим правом проезда. Конечно, он должен убедиться, что другие водители пропускают его.
  • Если он въезжает на кольцо по главной дороге, но намерен воспользоваться другим выездом, то при выезде с главной дороги автомобилист должен уступить дорогу транспортным средствам, въезжающим на круговое движение справа.

Поскольку на таких перекрестках всегда было сложно ориентироваться, вместо знаков все чаще используются светофоры. Это значительно упрощает правила. К сожалению, светофорами оборудованы только новые перекрестки с круговым движением и главные дороги.

Виды дорожных знаков на круговом перекрестке

Перед въездом на кольцевую развязку обязательно устанавливаются дорожные знаки, указывающие преимущества для каждой дороги и порядок проезда.

Такими признаками могут быть:

  1. «Круговой перекресток» — синий круг с 3 белыми стрелками. Сигнализирует о приближении к кольцевой развязке.
  2. «Главная дорога» — Желтый бриллиант с широкой белой полосой по краю. Предоставляет приоритет транспортному средству при проезде через круговое движение.
  3. «Дорогу» — Треугольник с белым фоном и красной рамкой. Предупреждает о необходимости отдавать предпочтение транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
  4. «Остановка запрещена» — красный восьмиугольник (октагон) с белым знаком STOP. Вы должны остановиться перед дальнейшими действиями.
  5. «Пешеходный переход» — Синий квадрат с белым треугольником внутри, на котором нарисован черный схематичный человечек. Это означает, что при появлении пешеходов вы должны пропустить их, а затем продолжить движение.

Круг с синим фоном и тремя белыми стрелками — это знак кругового движения.

В дополнение к указателям перед PAC могут стоять знаки, указывающие, какие дороги являются главными.

Они отмечены более широкими черными линиями.

Как правильно определить очередь пересечения кругового перекрёстка?

Внесенное изменение создало новый недостаток в регулировании. Но противоречие в определении приоритета на круговом перекрестке касается не знака 4.3, а другого обстоятельства.

Как действовать при отсутствии знака кольцевое движение?

В этой ситуации возникает новый дефект в ПДД и противоречие, возникающее при применении измененной редакции правил.

Вопрос в том, что на некоторых дорожных перекрестках есть знаки, указывающие на приоритет перехода. Такие действия дорожных служб, ответственных за установку знаков, являются благими намерениями, поскольку при приближении к участку с круговым движением с определенных трасс движется больше транспорта.

Однако, как это часто бывает, стремление к лучшему привело к новым противоречиям:

  • Пересмотренный раздел 13.11.1 гласит, что приоритет должен быть предоставлен транспортным средствам, въезжающим на перекресток с круговым движением, а въезжающие на перекресток должны уступить дорогу; в правилах нет упоминания о знаке;
  • В то же время знак может предписывать иной порядок, противоречащий положениям действующих правил дорожного движения.

Возникает вопрос: как при данных обстоятельствах пересечь перекресток в соответствии с требованиями правил дорожного движения, чтобы противоречия в правилах не стали причиной аварии? Общие принципы логики показывают, что ценность отдельно стоящего дорожного знака выше, чем ценность обычного знака.

В данных обстоятельствах, однако, ситуация не так проста, учитывая следующее:

  • Многие водители привычно следуют в направлении, указанном знаком, в отсутствие которого знак 4.3 обозначал бы очередь на круговое движение;
  • Не все знают, что круговая развязка относится к главной дороге, независимо от наличия знака, и такие водители могут пересечься с вами в любой момент;
  • смысл знака, где тонкие и жирные линии более убедительны, рассматривается большинством водителей как решающий фактор.

Учитывая приведенные аргументы, безопаснее учитывать приоритет, предписанный знаками, чтобы избежать недоразумений, приводящих к авариям.

Но есть еще одна важная деталь: если произошел несчастный случай, действующие правила дорожного движения могут быть использованы для обоснования ваших аргументов, но незнание новых правил водителем-нарушителем не освобождает вас от ответственности. Противоречия в правилах дорожного движения могут быть использованы в качестве аргумента в различных обстоятельствах.

Как правильно проезжать двухполосное кольцо

Ситуация еще более неоднозначна. Представьте, что вы собираетесь въехать на участок кольцевой развязки с прилегающей двухполосной дороги. По кольцу едет автомобиль, и вы должны его обогнать. Должны ли вы ждать, пока проедет другой автомобиль, потому что ваш въезд на круговое движение не повлияет на его траекторию?

Эта ситуация показана на диаграмме ниже:

Это нетрудно понять, учитывая однозначное толкование Правил. Само определение «уступить дорогу» указывает на то, что ваш маневр не должен заставить другое транспортное средство изменить полосу движения или скорость. Если эти условия соблюдены, то вы не нарушаете пункт 13.11.1 Правил проезда перекрестков с круговым движением.

Единственное условие — в соответствии с практикой 2022 года вы должны убедиться, что новый участник кругового движения не заставит автомобиль, имеющий приоритет, сменить полосу движения. К сожалению, многие водители считают, что использование сигналов поворота для предупреждения других участников дорожного движения о своих маневрах — это ниже их достоинства. А в случае аварии доказать, что столкновение произошло из-за невключения индикатора, практически невозможно — как при ДТП, так и в суде.

Как проезжать кольцо со светофорами

Очень легко научиться ездить по светофорному кольцу. Светофоры всегда имеют приоритет (раздел 6.15 Кодекса дорожного движения) при принятии решения об очереди по сравнению с другими средствами регулирования. Это также относится к круговому движению.

Если светофор работает, водители обязаны подчиняться его сигналам при проезде перекрестка с круговым движением.

Особенности проезда кругового перекрестка при отсутствии знаков

Если знак кругового движения отсутствует, дорога не считается круговым движением. Даже если она имеет форму кольцевой развязки, действуют обычные правила дорожного движения.

Съезд с «кольца»

В отличие от въезда, выезд должен осуществляться только с правой полосы. Если нет других знаков, необходимо использовать крайнюю правую полосу. Не имеет значения, сколько полос на проезжей части. Передвигаться можно только после выезда с кольца, строго в рамках правил дорожного движения. Этот фактор часто становится причиной аварий, так как водители не знают правил или намеренно игнорируют их и едут по той части дороги, где им удобно.

Проезжать перекресток с круговым движением следует без остановки, иначе вы рискуете создать пробку. Это может произойти, если вы не успеете перестроиться в правую полосу для выезда. В этом случае вы должны проехать один круг и предварительно сменить полосу движения.

Какие ДЗ устанавливаются перед круговым перекрёстком

Все довольно просто: согласно закону о водителях, участок дороги с круговым движением обозначается знаком в виде круга с синим фоном с тремя белыми стрелками на круге, указывающими направление движения. Напомним, что на правосторонних дорогах направление движения — против часовой стрелки, на левосторонних — наоборот. С ноября 2010 года такой знак дополнен установкой знака «Уступите дорогу приоритету», который предписывает движение по кругу. С осени 2017 года правила проезда перекрестков с круговым движением были вновь изменены путем введения отдельного положения, определяющего этот приоритет, поэтому необходимость в установке второго знака отпала. Однако, если знак «Главная дорога» установлен перед перекрестком с круговым движением, он меняет приоритет в пользу транспортных средств, движущихся по этой главной дороге: водители, въезжающие на перекресток с круговым движением, должны будут отдавать приоритет тем, кто въезжает на него с главной дороги. Светофоры, установленные перед перекрестком, не меняют приоритет на перекрестке, но вместе со знаком «главная дорога» регулируют порядок проезда через перекресток.

Преимущества и недостатки круговых перекрестков

Круговые перекрестки имеют свои преимущества и недостатки по сравнению с обычными перекрестками. Преимущества включают:

  • Ненормативное количество подъездных путей из-за их большого диаметра, в то время как обычные перекрестки с более чем 4 подъездными путями крайне сложно организовать;
  • Увеличение пропускной способности благодаря отсутствию светофоров;
  • сокращение времени ожидания;
  • лучшая экологичность — меньше выхлопных газов и шума от автомобилей, ожидающих зеленого света;
  • более низкие скорости, что приводит к меньшему количеству травм в авариях.

Недостатки кольцевых развязок:

  • увеличение количества мелких аварий, связанных с ошибками водителей при смене направления движения внутри кольцевой развязки;
  • заторы на въездах на перекрестки с круговым движением в часы пик из-за приоритета автомобилей, пересекающих перекресток;
  • неудобства для пешеходов — из-за отсутствия светофоров этим пользователям приходится преодолевать большее расстояние и пересекать несколько пешеходных переходов;
  • неудобства для велосипедистов из-за повышенного риска аварий.

В целом, кольцевые развязки более удобны в организации:

  • на пересечениях основных магистральных дорог;
  • на пересечении более чем четырех подъездных путей;
  • Для областей, которые уже имеют круглую форму.

Как проезжать по кольцу, если стоит знак

Как проехать перекресток с круговым движением в соответствии с правилами дорожного движения, определяется размещенным там дорожным знаком.

  • водитель автомобиля, въезжающего на кольцевую развязку, пропускает легковые и грузовые автомобили, движущиеся по кругу. На самом деле, это правило существовало и раньше, но изменения сделали его нормой;
  • прохождение осуществляется строго в направлении стрелок.

Однако если перед знаком 4.3 появится знак, меняющий приоритеты, правила дорожного движения будут уточнены.

Если на одной из дорог установлен знак «Главная дорога» или «Уступи дорогу», приоритет получает транспортное средство, движущееся по этой дороге. То есть, при проезде перекрестка с главной дороги, транспортное средство, движущееся по круговой дороге, обязано предоставить приоритет. Если транспортное средство въезжает на дорогу без этого знака, правила дорожного движения на перекрестке с круговым движением остаются прежними. Это несколько усложняет проезд через перекресток.

Если главная дорога меняет направление, водители, движущиеся между ними, должны соблюдать нормы, принятые для перекрестков с дорогами равного статуса.

Знак STOP обязывает водителей остановиться у стоп-линии или у края пересекаемой проезжей части. Встречные транспортные средства должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по объездной дороге.

Другие правила дорожного движения остаются неизменными:

  • Перед поворотом, остановкой, другими маневрами водитель обязан подать сигнал — световой или ручной;
  • при смене полосы движения водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся без смены полосы движения;
  • при одновременном пересечении полос движения уступите дорогу транспортному средству, движущемуся справа.

Примечание: На перекрестках с неровной дорогой трамвай имеет приоритет перед нетяговыми транспортными средствами, независимо от направления движения.

Порядок проезда через участки кольцевого движения по полосам

Ниже приведены конкретные примеры того, где водители чаще всего допускают ошибки. Важно знать, как правильно проехать перекресток с круговым движением в соответствии с правилами дорожного движения, учитывая полосы, разрешенные для маневрирования и движения.

Въезд на круг

В данных обстоятельствах водитель имеет право занять любую полосу движения. Правила дорожного движения строго регламентируют порядок проезда через такие участки:

  • Раздел 8.5 требует, чтобы водитель занял окончательное положение перед началом маневра; Раздел 8.6 предусматривает, что водитель должен оставаться на полосе движения. 8.6 требует, чтобы водитель оставался на правой стороне дороги, а, как уже упоминалось выше, въезд на кольцо требует правого поворота;
  • В то же время, 8.6 рассматривает круговые секции как исключения из общих правил.

Следует учесть, что если въезд на кольцевую развязку будет осуществляться с левой полосы движения, необходимо убедиться, что путь не будет мешать автомобилям, движущимся справа.

Это означает, что автомобили, въезжающие на кольцевую развязку справа, занимают внешнюю полосу, а въезжающие слева — внутреннюю. В то же время не следует забывать о приоритете транспортных средств на кольцевой развязке.

Съезд с кругового участка

Учитывая схему движения, при выезде с кольцевой развязки вы также должны повернуть направо (что логично, поскольку правила дорожного движения считают кольцевую развязку прямой линией).

Однако в этих обстоятельствах применяется требование пункта 8.5 о занятии окончательного положения перед маневром поворота. Перед выездом с кругового движения водитель должен занять крайнюю правую полосу, и никакие другие действия невозможны (за исключением случаев, когда дорожная разметка разрешает выезд с кругового движения по двум или более полосам).

Нюансы примыкания к кольцу прямой дороги

Это правило стало причиной большого количества дорожно-транспортных происшествий, даже при строгом соблюдении правил дорожного движения. Показательна ситуация на красноярской трассе:

На рисунке показан перекресток, где кольцо обеспечивает две полосы движения, а прилегающая дорога — четыре. Но автомагистраль примыкает к кольцевой развязке, непосредственно въезжая на нее. В результате водители на этой дороге въезжают на кольцевую развязку и сразу же выезжают с нее. Пункт 8.5 заставляет их придерживаться правой полосы, в то время как она предназначена для общественного транспорта.

Конечно, на практике это правило здесь не соблюдается. Однако довольно часто случаются аварии, когда водитель на второй полосе поворачивает на кольцо, а тот, кто едет по левой полосе, продолжает движение прямо, формально совершая правый поворот (но думая, что едет прямо).

Такой эпизод не редкость в России. Чтобы избежать несчастного случая, учтите следующее:

  • если вам нужно въехать на кольцо, вы должны занять крайнюю левую полосу;
  • При движении прямо используйте правую полосу для поворота при выезде с кольцевой развязки и внешнюю полосу при выезде с кольцевой развязки.

Главное правило для обеспечения безопасности при пересечении перекрестков с круговым движением — занимать крайнюю полосу на перекрестке с круговым движением, учитывая направление движения.

Как пользоваться повторителями поворота (поворотниками)?

Еще одна очень большая проблема. Давайте разберемся.
Какие сигналы поворота следует использовать при въезде на PAC?
Это кажется нелепым вопросом. Конечно, правой рукой.

Но это утверждение справедливо только для тех, кто въезжает на круг с крайней правой полосы. Но те, кто собирается въехать на МКАД с полосы 2 и далее, включают левые поворотники или не включают их вовсе. И это потому, что существует главное правило использования сигналов поворота: водитель не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения, используя свои сигналы поворота. Если водители на 2-й и последующих полосах включат правый указатель, будет казаться, что они едут прямо направо. Это вводит в заблуждение.

Какие поворотники включать при движении по кругу?

Ответ однозначен — нет. Левый поворот, который водитель, как кажется, делает на руле, на самом деле не является поворотом. Это движение по прямой с постоянным изменением профиля дороги влево. И нет необходимости в указателях поворота, так как они опять же будут сбивать с толку других участников дорожного движения.

Будет ли водитель переходить с полосы на полосу — это уже другой вопрос. Сигналы поворота здесь необходимы, но они выключаются, как только маневр смены полосы движения завершен.

Разрешен ли разворот перед кольцом?

Иногда правила проезда перекрестка с круговым движением не запрещают такой маневр, но на практике его делать не следует.

Важно помнить, что круговая развязка — это перекресток, границы которого, согласно правилам дорожного движения, характеризуются закруглением проезжей части. Если вы едете против движения (что в России происходит в 100 процентах случаев), въезд на перекресток с круговым движением означает, что вы не можете двигаться в противоположном направлении.

Эти обстоятельства указывают на то, что возможность совершить левый поворот при приближении к круговому перекрестку зависит от двух вещей:

  • Достаточный зазор перед въездом на кольцевую развязку для выполнения этого маневра;
  • Наличие факторов, запрещающих разворот в данном районе — пешеходные переходы, автобусные остановки и т.д.

Какая очерёдность проезда через круговой перекрёсток?

Но вместе с этим отсутствует практика применения этих инноваций. И он лежит именно в знаке, но не 4.3, а в другом.

Если нет знаков приоритета проезда?

Здесь все просто — видите знак 4.3? Освободите место для всех, кто проходит по кольцу.

Если такие знаки есть?

Здесь мы приходим к противоречию между правилами дорожного движения и практикой их применения в управлении дорожным движением.

Дело в том, что на некоторых перекрестках с круговым движением постоянно указывают приоритет проезда знаком. Да, это сделано с благой целью, потому что движение с определенных направлений, въезжающих на кольцевую развязку, гораздо плотнее.

Однако это вызвало противоречие в таких знаках.

  • В новом пункте правил 13.11.1 написано, что тот, кто въезжает в круг, обязан уступить дорогу тем, кто уже едет следом. Сноски о знаках также отсутствуют.
  • В то же время знак может указывать на совершенно иной порядок проезда кругового перекрестка.

На что следует обратить внимание в этом случае и как вести машину на круговом перекрестке? Да, как правило, отдельно стоящий знак имеет преимущество перед вывеской. Однако это именно та ситуация, о которой мы писали выше — здесь лучше руководствоваться здравым смыслом.

  • Во-первых, большинство водителей просто едут по-старому, следуя знаку, без которого 4.3 никак не определяет порядок проезда перекрестка.
  • Во-вторых, то, что круговой перекресток всегда является главным, предположительно знаете только вы, а не те водители, чьи траектории движения пересекаются с вашей в любой момент времени.
  • В-третьих, знак с сочетанием жирных и тонких линий воспринимается многими водителями более убедительно.

Поэтому при проезде через кольцо со знаками приоритета мы рекомендуем следовать знакам приоритета, чтобы избежать аварии. Но есть важная тонкость — если авария уже произошла, вы можете манипулировать этим дорожным недостатком в обе стороны, в зависимости от необходимой выгоды для вас и незнания правил дорожного движения сотрудниками полиции и другими участниками аварии…..

При движении по двухполосному кругу

И вот здесь уже ситуация может быть неоднозначной. Представьте, что вы собираетесь въехать на кольцевую развязку, где организовано двухполосное движение, с прилегающей дороги. В это же время по кругу движется другой автомобиль, и вы обязаны уступить ему дорогу. Должны ли вы ждать, пока эта машина проедет через переезд?

Это картина дорожного движения:

И здесь правила дорожного движения дают нам четкий ответ на этот вопрос. Согласно определению «уступить дорогу», вы не должны, совершая маневр и/или начиная движение, вынуждать автомобиль изменить полосу движения или скорость. Если оба эти условия соблюдены, то вы выполнили обязанность, изложенную в разделе 13.11.1 Правил проезда кругового движения.

Однако на практике при въезде на кольцевую развязку необходимо следить за тем, чтобы автомобиль, имеющий преимущество, не начал менять полосу движения. К сожалению, использование сигналов поворота, чтобы предупредить других участников дорожного движения о смене полосы движения, в наши дни не под силу некоторым водителям. И в случае аварии, согласно прецедентному праву, будет практически невозможно доказать, что столкновение было вызвано тем, что вы не воспользовались указателем и не изменили полосу движения, а не тем, что вы не уступили право проезда.

Если круговое движение регулируемое со светофором

Здесь дело обстоит просто. Светофоры всегда имеют приоритет (раздел 6.15 Правил) в порядке проезда над знаками и табличками. Это относится и к круговому движению.

Поэтому, если на данном перекрестке с круговым движением перед каждым въездом и на самом перекрестке есть работающий светофор, вы обязаны подчиниться ему в любом случае.

Регулируемое пересечение проезжих частей на круге

Еще одна интересная схема, которая также может быть применена к большим перекресткам. В этом случае светофоры устанавливаются перед каждым пересечением проезжей части, т.е. перед каждым въездом.

Несмотря на то, что круговая развязка только одна, водитель должен остановиться перед каждым светофором (если горит запрещающий сигнал). Пункт 13.7 правил дорожного движения:

13.7 Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выезде с перекрестка. Однако если на пути водителя на перекрестке перед светофором имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель должен подчиняться сигналам каждого светофора.

При этом приоритет транспортных средств определяется с учетом работы светофора на соответствующем перекрестке.

Какие поворотники нужно включать на перекрестке с круговым движением?

Еще одним важным вопросом является использование сигналов поворота на перекрестках с круговым движением, поскольку неправильные сигналы, подаваемые водителями при проезде перекрестка с круговым движением, часто являются причиной аварий.

Въезд на кольцо

Въезд на перекресток с круговым движением подразумевает поворот направо, что требует сигнализации соответствующим указателем. Это необходимо сделать даже в том случае, если водитель сразу же покидает перекресток с круговым движением и продолжает движение прямо.

Проезд по кругу

Поскольку по кругу разрешено движение по прямой, водитель должен выключить правый указатель после въезда на кольцо и продолжить движение без включения какого-либо указателя.

Съезд с кольца

При выезде с ринга вы должны сделать такой же правый поворот, как и при въезде на ринг. Поэтому правый индикатор должен быть включен перед началом маневра и выключен после его завершения.

Важно помнить главное правило, регламентированное разделом 8.2 Кодекса дорожного движения: подача сигналов водителем не должна вводить в заблуждение других участников движения. Поэтому иногда стоит отступить от формального соблюдения требований, чтобы избежать возможных недоразумений.

Например, на небольшой кольцевой развязке, показанной на фотографии, въезжая со стороны, на которую направлен объектив камеры, необходимо задуматься перед включением правого указателя. Водители, въезжающие на перекресток с левой стороны, могут предположить, что вы планируете выехать с перекрестка прямо направо.

Правила проезда перекрестка с круговым движением с ноября 2017 года

С 08.11.2017 года в правила дорожного движения были внесены изменения в соответствии с утвержденным Постановлением Правительства РФ № 1300. В большинстве случаев нововведения изменили правила проезда перекрестков с круговым движением на пересечения с равнозначными дорогами. Вместо «правила правой руки» был введен приоритет для автомобилей, движущихся по кольцевой развязке. Отныне нет обязанности устанавливать знаки 2.4 и 2.5, поскольку по умолчанию приоритет отдается транспортным средствам, движущимся по кольцевой развязке. Есть только два исключения:

  • перекресток оборудован светофором — выезд следует за разрешенным зеленым сигналом;
  • Перед перекрестком установлен знак 2.1 «Главная дорога». — приоритет отдается автомобилям, въезжающим на перекресток.

Выезд на перекресток

На перекресток с многополосным движением можно въезжать как с левой, так и с правой полосы, поэтому нет необходимости переходить на правую полосу перед пересечением. При подъезде к перекрестку с одной полосой движения двигайтесь как можно ближе к правой стороне кольцевой развязки. Въезжая на перекресток с круговым движением, вы должны дать знать об этом другим водителям и включить указатель поворота.

Штрафные санкции за нарушение ПДД

Административные наказания для водителей, нарушивших правила дорожного движения при проезде через РРС, не предусмотрены. Он состоит из штрафов за нарушения других разделов ПРС:

  1. Ответственность за непредоставление преимущества участникам дорожного движения на любом перекрестке (штраф 1 000 рублей — статья 12.13(2) КоАП РФ);
  2. Нарушение маневров (штраф 500 рублей — статья 125.14, пункт 1.1 КоАП РФ);
  3. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части (п. 1 ст. 12.15 КоАП РФ).

Таким образом, существуют особенности вождения на PAC, но они касаются двух моментов:

  1. На такой перекресток можно въехать с любой полосы проезжей части.
  2. Вместо «правила правой руки» вводится приоритет движения транспортных средств при пересечении равнозначной проезжей части.

Остальные требования BSS являются классическими и традиционными для всех перекрестков.

Как правильно проезжать кольцо по ПДД

Некоторые пункты Правил дорожного движения, регламентирующие круговое движение, знакомы далеко не всем водителям. А если несоблюдение этих требований приводит к ДТП, нарушители удивляются, сетуя на неправомерность их привлечения к ответственности. Между тем, разобраться в регламенте ПДД несложно, а выполнение всех аспектов Правил исключит неприятные ситуации на дороге.

В предлагаемом материале рассматривается, как правильно проезжать кольцо на автомобиле – детальный анализ различных ситуаций на конкретных примерах, иллюстрированных схемами. Вопросы затрагивают определение очерёдности проезда участков с круговым движением, соответствующим образом обозначенных и при отсутствии знака, порядок движения по кольцу с одной, двумя и более полосами, необходимость включения поворотных сигналов, с учётом современной редакции Правил 2023 года, предусмотренные наказания за нарушение ПДД.

Чем отличается перекресток с круговым движением от остальных?

Узнать о подъезде к кольцевому перекрёстку можно по специальному дорожному знаку, устанавливаемому в таких местах. Формальная сторона вопроса в ПДД, как и в любой другой области законодательства, очень важна. Даже при наличии признаков кругового движения, отсутствие знака говорит, что перед водителем серия обычных перекрёстков. Отличительные особенности затрагивают в основном очерёдность проезда и необходимость занятия крайних полос при пересечении данных участков.

Еще один важный момент: при круговом движении исключены маневры, а предполагается движение исключительно по прямой. Водитель маневрирует, лишь въезжая на кольцо и съезжая с него.

Именно об этих нюансах пойдёт речь далее.

Порядок проезда круга при наличии знака

Большое значение при ответе на вопрос, как правильно ехать по кольцу на машине, имеет наличие знака 4.3, устанавливаемого в подобных местах. Внешне он выполнен в виде синего круга с белыми стрелками по круговой траектории и выглядит так:

Не всем известно, что расположение стрелок на знаке указывает на направление движения на круговом перекрестке. На представленном выше примере стрелочки расположены против хода часов. Значит, водители обязаны передвигаться в эту же сторону.

Подобное направление на кольцевом участке на российских дорогах характерно чаще всего, учитывая принцип правостороннего движения. Нам не встречались перекрёстки, где было бы предписано двигаться по часовой стрелке. Но, тем не менее, Правила предписывают проезд по кольцевым участкам, согласно расположению стрелочек на знаке (даже если иначе быть не может).

Важно!

  • Только практикующие автоюристы
  • Анонимно
  • Бесплатно

Как правильно проезжать кольцо при отсутствии знака кругового движения?

Как отмечалось ранее, отсутствие знака указывает, что перед водителем не участок кругового движения, а рядовое перекрестье дорог. Если выражаться более точно, в данной ситуации предстоит проехать через серию перекрёстков, для каждого из которых могут предписываться различные правила пересечения, с учетом приоритетов, регламентированных дорожными знаками, разметочными линиями, светофорным регулированием.

На схеме представлен пример перекрёстка при движении по круговой траектории, где знак, указывающий на кольцевой участок, отсутствует:

На данном рисунке у зелёного автомобиля приоритет, поскольку он является помехой справа для оранжевого. Если бы этот перекрёсток относился к зоне кругового движения, ситуация с преимуществом проезда была бы обратной.

А вот ещё одна наглядная иллюстрация на примере кольцевого пересечения дорог у города Вологда. Прежде здесь был участок кругового движения, не обозначенный соответствующим образом по регламенту ПДД:

Действующие в 2023 году правила проезда через участки кругового движения

Далее речь пойдёт о приоритетах при проезде через кольцо несколькими участниками движения. Относительно недавно вступила в силу новая редакция ПДД, согласно которой участок кругового движения, вне зависимости от наличия других знаков и обстоятельств, следует считать главной дорогой. До внесения изменений на очерёдность проезда указывала табличка. При отсутствии такого обозначения, с определением приоритетов возникали проблемы, что свидетельствовало о недоработке Правил.

После того, как отмеченный недостаток в ПДД устранили, само присутствие знака 4.3 автоматически предоставляет преимущество проезда транспортным средствам, движущимся по кольцу, по отношению к автомобилям, только на него въезжающим.

Как правильно определить очередь пересечения кругового перекрёстка?

Введенное изменение стало причиной новой недоработки в Правилах. Но противоречие при определении приоритета на кольце относится не к знаку 4.3, а другому обстоятельству.

Как действовать при отсутствии знака кольцевое движение?

В данной ситуации и проявляется новая недоработка ПДД, и противоречие, возникающее при применении измененной редакции Правил.

Вопрос в том, что на некоторых пересечениях дорог остались таблички, определяющие приоритет проезда. Подобные действия дорожных служб, отвечающих за установку знаков, вызваны благими намерениями, поскольку с некоторых трасс трафик передвижения при подъезде к участку кругового движения более интенсивный.

Однако, как это часто бывает, желание сделать как лучше, привело к появлению новых противоречий:

  • измененная редакция пункта 13.11.1 гласит , что преимуществом проезда через круговой перекрёсток обладает автотранспорт, движущийся по кольцу, а въезжающие должны уступить дорогу; при этом Правила не упоминают ни о каких табличках;
  • одновременно, табличка может предписывать иной порядок, что не укладывается в положения действующих ПДД.

Возникает вопрос: как проехать перекресток при данных обстоятельствах, по требованиям ПДД, чтобы противоречия в правилах не стали причиной аварии? Общие принципы логики указывают, что значение самостоятельного дорожного знака выше, по сравнению с обычной табличкой.

Однако при данных обстоятельствах дело обстоит не так просто, учитывая следующие моменты:

  • многие водители по привычке следуют указанию таблички, при отсутствии которой наличие знака 4.3 определяло бы очередь проезда через участок с круговым движением;
  • далеко не всем известно о принадлежности кольца к главной дороге, вне зависимости от присутствия знака, а такие водители могут пересечься с вами в конкретный момент времени;
  • значение таблички, где тонкие и жирные линии характеризуются большей убедительностью, воспринимается большинством водителей в качестве определяющего фактора.

Учитывая представленные доводы, безопаснее принимать во внимание приоритет проезда, предписанный табличками, чтобы избежать недоразумений, ведущих к авариям.

Но имеется одна немаловажная деталь: если ДТП произошло, действующими ПДД можно аргументировать собственную правоту, а незнание нововведений в Правила со стороны водителя, допустившего нарушение, не освобождает от ответственности. Противоречия в дорожном законодательстве могут использоваться в качестве доводов в свою пользу при различных обстоятельствах.

Как правильно проезжать двухполосное кольцо

Данная ситуация еще более неоднозначна. Вообразите, что вам предстоит въехать на участок кольцевого движения с двухполосной примыкающей дороги. По кольцу движется машина, которую нужно пропустить. Требуется ли ожидать, пока другой автомобиль проедет, ведь ваш въезд на круг не повлияет на его траекторию?

Ситуация представлена на такой схеме:

Здесь разобраться несложно, учитывая недвусмысленные трактовки Правил. Само определение , означающее «уступать дорогу», указывает, что ваш манёвр не должен стать причиной изменения траектории или скорости движения со стороны другого транспортного средства. При соблюдении данных условий, положения пункта 13.11.1 о Правилах проезда круговых перекрестков не нарушаются.

Единственное условие – по практике 2023 года, необходимо проверить, чтобы выезд на круг нового участника не вызвал необходимость перестроения автомобиля, обладающего приоритетом проезда. Печально, что многие водители считают ниже своего достоинства использовать поворотные сигналы для предупреждения коллег по дорожному движению о выполняемых маневрах. А в случае аварии, практически невозможно доказать, что столкновение вызвало отсутствие включенного поворотника – как при разбирательстве ГИБДД, так и в суде.

Как проезжать кольцо со светофорами

Разобраться, как правильно ехать по кольцу при наличии светофорного регулирования, очень просто. Сигналы светофора всегда в приоритете ( п. 6.15 ПДД ) при решении вопроса определения очереди проезда перед другими средствами регулирования. Это относится и к передвижению по кольцевому участку.

При наличии работающего светофора, водители обязаны выполнять сигналы именно его сигналы в процессе проезда перекрестка с круговым движением.

Порядок проезда через участки кольцевого движения по полосам

Далее представлены конкретные примеры, когда водители допускают ошибки в большинстве случаев. Необходимо знать, как правильно проезжать кольцо по требованиям ПДД, с учетом разрешенных для занятия полос при маневрировании и передвижении.

Въезд на круг

При данных обстоятельствах, у водителя есть право занимать любую полосу. ПДД жестко регламентируют порядок проезда через такие участки:

  • на основании пункта 8.5 , до начала манёвра необходимо расположиться в крайнем положении; п. 8.6 предписывает держаться с правой стороны дороги, при этом, как отмечалось выше, въезд на кольцо сопряжен с необходимостью правого поворота;
  • одновременно пункт 8.6 включает круговые участки в число исключений из общих правил.

Необходимо учитывать, что если предстоит въезд на перекресток с круговым движением с левой полосы, следует обеспечить траекторию, не представляющую помеху для транспортных средств, движущихся правее.

Получается так, что въезжающие на круг по правой стороне, занимают внешнюю полосу, с левой – внутреннюю. Одновременно не нужно забывать о приоритете автомобилей, находящихся на кольце.

Съезд с кругового участка

Учитывая особенности организации движения, при съезде с кольца также предстоит поворот в правую сторону (это логично, поскольку ПДД причисляют круговую траекторию к следованию по прямой).

Но при данных обстоятельствах, требование пункта 8.5 о занятии крайнего положения перед манёвром поворота обязательно для исполнения. Перед съездом с кольца водителю необходимо занять крайнюю правую полосу, и другой порядок невозможен (кроме ситуаций, когда дорожная разметка разрешает съезд с круга по двум и более рядам).

Нюансы примыкания к кольцу прямой дороги

Это правило стало причиной большого количества ДТП, даже при неукоснительном соблюдении ПДД. Показательна ситуация, произошедшая на шоссе в Красноярске:

На фото представлен перекресток, где кольцо предусматривает две полосы, а примыкающая дорога – 4. Но трасса примыкает к кругу, непосредственно входя в него. Следовательно, водители, едущие по этой дороге, въезжают на кольцо, и незамедлительно съезжают с него. П. 8.5 вынуждает придерживаться правой полосы, в то время как она отведена для общественного транспорта.

Понятно, что практически здесь это правило не выполняют. Но на данном участке нередко происходят аварии, когда водитель во втором ряду поворачивает на кольцо, а занимающий левую полосу продолжает ехать по прямой, формально совершая правый поворот (при этом полагая, что движется прямо).

Подобный участок в России – не редкость. Чтобы избежать ДТП, необходимо руководствоваться следующими обстоятельствами:

  • если нужно въехать на кольцо, следует занять крайний левый ряд;
  • при продолжении движения прямо, необходимо соблюдать правило правого поворота при съезде с круга, занимая крайнюю полосу с наружной стороны из числа разрешенных.

Главный принцип, обеспечивающий безопасность при пересечении круговых перекрёстков – занимать крайний ряд, с учетом последующего направления движения.

Важно!

  • Только практикующие автоюристы
  • Анонимно
  • Бесплатно

Разрешен ли разворот перед кольцом?

Иногда правила проезда перекрестка с круговым движением не запрещают такой маневр, но на практике делать этого не следует.

Не нужно забывать, что участок кругового движения представляет собой перекрёсток, границы которого, согласно ПДД , характеризуются закруглениями проезжей части. При направлении движения против стрелки часов (что отмечается в РФ в 100 процентах случаев), въезд на круг означает невозможность передвижения в обратную сторону.

Данные обстоятельства указывают, что возможность разворота при подъезде к кольцу зависит от двух моментов:

  • достаточности свободного пространства перед въездом на круг для совершения такого маневра;
  • наличия факторов, запрещающих разворачиваться на этом участке – пешеходных переходов , автобусных остановок и пр.

Какие поворотники нужно включать на перекрестке с круговым движением?

Еще один немаловажный момент – включение поворотников при проезде перекрестков с круговым движением, ведь неверная сигнализация водителей при движении по кольцу нередко становится причиной аварий.

Въезд на кольцо

Въезд на круг сопряжен с правым поворотом, что указывает на необходимость сигнализации соответствующим поворотником. Это нужно делать, даже если водитель тут же съезжает с кольца, продолжая прямолинейное движение.

Проезд по кругу

Поскольку передвижение по круговой траектории с точки зрения Правил соответствует прямой, водитель должен выключить правый поворотный сигнал, въехав на кольцо, и продолжать двигаться без включения любых поворотников.

Съезд с кольца

Съезжая с кольца, предстоит выполнить такой же правый поворот, что и при въезде. Соответственно необходимо включить правый поворотник перед началом маневра и выключить после окончания.

Следует помнить о главном принципе, регламентированном п. 8.2 ПДД: сигнализация водителя не должна вводить в заблуждение других участников движения. Поэтому иногда стоит слегка отступить от формального соблюдения регламента, чтобы избежать возможных недоразумений.

К примеру, на небольшом круговом перекрестке, представленном на фото, при въезде со стороны, откуда направлен объектив фотоаппарата, необходимо поразмыслить перед включением правого поворотника. Водители, въезжающие на кольцо слева, могут посчитать, что вы планируете незамедлительно съехать с круга в правую сторону.

Штрафы за нарушение правил проезда кругового движения

В соответствии с положениями КоАП РФ, не предусмотрено отдельных статей за нарушение правил проезда круговых перекрёстков. Но предусмотрены общие положения, по которым определяют наказание, в зависимости от ситуации.

Штрафы за неправильные действия при проезде через круговые перекрёстки представлены в таблице:

Ч. 1 ст. 12.15 – о нарушениях правил расположения ТС

Не занята крайняя полоса при выезде с кольца

Ч. 1 ст. 12.14 – не включены поворотники в обязательных случаях

500 или наложение административного взыскания

Въезжая на круг или съезжая с него, водитель не включил правый поворотный сигнал

Ч. 2 ст. 12.13 – нарушение очереди проезда

Водитель не уступил проезд ТС, движущимся по кольцу, въезжая на него

Ч. 1 ст. 12.12 – проезд на красный свет

1 000 (5 000 или изъятие прав на срок от 4 месяцев до полугода – при повторном нарушении)

Проезд на запрещающий сигнал при светофорном регулировании кругового перекрёстка

Ч. 3 ст. 12.16 – передвижение по кругу в противоположном направлении

5 000 или запрет управления авто на 4 – 6 месяцев

За движение по кругу в противоположную сторону или развороте по кратчайшей траектории, при езде по кольцу против хода

Ч. 1 ст. 12.19 – нарушение общих требований по остановкам или стоянкам

Водитель остановил машину на кольце

Как ехать по кольцу правильно видео

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как ехать по кольцу правильно видео». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

Частой причиной аварий на дорогах является столкновение двух (а иногда и более) автомашин на перекрёстках. Чтобы повысить безопасность и увеличить пропускные возможности, используются разные способы, и один из них – кольцевые развязки. Для них в центре перекрёстка создаётся «остров» — участок земли, не предназначенный для движения. По краю же «остров» окаймляется дорогой, по которой ТС едут строго в одном направлении.

Правила проезда перекрестков с круговым движением

ПДД требует, чтобы на повороте водитель перестроился в левый ряд. Однако если автомобиль на повороте движется по круговой, его это требование не касается: можно не перестраиваться, а въезжать прямо на кольцо.

Но при этом правила кругового движения указывают, что выезжать на перекрёсток можно только в равнозначный ряд кольца. Если ехавший в левом ряду водитель выедет на правый ряд кольца, он тем самым пересечёт траекторию тех, кто уже движется по правому ряду примыкающей дороги.

Водитель, желающий покинуть перекрёсток с кольцевым движением, должен заранее принять меры. Прежде всего, он должен перестроиться в правый ряд. Проезд кругового движения по новым правилам здесь ничего не меняет: даже если на кольце действует приоритет перед въезжающими, уходить направо из левого ряда нельзя. При этом необходимо пропускать как тех, кто движется в крайнем правом ряду, так и тех, кто собирается выехать в тот ряд, по которому уже движется автомобиль.

Приближаясь к выезду, водитель должен показать с помощью правого поворотника другим участникам движения, что собирается сейчас проводить манёвр. Нарушение этого правила чревато столкновением. Необходимо помнить, что если нет особых знаков или разметки, нужно пропускать тех, кто въезжает на кольцо.

В соответствии с правилами дорожного движения, действующими до 2010 года, такие перекрестки обозначались знаком 4.3. После 20-го ноября того года знак «круговое движение» был дополнен ещё одним обозначением — «уступите дорогу». Такой знак определяет приоритет транспортных средств во время преодоления кругового перекрестка. Но на сегодняшний день даже без этого знака вы обязаны уступить дорогу при въезде на круговое движение.

Кузбассовцам напомнили, как правильно ехать по кольцу

Совершение такого маневра обязывает водителя сбросить скорость, включать сигнал поворота и перестроиться в крайний правый ряд. При въезде на круговой перекресток необходимо удостовериться в том, что другие автомобили пропускают новое транспортное средство. Такой подход является гарантией того, что новый участник движения на перекрестке не создаст помех автомобилистам, въезжающим на круг.

Разобравшись с тем, как правильно въезжать на перекресток с круговым движением, необходимо определиться как совершать выезд с этого участка дороги. В правилах дорожного движения четко прописано, что выезд с перекрестка производится исключительно из правого ряда. Прежде чем перестроиться в соседний ряд, водитель должен объективно оценить ситуацию на дороге и пропустить все автомобили, движущиеся справа.

Важно! Въезд на перекресток с круговым движением разрешен с любой полосы, а выезд — только с правой.

Одной из главных особенностей преодоления круговых перекрестков является то, что на данном отрезке разрешен обгон. Остановка при этом разрешена за 5 метров от границы слияния перекрестка и дороги.

Проезд перекрестка с круговым движением требует от водителя максимальной концентрации внимания. Основные трудности преодоления этого отрезка дороги заключаются в грамотном выборе полосы движения и перестроении для выезда с перекрестка. При совершении любого из маневров необходимо руководствоваться ПДД и объективно оценивать сложившуюся ситуацию на дороге. Такой подход минимизирует вероятность создания аварийной ситуации.

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают «помеху справа», что также является грубым нарушением Правил.

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака «Уступи дорогу» вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не «благословляю» вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

Как говорилось уже выше, направление, по которому возможно движение на круговом участке, всегда идёт против часовой стрелки. Отсюда следует вывод, что всегда нужно включать исключительно правый поворотник, чтобы указать направление. Водители, включившие левый поворотник, являются нарушителями ПДД.

Левый поворотник разрешается задействовать только внутри кольца при переходе на другую полосу. Во всех других случаях их включать не требуется.

За неправильное движение водитель может получить штраф. Если перекрёсток регулируется светофором и шофёр проехал на запрещающий свет, то ему необходимо будет отдать 100 рублей. За повторное правонарушение сумму в пять раз больше. Также его могут лишить прав до полугода.

За что же ещё могут выписать штраф на перекрёстках такого типа:

  • лишение преимущества;
  • встречное движение авто;
  • выключенный поворотник;
  • выезд не с правой полосы;
  • стоянка на самом перекрёстке.

Если шофёр не дал преимущества, то денежное наказание составит 1000 рублей. Также стоит учесть, что недавно было введено правило, которое разрешает стоянку на перекрёстке, только в пяти метрах от проезжей пересекаемой части. При несоблюдении дистанции владелец машины отдаст 500 рублей.

Прямое движение предполагает проезд полукольца. Перед въездом на перекресток включите указатель левого поворота. Если вы имеете преимущество в движении, убедитесь, что вас пропускают, и въезжайте на кольцо. В ином случае пропустите автомобили, которые движутся по кольцу, а затем въезжайте.

Выбор положения на дороге зависит от количества полос движения в данном направлении.

На перекрестке двигайтесь по своему ряду с включенным указателем левого поворота, пока не наступит момент, когда ваш съезд с него будет следующим.

В этом случае нужно преодолеть три четверти круга, оставив позади несколько съездов с перекрестка (то есть правых поворотов).

Перед въездом на перекресток займите соответствующую полосу движения и включите указатель левого поворота (невзирая на то, что после въезда на кольцо, вам придется некоторое время ехать в правом направлении):

  • если перед кольцом у дороги только один ряд для движения в данном направлении — занимайте на нем крайнее левое положение,
  • при наличии двух или трех рядов — перестройтесь в левый ряд,

Порядок движения на перекрестке также зависит от количества полос:

  • Если имеется только одна полоса — двигайтесь с включенным указателем левого поворота, пока не минете все съезды с перекрестка до необходимого. Едва лишь проедете их, включайте указатель правого поворота и оставляйте кольцо.
  • Если проезжая часть имеет на перекрестке две полосы движения, то начинать маневр нужно с левого ряда, а после первого или второго съезда (в зависимости от условий движения на этом перекрестке и текущей обстановки на дороге) следует занять правый ряд, своевременно включив указатель правого поворота. После перестроения на другую полосу выключите указатель правого поворота, чтобы у других водителей не создалось впечатление, что вы намереваетесь оставить кольцо на следующем съезде, и опять включите его после того, как проедете второй съезд.

Основные путаницы сейчас происходят со знаками перед кольцом. Дело в том, что до определенного момента перед данным участком стоял лишь знак 4.3 «Круговое движение» в виде синего круга с тремя белыми стрелками, направленными против хода часов. Он означал (и сейчас означает), что машины, находящиеся на кольце, пропускают все машины, которые въезжают на круг, то есть действует правило помехи справа. Соответственно, въезжающие автомобилисты могут спокойно и беспрепятственно продолжать движение, не притормаживая.

Однако Правительством РФ было издано Постановление №316 от 10.05.2010, которое разрешает устанавливать у кольцевых дорог еще и знаки 2.4 «Уступи дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено». Это значит, что в данном случае машины, совершающие движение по кольцу, имеют приоритет. Иными словами, въезжающий на круговой перекресток автомобилист обязан притормозить и пропустить все транспортные средства, двигающиеся по кольцу, иначе такой водитель станет нарушителем. Затем он может спокойно въезжать на перекресток и двигаться дальше по своей полосе до нужного съезда.

Поворачивать налево во время езды по перекрестку с круговым движением нужно в соответствии с правилами. То есть перед выполнением данного маневра водитель должен перестроить свое транспортное средство в крайний левый ряд. Если на круговом перекрестке всего лишь две полосы, то начинать маневр нужно с левой, а по достижении нужного съезда перестроиться в правый ряд и совершать поворот.

Как правильно включать поворотники на круговом перекрестке?

Перекрестки с круговым движением нередко имеют примыкающие к ним дороги, причем их может быть несколько. Исходя из данной особенности, водитель должен определять стратегию езды тактику маневров. Когда число рядов на кольце больше двух, предпочтение следует отдавать среднему. Если на дороге две полосы, то выбор стоит делать на основе сложившейся ситуации. При движении по главной дороге нужно обязательно убедиться, что прочие автомобили заметили вас и пропускают. Если дорога, по которой движется транспортное средство, имеет второстепенную значимость, то водителю нужно остановиться и уступить дорогу всем проезжающим.

Проезжая кольцевую дорогу «насквозь», можно оставаться в правом ряду. Но иногда такое поведение может несколько осложнить движение других машин. Транспортному средству, движущемуся в среднем ряду, для маневра вправо потребуется свободное место. Поэтому во избежание неприятностей лучше сразу занимать центральную полосу.

Перед въездом на кольцевую дорогу водитель должен остановиться и уступить дорогу всем пешеходам.

Поняв, как заезжать на перекресток с круговым движением и каким образом ехать на нем самом, настало время разобраться, каким образом осуществлять с него выезд. Каждый водитель знает, что выезжать с колец нужно только по крайнему правому ряду. Оценив ситуацию, водитель должен пропустить все едущие справа от него автомобили, а затем уже он может перестраиваться в соседний ряд.

Водитель, нарушивший ПДД на перекрестке с круговым движением, гарантированно получает штраф. Работники ДПС устанавливают размер выплаты в зависимости от самого правонарушения и каких-либо его особенностей. Выехав на кольцевую дорогу на красный сигнал светофора, гражданин будет обязан уплатить штраф в размере 1000 рублей, а если он повторно нарушил данный запрет, то выплата увеличится до 5000 рублей. Иногда в качестве повторной меры наказания суд может лишить водителя прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Во время проезда водитель на круговом перекрестке должен включить правый поворот, а после заезда на круг — выключить его. Стоит заметить, что левый поворот ни в коем
случае включать нельзя, независимо будет ли он перестраиваться после этого или нет. Заезд на само кольцо с примыкающей дороги можно осуществлять с любого ряда, но не меняя ряд, т. е., ели автомобиль заезжает на круг со второго ряда, то и на нем он должен оказаться во втором ряду. Перед тем как начать совершать въезд на кольцо, не зависимо по главной дороге или второстепенной совершается движение, нужно всегда удостоверяться, что другие участники пропускают и дают проехать.

Если требуется свернуть и съехать с кругового движения, повернув направо на какой-либо съезд, то водитель обязан заранее перестроиться в крайний правый ряд. В случае, если круговой перекресток имеет три ряда, то, соответственно, заранее нужно совершить перестроение в правый ряд. Все маневры необходимо совершать аккуратно и с большой долей уверенности, чтобы не создать помехи другим автомобилям. Каждое перестроение должно сопровождаться включением правого поворотного сигнала.

Согласно принятым правилам проезда перекрестков, имеющих круговое движение, въезд на него может осуществлять как из правого, так и из левого рядов, т.к. разрешается сделать данный маневр с любого. Что касается съезда с круга, то это можно сделать только из крайнего правого. Приоритет каждого из направления определяется либо знаками, либо правилом «правой руки». Следует не забывать и про правила проезда на самом круговом движении — при совершении любого перестроения, рекомендуется включить левый или правый сигнал поворота.

Также нужно иметь ввиду, что за любое нарушение правил проезда на круговом перекрестке, предусмотрен штраф в 1000 рублей, а в случае повторного его совершения нужно будет выложить 5000 рублей.

В правилах дорожного движения РФ на 2018 год нет строгого положения относительно въезда на перекресток с круговым движением. При этом в пункте 8.5 говорится, как изменять направление движения на разных участках дороги, совершая маневры с поворотами налево и направо. Также объясняется, как по правилам совершается разворот. Во всех этих случаях водители обязаны выполнять маневры с крайних полос.

Въезжать на кольцо не обязательно справа, а сделать это разрешено с любой полосы. Главное делать все так, чтобы не менялась полоса движения. Соответственно, если вы движетесь по крайней левой полосе, вы не можете сразу занять правый ряд на кольце – это грубое нарушение, способное приводить к авариям. Нужно занять ту же полосу, а в процессе кольцевого движения перестроиться при необходимости.

Если на круге количество полос не совпадает с их числом на подводящих участках дороги, нужно заранее сманеврировать и перестроиться в нужный ряд. При перестроении на круге будьте осторожны и пропускайте других участников движения перед маневром. Помеха справа в этой ситуации не действует.

При заезде на кольцо с правого крайнего ряда вам будет удобнее съехать на первом же съезде направо. Правым поворотником информируйте других водителей о запланированном маневре, чтобы они понимали, что дальше ехать по кольцу вы не планируете.

Если будете продолжать движение по кругу, можете оставаться на правой полосе, а съехать с нее, включив правый поворотник. При этом подобное поведение может доставить некоторые неудобства самому водителю. Если нужно долго двигаться по кольцу, лучше перестроиться на внутреннюю полосу, так как на правой стороне вероятно будете пересекаться с траекториями других машин.

Отметим, что при въезде на кольцо с правого ряда можно изначально держаться правой стороны, но впоследствии можно будет перестроиться – это не запрещено правилами.

Подводя итоги, хочется перечислить ключевые правила и тонкости, о которых должны помнить автомобилисты при движении на кольцевых перекрестках. Запомните их, и у вас не возникнет проблем на таких участках дорог:

  • Приоритеты движения водителей определяют разметка и дорожные знаки.
  • Находящиеся на второстепенных дорогах водители обязаны уступать транспорту, движущемуся со стороны главной.
  • Отталкивайтесь от знаков, стоящих перед кольцевым перекрестком. В большинстве случаев круг является главной.
  • Пешеходные переходы без регулировки встречаются и на кольцевых перекрестках – будьте внимательны.
  • При наличии светофора движение начинайте с учетом его сигнала.
  • При въезде на кольцо включайте правый поворотник, независимо от запланированной траектории и полосы, которую вы собирайтесь занять.
  • Оказываясь на круге, включать левый поворот нужно только при перестроении в соседний ряд, находящийся слева.
  • Приближаясь к нужному съезду, перестройтесь в правый ряд, если вы еще не в нем.
  • Когда перед кольцом стоят знаки СТОП или Уступить дорогу, приоритет у транспорта на круге. В противном случае, преимущество у заезжающих на кольцо автомобилей.
  • Разворачиваться перед въездом на кольцо запрещено – нужно заехать на круг.

Правила проезда перекрестков с круговым движением — новые правила

Всё банально просто. Никакого лишения прав за данное нарушение не предусматривается, максимум что грозит – это штраф 500 рублей.

  • Во-первых, гаишник останавливает нарушителя не на месте совершения нарушения, а гораздо позже. Это автоматически заменяет наказание в виде лишения прав на максимально предусмотренный штраф, который высылается по почте. В этом случае, остановивший сотрудник никакого отношения к этому нарушению не имеет, так как он лично не присутствовал на месте нарушения.
  • Во-вторых, согласно пункту 1 статьи 12.16 КоАП РФ проезд через сплошную линию разметки попутного направления с нарушением требований дорожных знаков или разметки, за исключением случаев, описанных в пунктах 2-7 (выезд на встречную и тп), влечёт устное предупреждение или штраф размером в 500 рублей.

Выезжая на круг заранее держитесь левее, чтобы в последний момент вам не пришлось перестраиваться. В летний сезон движение будет плотное и легко втиснуться из правого ряда в левый у вас не получиться, что может привести к наезду на сплошную линию.

О других разводах ДПС в Ростовской области читайте в этой статье.

Перекресток с круговым движением является тем участком дороги, на котором автомобили едут против часовой стрелки.

Такого принципа придерживаются в государствах, где машины двигаются с правой стороны. Тогда машины должны перемещаться по кругу по часовой стрелке.

Движение по данному типу перекрестка осуществляется, пока транспортное средство не покинет данный участок дороги.

Данные перекрестки не регулируются, да и светофоры не устанавливаются. Правила въезда и выезда с кольца определяются в соответствии с установленными знаками и разметками.

При выезде не обязательно включать поворотные сигналы. Они используются в том случае, когда водитель собрался перестроиться в другой ряд.

Часто перекрестки с круговым движением есть около площадей, иных участков большого размера. Обычно на них есть пешеходный переход, который также не регулируют.

В данном случае действует одно правило – водитель, что едет по кольцу, обязан пропустить пешехода, переходящего дорогу.

Перекрестки с круговым движением облегчают перемещение транспорта на участках с пересекающимися дорогами.

В ПДД не содержится отдельных разделов, которые описывали бы порядок движения водителей по кольцу. А значит, следующая информация вам очень пригодится.

Общие правила такие:

Проезжая любой перекресток А значит, и круговой, водитель должен снижать скорость. Обязательно оценивается ситуация на дороге. Не правильно полагать, что кольцо является главной дорогой. Поэтому стоит обращать внимание на знаки и помнить о «помехах справа»
На кольце водители могут запутаться Какие повороты стоит включать. Здесь правило одно – и въезжая, и выезжая с кольца необходимо включение правого поворота
Сложности могут возникать при выборе правильной полосы Здесь варианты зависят от конкретных ситуаций. Ведь зачастую кольцо является многополосным

Что еще водителю нужно знать:

Двигаясь по кольцу, автомобилист может сделать только 2 поворота в правую сторону Въезжая на него и выезжая. Движение по данному участку является условно прямым
Приоритет в движении имеют те Что находятся на главной дороге
Если перед перекрестком есть знак То стоит ориентироваться на него, а не на общепринятые правила
Пешеходов пропускают, но если есть светофор То движение будет осуществляться при соответствующих сигналах
Желтый свет светофора означает, что перекресток является нерегулируемым И стоит придерживаться правила приоритета
Въезжая на кольцо, водитель включает правый поворотник Независимо от того, какая задана траектория. Левый поворотник включают только тогда, когда есть необходимость в совершении перестройки в левый ряд

Стоит понимать, что такое регулируемые перекрестки и регулируемые пешеходные переходы перед перекрестками.

Пешеходные переходы со светофорами могут быть при въездах или выездах с кольца. Тогда стоит придерживаться правил, актуальных на соответствующих дорожных участках.

При наличии знака «Уступите дорогу», «Стоп» преимущества имеют машины, что двигаются по кольцевой дороге.

Если такой знак отсутствует, преимущества имеют те, что въезжают на кольцо. Развороты на въездах не допустимы – сначала объезжают кольцо.

Правила проезда перекрестков с круговым движением в 2020 году

Поворот налево при движении по кольцевому участку должен осуществляться согласно правилам. Чтобы сделать такой маневр, необходимо перестраивать транспорт в крайний ряд слева.

При наличии лишь 2 полос маневрировать нужно с левой полосы, а когда будет достигнуто нужный съезд, заново перестроиться на правую полосу.

Затем можно повернуть. Преодоление кольца описанными способами возможно, если не установлены знаки, определяющие иной порядок действий.

Смотрите по сторонам, и тогда с легкостью поймете, у кого преимущества на данной дороге.

Выбирать полосу стоит с учетом количества транспортных средств, плотности потока и умений автомобилиста.

Если лицо желает пересечь перекресток и двигаться прямо, то предпочтите средний ряд, чтобы не пришлось лишний раз перестраивать. Можете остаться и на правой полосе.

Но тогда возникнет препятствие для остальных участников дорожного движения. Транспортное средство, что движется посередине, может перестраиваться на свободном месте.

А чтобы не возникло никакой неприятности, лучше займите центральный ряд. Выезжая с кольца, остановитесь и уступите дорогу пешеходу.

Если водитель нарушит правила дорожного движения на кольцевом участке, ему грозит штраф, о чем сказано в законодательных положениях.

Сотрудник государственной службы ДПС установит его величину с учетом серьезности правового нарушения или иных нюансов, что окажутся важными.

К примеру, при выезде на дорогу с кольцевым движением на красный свет светофора придется заплатить 1 тыс. рублей.

При повторном нарушении такого плана сумма будет уже составлять 5 тыс. рублей.

В отдельных ситуациях судебный орган может принять решение и о другой мере наказания – лишении водительского удостоверения на период 4-6 месяцев.

Водителю придется также платить штраф:

  • при движении по встречным полосам;
  • в том случае, если лицо не уступит дорогу машине, что движется по главной дороге;
  • в случае остановки на кольце;
  • если при осуществлении перестроек согласно ПДД при движении по кольцу поворотники не были включены;
  • если лицо выезжает с кольца не крайнего правого ряда.

Если автомобилист не предоставляет преимущество на кольце, работник уполномоченного органа выписывает штраф собственнику автомобиля по разным причинам.

Водитель, что не даст проехать на кольцевой участок иным транспортным средствам в местах, где нет дорожного знака, заплатит 1 тыс. рублей.

С такой же суммой расстанется и лицо, которое проигнорирует дорожный знак, что находится перед перекрестком. А права отберут у того человека, что не правильно движется по круговой дороге.

Помните, что транспортные средства должны двигаться против часовой стрелки. И это первое из правил, которое нельзя забывать.

Перекрестки с круговым движением – такие участки дороги, где очень важна внимательность водителя и его знания правил дорожного движения.

Главное, делайте правильный выбор полосы для маневра. Конечно, иногда бывает такая ситуация, когда пересечь перекресток не так просто.

К примеру, на данном участке пересекаются не две, а больше дорог, и есть трамвайные рельсы.

Для тех, кто все время будет ездить по одному маршруту, и научится проезжать по знакомому кольцу, в дальнейшем не возникнет сложностей и на других участках дорог.

Нередко встречаются трассы, у которых аж целых три полосы, то создаёт некоторую сложность в движении (особенно для начинающих водителей). Однако не стоит бояться трёх рядов, ведь, по сути, шофёрам надо выполнить практически такие же манёвры. Но один нюанс всё же имеется. В данной ситуации владелец машины два раза перестраивается в правый ряд.

Разобравшись с тем, как правильно въезжать на перекресток с круговым движением, необходимо определиться как совершать выезд с этого участка дороги. В правилах дорожного движения четко прописано, что выезд с перекрестка производится исключительно из правого ряда.

А что, сплошная разметка не может обозначать полосы движения на перекрестке? Может. В ПДД об этом сказано. Горизонтальная разметка 1.1 применяется, в том числе, для обозначения границ полос движения на опасных участках дороги. Там ведь не сказано, что такие участки могут быть только вне перекрестков? А перекресток – это пересечение дорог.

Однако нужно помнить: такая ситуация допускается лишь там, где есть знаки 2.4 или 2.5! В остальном ПДД не менялись – и преимуществом водитель пользуется далеко не всегда. К сожалению, ошибочные разъяснения, которые давались ещё в 2010 году, запомнились водителями – и часто это приводит не только к спорам, но и к ДТП.

Четыре и более полос движения. В этом случае следует занять одну из центральных полос – решение принимайте согласно текущей ситуации на дороге. Перестраиваться в крайний правый и крайний левый ряды для движения прямо не стоит.

А указатель поворота, согласно ПДД, нужно включать до начала маневра. То есть, до перекрестка. А границы его определены: воображаемая линия, соединяющая соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжей части дороги.

К круговому перекрестку подходили максимум одна-две полосы. И на кругу было одна-две полосы. Раньше, в основном, дорога к круговому перекрестку подходила почти под прямым углом. С течением времени дороги стали шире. Количество полос, по которым водители подъезжают к круговому перекрестку увеличилось. Увеличилось и количество полос на круговом перекрестке.

В правилах дорожного движения РФ на 2018 год нет строгого положения относительно въезда на перекресток с круговым движением. При этом в пункте 8.5 говорится, как изменять направление движения на разных участках дороги, совершая маневры с поворотами налево и направо. Также объясняется, как по правилам совершается разворот. Во всех этих случаях водители обязаны выполнять маневры с крайних полос.

Согласно действующим ПДД, движение по кольцу осуществляется так же, как и на обычных нерегулируемых перекрёстках. В результате правила проезда кругового движения предусматривают преимущество тех, кто въезжает, перед теми, кто уже по перекрёстку движется. Именно этот вариант и предусмотрен, если у перекрестка стоит знак «Круговое движение».

Тут все элементарно: перестраиваетесь в крайний правый ряд, включаете правый поворот, выезжаете на крайнюю правую полосу кольца, поворачиваете направо на первом же съезде.

Пытался сам понять ПДД, ходил в УГАИ МВД РБ. Именно в УГАИ МВД я узнал, что перекресток, на котором организовано круговое движение — это один единый перекресток. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков. Почему так получилось?

Не меньше трудностей доставляет и выбор правильной полосы при круговом движении. Тут также всё зависит от конкретной ситуации, ведь кольца бывают многополосными.

Возьмем средний перекресток с общепринятой схемой организации движения. Три полосы для движения на кругу и три полосы для выезда на круг и для съезда с круга.

Один из спорных вопросов, вызывающих у водителей затруднение, — какой поворотник включать, если вы въезжаете на круг? Ведь при въезде на кольцо водитель совершает маневр, как при выезде на перекресток, поэтому он обязан показать поворотником, куда же он собирается ехать. А круговое движение — это и есть перекресток.

  • Глупейший знак: отсутствие буквы «Ш» грозит не только штрафом
  • Не продают ОСАГО? Рассказываем, как получить страховку и моральное удовлетворение
  • Новый и старый Борские мосты. Показываем, как правильно ехать

Проезд по кольцу: правила движения по перекрестку с круговым движением

Все верно, в России практически отсутствуют перекрестки с настоящим круговым движением. А знаки 4.3 устанавливаются везде, где есть некое подобие кольца или даже закругления проезжей части. Попробуйте выехать на любой знакомый перекресток с круговым движением и проехать хотя бы два круга по внешнему радиусу.

Во втором случае (действие пункта 13.11 1 на равнозначные и на неравнозначные перекрестки) абсолютно на всех перекрестках с круговым движением необходимо будет избавиться от всех знаков приоритета. Но как же так, скажите Вы, тогда все круговые перекрестки станут главными, как же расчеты по распределению трафика? Не редко поток нужно просто провести прямо, огибая круг. С организационной точки зрения тут тоже проблем нет. На таких кругах необходимо просто снять знаки “Круговое движение” и приоритет уже определять по необходимости.

Также с 30 октября выросли штрафы водителям, которые не уступают дорогу пешеходам. После нововведений их размер составляет от 1,5 до 2,5 тысячи рублей, против 1,5 тысяч рублей ранее. «Неоднократное нарушение является отягощающим условием для повышения суммы штрафа«, — отметил Муравьев.

«У нас сейчас изменились правила проезда перекрёстков с круговым движением. Водитель транспортного средства обязан уступить машинам движущимся по кольцу, если нет других знаков, определяющих приоритет. На кольце преимущество перед теми, кто въезжает на кольцо. У нас все круговые дорожные схемы со знаками сейчас. Водитель должен руководствоваться знаками«, — заявил Яков Муравьев, добавив, что обязательно должен быть знак кругового движения, если нет, то помеха справа.

Совершая какой-либо маневр на данном перекрестке, необходимо лишний раз убедиться в его безопасности. Во избежание аварийных ситуаций нужно остановиться и убедиться, что другие транспортные средства не мешают движению, и только после этого совершать маневр правого поворота и выезжать с внутреннего кольца на внешнее. Это основной момент, которым пренебрегают водители, в результате чего происходят ДТП с автомашинами, которые едут по внешнему кольцу.

Таковым называется отдельный участок дороги. Он обычно имеет вид небольшого островка, который предусматривает ряд особенностей при поездке. Основным фактором становится обязательное направление передвижения ТС против часовой стрелки, и продолжается оно до момента, пока авто не покинет указанный участок.

Беспрекословное соблюдение правил дорожного движения сегодня одно из главных требований ГАИ. Потому каждый владелец автомобиля должен знать все особенности ПДД. Очень часто допускаются ошибки при проезде по кольцевому перекрестку, где установлен знак круговое движение, поскольку при его совершении существует достаточно много особенностей, которые необходимо учитывать. Мы рассмотрим все факторы, которые обуславливают круговой проезд, и последствия нарушения правил.

Всего на Московском центральном кольце 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого можно пересесть на наземный общественный транспорт. С обеих сторон железной дороги организованы удобные подъездные пути, разворотные площадки для автобусов, установлены новые остановки.

Запуск пассажирского движения на МЦК состоялся 10 сентября 2020 года. До 2020 года запланировано развитие прилегающих территорий к ТПУ МЦК. Заброшенные ранее промышленные зоны получат новый виток развития, где будут построены деловые и торговые центры, апарт-отели, жилые дома. Благодаря развитию транспортной инфраструктуры, доступность многих районов значительно улучшится.

В апреле первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов выступил с инициативой внесения поправок в правила дорожного движения, которые бы стандартизировали «бег по кругу», окончательно и бесповоротно сделав круговое движение главным. И вот сейчас МВД подготовило поправки в ПДД, где русским по белому значится: «при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 («Круговое движение» – прим. KП), водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку». То есть теперь главенство круга будет работать и без дополнительных знаков.

  • Выслеживает и бьёт: на новосибирских кольцах орудует автоподставщик — он получает по 200 000 за ДТП

3 мая 2020 5 июня 2020 4.4K 3

Использование эректильных колец более удобно и безопасно по сравнению с другими способами стимуляции эрекции. К числу других преимуществ относится:

  • возможность надевать в любое желаемое время;
  • низкий риск побочных эффектов и осложнений;
  • минимум противопоказаний;
  • невысокая стоимость.

С помощью этих приспособлений можно добиться следующих эффектов:

  • Стимуляция притока крови к пещеристым телам пениса. За счет этого он увеличится в размерах, становится тверже, повышается его чувствительность;

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *