Можно ли тонировать задние фонари на автомобиле
Перейти к содержимому

Можно ли тонировать задние фонари на автомобиле

  • автор:

Разрешено ли тонирование задних фонарей автомобиля?

Тонировка автомобильных задних фонарей может придать вашему автомобилю особый стиль и уникальный внешний вид. Однако, перед тем как наносить покрытие на фары, важно определить допустимые нормативно-правовые требования и узнать, разрешено ли такое изменение установленным производителем.

В России существуют определенные нормы относительно тонировки фар и фонарей автомобиля. Если нарушить эти нормы, владельца автомобиля может ожидать штраф в размере от нескольких тысяч рублей до значительной суммы, а также дополнительные расходы на устранение несоответствий и прохождение технического осмотра.

Однако, если вы все-таки решили затонировать задние фонари своего автомобиля, поможет ли способное и опытное техническое обслуживание и уточнение нормативно-правовых актов. Кроме того, некоторые автосервисы предлагают услуги по тонировке фар и фонарей автомобиля с возможной скидкой.

В любом случае, перед проведением подобных изменений внешнего вида автомобиля следует учесть ответственность и следствия. Лучше всего избежать оштрафования и нежелательных последствий, обратившись к специалистам или установив допустимые варианты тонировки задних фонарей, а также тщательно изучив нормы, предоставленные заводом-производителем.

 Законодательные ограничения

Законодательные ограничения

В России существуют определенные нормативно-правовые акты, которые регулируют возможность тонировки задних фонарей автомобиля.

Какие ограничения существуют?

Задние фонари являются важной частью автомобиля и выполняют роль основного источника света во время ночных поездок. В связи с этим, нормы, регламентирующие их видимость и яркость, строго контролируются государством. Цель таких ограничений — обеспечить безопасность на дороге и избежать дорожных происшествий из-за неправильной тонировки фонарей.

Согласно действующим нормам, тонировка задних фонарей запрещена. Это означает, что фонари должны оставаться в исходном состоянии, без каких-либо изменений или покрытий. В случае нарушения этого правила, водителям грозит не только штраф, но и ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Какие штрафы могут быть за неправильную тонировку?

За нарушение запрета на тонировку задних фонарей предусмотрены штрафные санкции. Их размеры могут значительно отличаться в зависимости от обстоятельств. В случае выявления незаконной тонировки фонарей, водителю может быть назначено штрафное взыскание в виде оплаты или административного штрафа в размере от нескольких тысяч до десятков тысяч рублей.

Оштрафованный владелец транспортного средства будет обязан в установленный срок устранить несоответствие и привести задние фонари в соответствие с требованиями ГИБДД. В противном случае, может быть применено более строгое наказание и дополнительные штрафы.

Однако, если владелец автомобиля решит оспорить штраф или имеет предложения о возможности уменьшения размеров штрафного санкции, он может обратиться в соответствующий орган для обжалования или получения скидки, если есть соответствующие основания.

Как избежать штрафа и правильно тонировать задние фонари?

Единственным законным способом тонировки задних фонарей автомобиля в России является покупка автомобиля с завода-производителя, где фонари заводские представляют собой тонированные детали. Если автомобиль уже был приобретен без тонировки фонарей, то их замена на заводскую тонированную модель также допустима.

Технические особенности фонарей на разных марках и моделях автомобилей могут варьироваться, поэтому перед нанесением любых покрытий рекомендуется обратиться к специалисту или посмотреть техническую документацию, чтобы убедиться в допустимости и корректном выполнении тонировки.

Важно помнить, что незаконная тонировка задних фонарей автомобиля может повлечь за собой штрафные санкции и проблемы с прохождением технического осмотра. Поэтому, чтобы избежать неприятностей, рекомендуется соблюдать действующие правила и не затонировывать задние фонари автомобиля самостоятельно.

Разрешено ли тонирование фонарей?

В России существуют нормативно-правовые акты, регламентирующие пользование автомобилем на дорогах. Поэтому многие автовладельцы задаются вопросом: разрешено ли тонирование задних фонарей автомобиля?

Ответ на этот вопрос неоднозначен, и все зависит от того, какие виды тонировки вы хотите нанести. Если вы руководствуетесь желанием сделать задние фонари автомобиля более заметными или избежать штрафа, то тонировку делать не рекомендуется.

Во-первых, для прохождения техосмотра фонари должны быть в полной видимости, без любых покрытий или тонировок. Если вы оштрафованы за непрохождение техосмотра или использование тонированных фонарей, то вам придется заплатить штраф.

 Разрешено ли тонирование фонарей?

Во-вторых, нарушение правил тонировки задних фонарей может повлечь за собой и другие неприятности. ГАИ обладает полномочиями оштрафовать вас за тонирование фонарей, которые являются критическим условием для безопасности дорожного движения.

Советуем прочитать: Определение родственной связи в родстве тетя-племянница: кто является дочерью племянника?

Тем не менее, российское законодательство имеет ограничения по допустимым покрытиям фар и других светоизлучающих устройств автомобиля. За несоблюдение этих правил также предусмотрены штрафы, но они могут быть менее заметными, чем штрафы за тонировку задних фонарей.

Для избежания штрафов и ответственности рекомендуется установка фар, которые соответствуют нормативам. Если вы все-таки решили затонировать задние фонари, то помните о возможности получить штраф и проблемах, связанных с прохождением техосмотра.

Если вас привлекли к административной ответственности за тонировку фонарей, то есть несколько способов оспорить данное решение. Один из таких способов — оспорить правомерность акта проверки. Но помните, что это может потребовать времени и дополнительных расходов.

В целом, основной совет — соблюдайте правила и ограничения, установленные законодательством, и устанавливайте на автомобиль те фонари и светоизлучающие устройства, которые предусмотрены заводом-производителем. Таким образом, вы сможете избежать штрафов и проблем с ГАИ.

Влияние тонировки на безопасность

Тонировка задних фонарей автомобиля может иметь различные виды и степени прозрачности. Но как влияет эта процедура на безопасность на дороге?

Во-первых, нанесение тонирующих покрытий на фонари может делать прохождение света менее заметным для других участников движения. Это может создать опасность, особенно в плохих погодных условиях или в темное время суток. В таком случае, водители позади не смогут ясно видеть тормозные огни и поворотники автомобиля с тонированными фонарями, что может привести к аварии.

Второй аспект, который следует учитывать, связан с нормативно-правовыми актами. В России существуют определенные нормы, ограничивающие степень тонировки фонарей автомобиля. Если тонировка задних фонарей превышает допустимые нормы, автовладелец может быть оштрафован. Сколько штрафа можно получить за неправильную тонировку и как избежать его оплаты?

За нанесение слишком темного покрытия на задние фонари автомобиля можно оштрафовань на сумму до …

К счастью, существуют способы устранения тонировки и избежания штрафа. Во-первых, вам может потребоваться устранить тонирующее покрытие, чтобы вернуть задним фонарям обычный, нанесенный заводом-производителем, вид. Это позволит избежать штрафа и пройти технический осмотр автомобиля без проблем.

Кроме того, вы также можете обратиться к нормативно-правовым актам, чтобы понять, какие виды тонировки допустимы и какой процент прохождения света должен быть разрешен. Если вы считаете, что ваша тонировка задних фонарей соответствает нормам, но вас все равно оштрафовали, вы имеете право оспорить штраф и предоставить соответствующие доказательства в свою защиту.

Важно помнить, что неправильная тонировка задних фонарей автомобиля может нанести вред не только безопасности, но и вашему кошельку. Оштрафованному автовладельцу придется заплатить штраф, а также осуществить уплату дополнительных средств за устранение неправильной тонировки. Однако, если тонировка выполнена в соответствии с нормами, вам может быть предоставлена скидка на штраф.

Влияние тонировки на безопасность

Плюсы и минусы тонировки задних фонарей

1. Ответственность и штрафы. В России есть нормативно-правовые акты, регулирующие уровень пропускаемого света через задние фонари, и нарушение этих норм может быть оштрафовано. Сколько и как сильно могут оштрафовать, если вы затонировали задние фонари неправильно? Если нормативы превышены, штраф может быть значительным. Задние фонари являются частью важной системы безопасности на дороге, и их неправильная тонировка может быть опасной для всех участников движения.

2. Оформление и устранение нарушений. Но что делать, если вам грозит штраф за неправильную тонировку задних фонарей? Во-первых, возможно, будет необходимо оплатить штраф. Однако, если вы считаете, что штраф был выписан неправомерно, у вас есть право его оспорить в суде. Если вам потребуется устранить выявленные нарушения, то в большинстве случаев это можно сделать в месте, где была произведена тонировка.

Советуем прочитать: Полная информация о Федеральной службе по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Росгортехнадзор)

3. Слабую видимость на дороге. Тонировка задних фонарей может сделать их менее заметными на дороге, особенно в условиях плохой видимости или темного времени суток. Это может повлечь опасность и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

4. Возможность получить скидку на страховку. Некоторые страховые компании могут предоставить водителю скидку на страховку автомобиля, если он прошел техосмотр без заметной тонировки задних фонарей.

Таким образом, перед тонировкой задних фонарей необходимо оценить все плюсы и минусы этой процедуры. Важно соблюдать нормы, установленные действующим законодательством, и учитывать все возможные последствия. Если вы все же решитесь на тонировку задних фонарей, обратитесь к профессионалам, чтобы быть уверенными в качестве и допустимости покрытия.

Влияние тонировки фонарей на проезд техосмотра

Многих автовладельцев интересует, можно ли тонировать задние фонари автомобиля и как это может повлиять на прохождение техосмотра. В России есть нормативно-правовые акты, которые регулируют допустимые виды тонировки фонарей и наложение штрафа за неправильную или запрещенную тонировку фар. Если тонировка задних фонарей превышает допустимые нормы, то это может привести к заметной слабую видимость сзади и способствовать возникновению опасных ситуаций на дороге.

В ряде случаев, тонировка задних фонарей может быть разрешена, но только если наличие такого покрытия документально подтверждено завода-производителя автомобиля. В противном случае, делать неправильную тонировку фар запрещено, и водитель может быть оштрафован за нарушение. Штраф за затонированные задние фонари составляет определенную сумму, которую владелец автомобиля должен оплатить.

Однако, если владелец автомобиля не хочет платить штраф или считает его несправедливым, есть возможность оспорить его в судебном порядке. При этом виновник нарушения должен будет доказать, что тонировка задних фонарей не нарушает нормы дорожного движения. Для доказательства в свою пользу можно обратиться к специализированным экспертам, которые проведут измерения яркости задних фонарей и предоставят акт, подтверждающий соответствие требованиям.

В случае невыполнения или неуплаты штрафа за затонированные задние фонари, владельцу автомобиля грозит штраф, который может быть значительно выше первоначальной суммы. Также имеется риск получения штрафа за несвоевременное прохождение технического осмотра, поскольку транспортное средство с неправильной тонировкой фар не пройдет проверку.

Чтобы избежать штрафов и ограничений, рекомендуется учитывать нормы и требования по тонированию задних фонарей автомобиля и устранять нанесенное покрытие в случае его недопустимости. Это поможет избежать ответственности и проблем при прохождении техосмотра.

Как правильно тонировать задние фонари автомобиля?

Согласно ПДД, тонировка фонарей является нарушением и может привести к штрафу в размере от __ до __ рублей. Допустимые виды тонировки задних фонарей должны отвечать определенным нормам, а покрытия не должны быть заметными и слабыми.

Существует несколько способов избежать штрафа и оштрафовать такую тонировку. Во-первых, можно покрыть фонари специальным лаком, который будет устранять затемнение и предотвращать его заметность. Во-вторых, можно обратиться к официальному представителю завода-производителя автомобилей и спросить, разрешено ли затонировать задние фонари и какой процент тонировки разрешен.

Плюсы и минусы тонировки задних фонарей

Если вам все-таки приходится сделать тонировку задних фонарей автомобиля, необходимо заплатить штраф. Однако, существуют случаи, когда можно оспорить штраф в суде. Например, если у вас есть акт, подтверждающий, что фонари были заменены на заводские, которые изначально имеют тонировку.

Важно помнить, что при прохождении технического осмотра тонированные задние фонари автомобиля могут быть объявлены неправильной тонировкой. Это также может привести к штрафу и необходимости устранять тонировку.

Советуем прочитать: Что нужно знать о парезе и параличе гортани: симптомы, причины и методы лечения

Допустимые нормы: Покрытия фонарей не должны быть заметными и слабыми.
Виды покрытий: Существует несколько видов покрытий, которые можно использовать.
Как сделать: Обратитесь к официальному представителю завода-производителя автомобиля, чтобы узнать, разрешено ли затонировать задние фонари и какой процент тонировки допустим.
Как избежать штрафа: Обратитесь к официальному представителю завода-производителя автомобиля, чтобы узнать, разрешено ли затонировать задние фонари и какой процент тонировки допустим.
Что поможет: Неуплату штрафа можно оспорить в суде, если у вас есть акт, подтверждающий, что фонари были заменены на заводские с тонировкой.
Заплатить штраф или нет: Если вы все-таки решили затонировать задние фонари автомобиля, готовьтесь к оплате штрафа.

Ограничения и рекомендации по выбору тонировки

Задние фонари автомобиля должны быть не затонированы так, чтобы избежать нанесения неправильной тонировки. В случае, если нарушены нормы тонировки фонарей, водителю грозит штраф в размере до нескольких тысяч рублей. Какой штраф конкретно будет назначен зависит от того, насколько заметную тонировку нарушил водитель.

Ответственность за неправильную тонировку фонарей может быть возложена едва ли не на каждого водителя, так как в настоящее время технический осмотр (техосмотр) автомобиля является обязательным. При прохождении техосмотра будут проверяться и задние фары. Если вы обнаружили несоответствие наружному виду или слишком сильную тонировку, то вам, возможно, придется заплатить штраф.

Тем не менее, есть способы оспорить штраф. В случае, если водитель считает, что наложенный штраф неправомерен, он может обратиться в суд с жалобой на решение о штрафе. Процедура оспаривания штрафа может быть достаточно затратной и длительной, поэтому перед принятием решения о таком шаге стоит обратиться к юристу.

Допустимые виды тонировки задних фонарей зависят от норм, установленных законодательством. Варианты тонировки, которые соответствуют законодательным требованиям, могут предоставить вам возможность избежать штрафа. Российский Правительственный комитет по технологическому обеспечению безопасности дорожного движения устанавливает разрешенный уровень тонировки фонарей, который не должен превышать среднюю степень затемнения — около 30%.

Однако, стоит иметь в виду, что все это относится только к задним фонарям. Тонировать передние фонари категорически запрещено вне зависимости от степени проницаемости лака завода-производителя.

Также следует отметить, что существуют региональные нормы и правила, дополнительно регулирующие тонировку. Для устранения возможных споров и оштрафований рекомендуется ориентироваться на локальные требования и проконсультироваться с местными органами ГИБДД.

Если вы до сих пор задумываетесь о том, какую тонировку выбрать для вашего автомобиля, то помимо выбора допустимых видов тонировки, стоит обратить внимание на качество покрытий. Дешевая или некачественная тонировка может иметь негативные последствия, включая потерю прозрачности и скрытие задних фонарей. Кроме того, учтите, что некоторые виды тонировки могут нарушить светоотражение изнутри, что может создать проблемы при движении в темное время суток.

В целом, при выборе тонировки для задних фонарей автомобиля, стоит придерживаться норм и правил, чтобы избежать штрафов и проблем при прохождении технического осмотра. Правильно выбранная и установленная тонировка может не только дать эстетически приятный внешний вид вашему автомобилю, но также помочь снизить риск оштрафования и создать комфортные условия для вождения в яркую солнечную погоду.

Рекомендуем к просмотру:

  1. Инструкция: как и где подать жалобу на банк и получить результат
  2. Как получить социальную стипендию студентам очной формы обучения: необходимые документы для малоимущих студентов
  3. Руководитель и главные задачи Комиссии по расследованию профессионального заболевания
  4. Образец бланка протокола о нарушении административного права: как правильно заполнить и оформить
  5. Репатриация: понятие, сроки, финансы и объяснение простыми словами
  6. Список профессий, связанных с вредным производством и их характеристики

Можно ли тонировать задние фонари по закону 2024 года?

Существует множество правил, которые водитель обязан знать и соблюдать, которые он обязан выполнять. Основные правила дорожного движения, второстепенные. Их много, среди них технический регламент «безопасность инвалидных колясок».

Именно эти два нормативно-правовых акта нам и нужны. Это связано с тем, что в них есть цепочка ссылок, позволяющая ответить на вопрос о законности задних световых приборов.

Автомобильные шторки

Так, основы Правил дорожного движения говорят нам о том, что

  • Все иные правовые акты не должны противоречить Правилам дорожного движения (пункт 1. 1).
  • Водитель должен обратить внимание на пункт правил, касающийся его (пункт 1. 3).

Однако к этим правилам существует множество других приложений, являющихся их неотъемлемой частью, одно из которых посвящено неисправностям автотранспортного средства, а именно конструкции и внешним световым приборам.

Интерес представляет пункт 7.18 из перечня повреждений. Он гласит, что запрещается движение транспортных средств, если конструкция была изменена без разрешения ГАИ. И это только правила по конструктивным особенностям транспортного средства и его модификации, которые регулируются вышеупомянутым техническим регламентом.

Можно ли тонировать задние фонари?

Запрет. Запрещено техническим регламентом во всех случаях, не предусмотренных конструкцией — точнее, если автомобиль не выпускается с тонированным освещением (или фарами) на заводе. В приложении № 8, раздел 4, пункт 3.6 Технического регламента указано, что.

3. 6. отсутствие, износ и загрязнение рассеивателей внешних световых приборов иразмещение оптических компонентов (в том числе цветной или окрашенной оптики или мембран) не допускается..

Нет. Имеется следующая информация.

Дело в том, что, опять же, Правила дорожного движения (раздел 2. 3. 1) обязывают водителей следить за исправностью своих транспортных средств во время движения.

Это означает, что при обнаружении повреждений в каждом конкретном случае возникает обязанность их устранить. Однако штраф обоснован тем, что сам факт нарушения — управление транспортным средством с причинением такого ущерба — уже имел место и был устранен дорожным инспектором.

Тонированные задние фары

Что, если тонировка идёт с завода?

Предполагается, что «обвинение» или «запрет», которые на самом деле очень успешны, основаны на законности требования сотрудника полиции к гражданину прекратить правонарушение. Почему это на самом деле незаконно, мы обсуждали в другой статье.

Теоретически, однако, это требование может распространяться и на цветные задние фонари. На практике не известно ни одного случая окраски вместе с предписаниями по статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Однако, по логике суда, инспектор может потребовать удовлетворить письменное требование — от превышения скорости до езды с красным фонарем и вождения в нетрезвом виде, если быть более точным.

Следовательно, «как колода упадет».

Что, если тонировка слабая?

Покраска фар — это возможность сделать свой автомобиль элегантным и неповторимым. Возможность улучшить автомобиль с помощью покраски широка благодаря своей доступности, ведь замена фар не требует больших финансовых и временных затрат. Планируя покраску оптики, важно учитывать множество оттенков, чтобы избежать проблем при остановке автомобиля в пробке.

Тонировка фар входит в стандартную комплектацию. Тонированная оптика может изменить внешний вид автомобиля. При правильном выборе оттенка тонировки фары лучше сочетаются с кузовом и другими элементами.

Какой штраф?

Помимо изменения внешнего вида фар, тонировка повышает стандартную прочность стекла или пластика. Дополнительная защита продлевает срок службы фары и предотвращает повреждения от брошенных камней.

Легитимность цвета стекол вашего автомобиля регулируется Кодексом об административных правонарушениях РФ. Однако однозначного толкования запрета на изменение внешнего вида фар в Кодексе нет. Неоднозначность понятия окраски означает, что каждый случай рассматривается индивидуально.

Штрафы за управление цветными фарами могут быть наложены по статьям 12.4 и 12.5(3) Административного кодекса; первая относится к использованию красных фар. Размер штрафа для физических лиц за это нарушение составляет 3000 рублей. Согласно статье 12.5 (3), водители могут быть лишены прав на срок от шести до 12 месяцев за размещение на фарах элементов и цветов, не соответствующих государственным стандартам.

Стандарт предусматривает, что пучки фар ближнего и дальнего света должны быть только белого цвета. Следовательно, цветная пленка, изменяющая цвет пучка, не подходит. На противотуманных фарах разрешены белые (прозрачные) или желтые мембраны.

Можно избежать штрафа, если устранить на месте?

Штрафы за цветные задние фонари и отношение к ним выписываются в соответствии со Статьей 12(1). Водитель может получить штраф в размере 500 рублей, если будет установлено, что фонарь неисправен или его транспортное средство не допущено к эксплуатации из-за цветной задней оптики, поскольку цветопередача впоследствии была снижена.

Изменение цвета фары с помощью цветной мембраны является наилучшим вариантом, так как материал оставляет больше света и равномерно перекрывает поверхность. Правильный выбор цвета мембраны не только изменит внешний вид оптики, но и позволит избежать проблем на дорогах. Обычные типы фар следующие

Окрашивание

Могут ли за это выписать требование?

Матовые — подходят для автомобилей, у которых кузов также покрыт матовым материалом.

Глянец — защищает фары и участки кузова и предохраняет оптические поверхности от образования царапин, осколков и шрамов.

Зачем нужна тонировка фар

Металлический оттенок имеет карбонатное натяжение, отражает до 50% инфракрасного излучения и полностью защищен от выгорания.

К известным маркам лакированных пленок относятся Llumar, Suntek, Sun Control и Oracal. Мембраны, выпускаемые этими брендами, зарекомендовали себя как качественные и долговечные, поэтому, если у вас нет серьезных бюджетных ограничений, стоит остановить свой выбор именно на них.

Окрашивание

Нормы тонирования осветительных приборов: можно ли делать и как?

Чтобы сделать собственный краситель для фар, вам понадобятся необходимые инструменты и принадлежности. В комплект входят:.

Трейлер Ullarets.

Какой материал выбрать для правильной тонировки

  • вентилятор для нормализации пленки,.
  • Распылители или пистолеты-распылители,.
  • маркеры,.
  • Нож/офисные ножницы.

Процесс окрашивания автомобиля включает в себя несколько простых этапов. При использовании мембраны окраска фар выполняется следующим образом

Законна ли окраска фар?

Необходимые инструменты для работы своими руками

Очистите фару от грязи, помойте и протрите средством для апостата. Затем дайте поверхности высохнуть.

  • Задние фары также могут быть окрашены в соответствии с инструкциями, приведенными выше. Единственное отличие заключается в том, что для нанесения мембраны не нужно снимать заднюю оптику.
  • При использовании красящего лака следуйте приведенным ниже инструкциям.
  • Разберите и очистите фару перед тем, как положить ее на ровную поверхность, и не наносите лак плотным материалом.
  • Изменения внешней отделки автомобиля должны соответствовать действующему законодательству. Если правила не позволяют изменять внешний вид, не следует этого делать. И одним из недопустимых методов является окраска фар. Она косвенно влияет на безопасность движения на дороге и повышает опасность для всех участников движения. Чтобы минимизировать риск экстремальных ситуаций, на федеральном уровне был установлен порядок окраски фар.
  • Он регламентирует, что такое окраска фар и при каких обстоятельствах водители должны платить за такое изменение внешнего вида автомобиля.
  • Передние и задние фары могут быть окрашены вместе. Цвет может быть ярко-красным или соответствовать цвету автомобиля. Фары также могут быть окрашены бесцветной пленкой для защиты поверхности органа.
  • Предлагаются следующие санкции

Читайте также: Последствия процедуры банкротства ИП для физ. лица и родственников в 2024 г. БМ

Как тонировать фары плёнкой или лаком

Штраф за ненадлежащую окраску передних фар — 3 000 рублей (более 15% светового заражения); и

    Штраф за окраску задних фар — 500 рублей.

И давайте рассмотрим различные варианты.

Откровенно говоря, окраска — это практический и абсолютно бесполезный процесс. Покрытие никогда не защищает элементы автомобиля, а просто придает эстетическую красоту. Например, цветные прожекторы либо идеально сочетаются с цветом автомобиля, либо противоречат ему.

Большинство водителей окрашивают фары не потому, что им это нужно, а потому, что это красиво.

    Вывод: окрашивание может значительно снизить яркие характеристики фар, что делает безопасное вождение более рискованным.

Тонировка фар: виды денежных взысканий

Виниловой пленки. Покрытие бывает глянцевым или матовым. Преимущество покрытия в том, что оно защищает фару от мелких царапин, других повреждений и природных воздействий. При необходимости пленку можно легко снять или обновить.

Шлифовка. Популярный выбор среди водителей старой закалки. Минус — метод уменьшает передачу света фар. Результат — меньший вес, больший риск на дороге. За этот вариант предусмотрен штраф в размере 100%.

  • Менее популярный, но востребованный вариант — покраска. Существует множество вариантов покраски, и каждый владелец использует то, что ему нужно. Существует также вариант «дизайнерской» фары, даже с колготками.
  • Правильный выбор — это окраска пленкой. Однако необходимо правильно использовать такие покрытия и понимать их свойства, долговечность и т.д. Используется частичное окрашивание определенных частей проектора, а не полное покрытие.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не существует стандарта для оценки отражения света фар при нанесении фотографии. Поэтому небольшая погрешность в оттенках допустима. Невозможно с уверенностью сказать, на какой процент уменьшится светопропускание.

Покрытие фар: когда уместно покрытие?

Интересное событие: владельцы транспортных средств могут быть привлечены к ответственности за установку фар и за управление такими автомобилями.

Суть этого правила заключается в том, что водитель считается ответственным за окраску фар в красный или другие тона, приравненные к этому цвету. Это утверждение касается не только покрытия, но и установки нестандартных красных элементов в передние или задние фары.

Какие варианты тонировки существуют

Данное нарушение влечет за собой преследование водителя, если транспортное средство принадлежит физическому лицу или должностному лицу компании, разрешившей это мероприятие (кроме того, преследуется и сама компания). Особенностью является то, что нарушение относится не к вождению, а к проезду на красный свет.

Фары

Наказание — штраф в размере 3 000 рублей с дополнительным изъятием этих устройств.

  • Суть правила заключается в нарушении правил эксплуатации транспортных средств, в том числе в размещении световых приборов с нарушением правил классификации транспортных средств. На практике это случаи, когда фары окрашены в любой цвет, кроме красного, и светопропускание от устройства значительно снижено.
  • (Вы можете получить предупреждение (в зависимости от тяжести правонарушения) или подвергнуться штрафу в размере 500 рублей.

Данная статья аналогична статье 12.4.1 Кодекса об административных правонарушениях, разница лишь в поведении водителя. Там его обвиняют в установке цветной или другой дополнительной информации, здесь наказывают за управление транспортным средством.

Наказывают штрафом: от шести месяцев до одного года, и могут сразу же изъять водительское удостоверение.

Это утверждение зависит от тяжести нарушения, совершенного владельцем автомобиля, и степени воздействия на фотопериод устройства. Например, покрытие фар краской строго запрещено. С такими покрытиями возрастает риск аварий на дорогах в ночное время.

Штраф за тонировку фар 2021

Однако для разных видов энергии могут быть разные наказания. Это объясняется ниже.

на основании КоАП 12.4.1

Санкции за цветные фары варьируются от штрафа до изъятия водительского удостоверения. На вид наказания влияет цвет окраски.

Например, красное покрытие фар влечет за собой штраф в размере 3 000 рублей. Штраф для физических лиц заключается не только в выплате указанной суммы, но и в конфискации этих устройств. Если автомобиль с красными фарами принадлежит компании, она должна заплатить от 400 до 500 000 рублей.

Сотрудник, ответственный за данное нарушение, наказывается штрафом в размере до 15 000 рублей (д о-20 000 рублей).

Окраска фар в любой цвет, кроме красного, — 500 рублей. Причина наказания — уменьшение передачи света фар на дорогу, что может привести к ДТП.

Меры наказания

Некоторые люди пытаются обойти закон. Например, согласно правилам, нельзя покрывать фары с покрытием. Это каким-либо образом деформирует визуальное изображение. Это может быть мембрана, лак и т.д. Однако, например, фанера или картон не создают такой иллюзии и могут свободно использоваться для «закрепления» фар. Нет, это нарушение.

Единственный случай, когда водитель не несет никакой ответственности или обязательств за то, что на его автомобиле установлены тонированные фары. На рынке представлено несколько моделей с тонированными фарами. Если контролер останавливает такой автомобиль, владелец должен объяснить ситуацию. Он, конечно, не отвечает перед производителем.

Тонировка передних фар

На дорогах много автомобилей с тонированными фарами. На самом деле нарушителей редко привлекают к ответственности за такое поведение. Инспектор не видит такого мошенничества и не может привлечь к ответственности владельца автомобиля.

Более того, он может сделать это на основании закона. Таким образом, в один прекрасный день вам придется заплатить за более светлый цвет. Однако, если вам мало не покажется, вы можете попытать счастья и взять ситуацию в свои руки.

  • Теоретически можно пройти техосмотр с цветными фарами. Тот же ПДД не запрещает ездить на автомобилях с немного уменьшенной светопропускаемостью. Есть четкий запрет на тонировку боковых и ветровых стекол, но ничего не сказано о фарах. Вывод нашего водителя: не запрещено, значит, разрешено.
  • Но нет. Если вы знакомы с требованиями, которым должен соответствовать автомобиль во время движения, то вы не имеете права управлять автомобилем, если световая функция фар недостаточна. Поэтому сотрудники станции не должны выдавать разрешение с тонированными фарами. И если покраска задних фар может «закрыть глаза», то при покраске фар это категорически запрещено.

Окраска фар носит чисто декоративный характер и в некоторых случаях выполняет светозащитную функцию. Однако в большинстве случаев покрытие снижает светопропускание прибора и повышает риск ДТП. Именно поэтому за такое поведение владельцев транспортных средств предусмотрен штраф.

Никто не упоминает о том, что цвет светового прибора может нанести вред пользователям дорожной сети. В этом случае даже инспекторы могут вынести предупреждение, а не штраф. Однако другие виды цветов могут не только повредить транспортные средства, но и нанести вред жизни людей. Поэтому от такой красоты рекомендуется отказаться.

Читайте также: Как сдать на права бесплатно — бесплатное обучение

Задние фонари: тонировать или нет?

Здравствуйте дорогие друзья, сегодня мы поговорим о такой теме, как покраска задних фонарей в цвет. Точнее, я расскажу, как можно провести такую процедуру, насколько она законна и стоит ли опасаться санкций.

Действительно, такие процессы популярны не только в 2017 году и уж точно не в 2018. Но сейчас я слышу все больше вопросов о том, законно ли делать это своими руками, и я с удовольствием отвечу на эти вопросы, и надеюсь, что вы тоже.

Некоторые утверждают, что окрашивание полностью запрещено. Кроме того, любой, кто попытается покрасить оптику красной пленкой, немедленно получит крупный штраф или лишится лицензии на год.

Легкая тонировка: платить штраф или нет?

Возможно, вы знаете, что существуют правила и законы, касающиеся окраски стекол автомобиля. Недавно я рассказывал о съемной тонировке, а также об автомобильных шторках. Предлагаю вам освежить память и прочитать материал еще раз.

Тонировка фар: можно ли пройти тех.осмотр?

Также предлагаю ознакомиться со съемной тонировкой, жесткой основой, ссылки здесь и съемной силиконовой тонировкой со стыками здесь.

Далее поговорим конкретно о задних фонарях. К их окраске нет никаких требований. Существует только один регламент по эксплуатации световых приборов на транспортных средствах: использование желтого цвета. Что касается задней оптики, то разрешены только желтый, красный и оранжевый цвета. Все остальное запрещено.

Окрашивание резиновых фар

Обратимся к ГОСТу

Штрафа фактически нет, но вам придется напомнить, как оплатить штраф. Вот несколько интересных и полезных ссылок.

Часто можно увидеть, как окрашиваются задние стекла российских автомобилей, таких как Lada Poriora, Granta, Vesta, Kalina, More Classic Ваз 21114 и 2110.

Однако затемнение выглядит желательным и на иностранных автомобилях, таких как Mazda 3, Hyundai Solaris и Ford Focus. Вопрос здесь, скорее всего, в том, какие материалы используются и насколько качественно выполнена сама работа.

Если вы уже решили, разрешен ли такой вид окраски, то можно приступать к решению проблемы создания этого элемента тюнинга. Это, конечно, не запрещено, но выполняется в определенных рамках. Санкт-Петербург, Москва и многие другие города предлагают обширный список тюнинг-ателье, готовых покрасить оптику.

Прежде чем принять решение, подумайте, как именно вы хотите это сделать. Посмотрите фотографии готовых вариантов и оцените предлагаемые методы.Существует три способа.

Окрашивание

Потенциальные наказания

Покрыть лаком. Вариант использования лака очень распространен, но не идеален. Он имеет свои оттенки и недостатки.

Мокрая резина. Относительно новый метод с отличным визуальным эффектом после применения. По моей личной оценке, мокрая резина занимает второе место.

Специальная пленка. Все согласны, что пленочный лак — самый выгодный, эффективный и действенный. Он немного дороже, чем лак.

Далее каждый метод рассматривается отдельно, чтобы внести некоторую ясность.

Все использовали лак, хотя пленка не получила широкого распространения. Однако сегодня некоторые водители предпочитают именно этот вариант.

 width=

Методы тонировки

Чтобы покрасить задние фонари, необходимо приобрести емкость со специальным лаком. После высыхания предыдущего слоя он наносится разными слоями. Количество слоев определяет степень ржавчины на фаре.

Если вы хотите сделать это самостоятельно с помощью баллончика, то вам необходимо

Поверхность тщательно очистить и обработать.

 width=

бумагу или полиэтилен, чтобы закрыть слой краски вокруг фар.

 width=

Прицеп Уралец: технические характеристики, цена, отзывы покупателей

  • или разбить всю точку обзора, чтобы предотвратить попадание брызг краски на другие части кузова, путем
  • Нанесите первый слой и подождите, пока он полностью высохнет.
  • Нанесите второй слой и подождите, пока краска высохнет.

Повторите ту же процедуру с обеих сторон автомобиля, пока не будет достигнут требуемый темный цвет.

Помните, что после нанесения лака фары не могут быть восстановлены. Необходимо приобрести новую систему освещения.

 width=

Относительно новый метод основан на использовании жидкой резины. И в России самым популярным продуктом является Plastidip.

Жидкая резина продается в виде спрей-контейнеров или в емкостях, содержимое которых заливается в пистолет-распылитель. Для затенения фар используется специальная прозрачная резина.

  • При нанесении слоя материала визуальный элемент получается матовым и слегка окрашенным. С помощью резины можно быстро и легко улучшить внешний вид фар. Материал быстро высыхает и удаляется с поверхности.
  • Если этот слой необходимо удалить, процедура занимает всего несколько минут. При этом само оборудование не повреждается. Это дает жидкой резине еще одно важное преимущество.
  • Смесь наносится аналогично лаку. Поэтому я не буду вдаваться в подробности.
  • Объективно, лучшим материалом для регулировки является высококачественная специальная мембрана. Они изготавливаются специально для задних фонарей. Кроме того, они выполняют функцию защиты от повреждений.
  • К их преимуществам относятся.
  • Достаточная цена,.

Высокое качество, и

 width=

Жидкая резина

долгий срок службы

Защита корпуса фары от повреждений,.

 width=

Хорошая передача света,.

Пленка

Минимальные требования к дорожному движению,.

Широкий выбор опций.

 width=

Принцип работы навигатора в машине без интернета

  • Однако важно понимать, что в случае с задней оптической системой окраска используется только как регулирующий элемент. Существенный практический аспект отсутствует.
  • Короче говоря, не торопитесь с процессом нанесения краски.
  • Если вы решили самостоятельно покрасить задние фары с помощью мембраны, то это делается следующим образом
  • Фары хорошо моются.
  • Наносится мембрана и с небольшим запасом обрезаются необходимые участки.
  • Опрыскайте фару мыльным раствором из пистолета-распылителя.
  • С мембраны снимается защитный слой и укладывается на поверхность линзы, избегая образования морщин.
  • Используя шпатель, нагрейте пленку обычным бытовым феном, чтобы разгладить поверхность и
  • Наконец, излишки срезаются.

Это несложно. Но результаты впечатляют многих. А если вы будете более внимательны и осторожны, вам не придется платить за работу.

 width=

Поделитесь своим мнением об окрашивании спины и расскажите о своем опыте в таких случаях. Будет интересно услышать ваш.

Тонировка передних стекол — это то, что всем водителям приходится решать уже давно. Когда речь заходит о тонировке автомобильных стекол, кажется, мы сталкиваемся с редким случаем, когда правила темные. И если их можно тонировать, то как именно?

  • Россия — прекрасная и удивительная страна. В ней живут люди любознательные и неравнодушные к новому. Поэтому все бесполезное, вредное или глупое, что можно сделать со своим автомобилем, делается любителями инноваций. Иногда не задумываясь и не понимая зачем. У группы «Ленинград» есть песня об этом.
  • Окраска фар и задних фонарей — настоящий тренд. Стоит отметить, что на расстоянии почти нуля от земли их используют десятки как владельцев, так и потребителей немецкой «большой тройки». И это не только русскоязычный тренд — англоязычный интернет также мучается вопросом «законно это или незаконно»?
  • Трудно с уверенностью сказать, откуда взялась эта мода. Сама идея уходит корнями в тот период, когда не было единых правил дорожного движения и сформировалось понятие «задние фонари». Предположительно, в кузовах использовались различные цвета оптики, что придавало автомобилю уникальный внешний вид.
  • Оптические корпуса заводского цвета существуют до сих пор, они подлежат сертификации и поэтому юридически признаны по всем принципам. Утверждается, что это сложный технический процесс — затенение определенных частей линзы, пропускание света от этого не страдает и прекрасно отвечает правилам. Возможно, это и так, но существуют модификации. Правила распространяются не на все страны. Из 250 стран мира только 82 подписали Венское соглашение о дорожном движении, принятое в 1968 году. Среди прочего, оно определяет цвета всех внешних световых приборов.
  • Чикагские тени — это «как сейчас» рекламный трюк. В США этот тип окраски фар более популярен, чем окраска задних фонарей.
  • Чикагская реклама как ‘as is — как есть’ и цвет. В США этот тип окраски фар более популярен, чем окраска задних фонарей.

Читайте также: Созаемщик по ипотеке — кто это, риски, обязанности и права на квартиру.

 width=

Россия подписала его. США этого не сделали, поэтому мигалки там могут быть красными. А по нашим правилам задние фонари должны излучать красный свет, фары — белый или селективный желтый, а все мигалки — оранжевый.

Другие цветовые варианты совершенно не входят в сознание самоделкиных, а таможенные органы — тюнинговых компаний. Если по каким-то причинам вы можете въехать без обязательной кнопки ГЛОНАСС на автомобиле, то в Российской Федерации вы оставляете неправильный свет.

Многие воротилы сообщают, что существуют модели, которые закрывают фары автомобиля. Вплоть до того, что цветной слой должен поглощать «не более 15% света». Если вы знаете, где можно найти этот критерий или хотя бы сколько их существует, пожалуйста, немедленно сообщите нам в «Пенсионный».

На самом деле, в документе нет четкого запрета или указания на дополнительную окраску транспортных средств. И в той же реальности наличие слоя окраски может стать поводом для штрафа.

Легенда первая: тонировку светотехники придумали заводы

Вся эта неопределенность позволяет нам увидеть море предложений: пленки, лаки, краски и т.д. Откройте сайт первого попавшегося стайлинг-центра (три московских вокзала). Среди прочих услуг он предлагает визуальное затемнение с помощью матовых пленок различных цветов.

Дальнейший перечень преимуществ. Ваш автомобиль будет индивидуализирован, винил защищает и укрепляет фары от повреждений. Особый уход, наконец (Осторожно!).

— «Виниловая мембрана снимается одним движением — это поможет вам избежать штрафов за темные фары». Другая компания заявляет, что цвет задних фар явно незаконен. Третья сторона утверждает, что «сегодня окраска фар пленкой категорически запрещена».

Мы рекомендуем окрашивать их лаком». Это просто смешно!

Прокуратура вынуждена объяснять это сотням предприятий и магазинов по всей стране. Тонировка фар и фонарей в цвета, предусмотренные правилами, не запрещена. Красный — это красный, белый — это белый. А другие цветные материалы подлежат конфискации. Однако мы предпочитаем наказывать пользователя. Возможно, так проще и удобнее.

В мировой системе правосудия наказание зависит в первую очередь от трактовки правонарушения. С окраской та же ситуация: ни ИПК, ни «перечень дефектов», ни «основные положения о ввозе транспортных средств» не сообщаются. Тем не менее, есть некоторые общие разговоры об окраске.

В мировой системе правосудия наказание зависит в первую очередь от трактовки правонарушения. С окраской та же ситуация: ни ИПК, ни «перечень дефектов», ни «основные положения о ввозе транспортных средств» не сообщаются. Тем не менее, есть некоторые общие разговоры об окраске.

Одна из отечественных компаний радостно сообщила о своих возможностях, заверив, что «Фотопечать не изменилась». Обратите внимание, что цвет задних фонарей, предусмотренный правилами, более или менее сохранен.

Легенда вторая: в отличие от передних стекол, фары и фонари тонировать не запрещено

Одна из национальных компаний радостно демонстрирует свои возможности, уверяя, что «Photoperace не изменился». Обратите внимание, что цвет задних фонарей, предусмотренный регламентом, сохраняется.

Кроме того, в зависимости от трактовки нарушения возможны различные варианты: за 500 рублей («ненадлежащий внешний вид транспортного средства» — то же самое, что и в отношении грязных фар). против лишения водительских прав на 6-12 месяцев с изъятием устройства («несоблюдение требований к световым приборам, цветопередаче, цвету фар и режиму их работы»). Правда, конфискуют их не сразу, а по решению суда.

500 рублей — это много? Это не для всех.

Защитить фары от сколов и царапин — логичная идея. Однако закон запрещает вмешательство в конструкцию автомобиля в первую очередь (установка не предусмотренного конструкцией оборудования, влияющего на безопасность). Как правило, инспекторы (при желании) имеют право найти ошибки даже в прозрачных на первый взгляд мембранах, поскольку параметры светопропускания неизвестны.

Защитить фары от сколов и царапин — логичная идея. Однако закон запрещает вмешательство в конструкцию автомобиля в первую очередь (установка не предусмотренного конструкцией оборудования, влияющего на безопасность). Как правило, инспекторы (при желании) имеют право найти ошибки даже в прозрачных на первый взгляд мембранах, поскольку параметры светопропускания неизвестны.

Очень сомнительно, что цвет виниловой мембраны вообще не изменяет характеристики оптического потока. Но разве установка таких мембран незаконна?

Поэтому мы требуем только документы, подтверждающие, что прозрачные виниловые или полиуретановые мембраны влияют на светопропускание приемлемым образом и что они сертифицированы для этих целей в России (а не в Китае). . Далее сделайте копию документа и возьмите ее с собой.

Легенда третья: штраф за тонировку фонарей — небольшой

Красота по определению субъективна — тех, кому она нравится, она может раздражать других. Поэтому возражать против нее не стоит. А что касается «оригинальности», то давайте бросим беглый взгляд на форумы, где обсуждаются оттенки фар. Подобная оригинальность презюмируется (в смягченной форме) как нонсенс подавляющим большинством автовладельцев.

Наличие автомобиля, не похожего на другие, само по себе может быть утешением. Но будет ли кто-то проверять, достаточно ли хорошо она светит ночью? Сомневаюсь.

Наличие разных автомобилей может быть удобно само по себе. Но проверит ли кто-нибудь, достаточно ли хорошо они светятся ночью? Сомневаюсь.

Наличие разных автомобилей может быть удобно само по себе. Но проверит ли кто-нибудь, достаточно ли хорошо они светятся ночью? Сомневаюсь.

Вещь очевидная, и странно, что не все это понимают, в том числе и сотрудники компаний, которые колесуют черный цвет всех ламп. Представьте себе, что будет, если цветные автомобили будут визуально относиться к тем же атомистам в цветных очках. Вряд ли они увидят друг друга.

Легенда четвертая: бронирование фар пленкой — это не тонировка!

Британская компания Fame Wrapping специализируется на креативных модификациях престижных моделей. Они осторожно работают с цветами — ЕС находится в зоне действия Венской конвенции.

Британская корпоративная упаковка престижа специализируется на творческом преобразовании престижных моделей. Они тщательно работают с цветами — Европейский Союз находится в зоне Венского договора.

Британская корпоративная упаковка престижа специализируется на творческом преобразовании престижных моделей. Они тщательно работают с цветами — Европейский Союз находится в зоне Венского договора.

Легенда пятая: тонировка светотехники — это красиво и оригинально

Цветные задние фонари — можно ли это сделать?

Можно ли покрасить задние фонари автомобиля?

Можно ли покрасить задние фонари автомобиля?

Цветные задние фонари и штрафы

Фары с синей тонировкой.

Фары с синей тонировкой.

Советуем прочитать:

  1. Cколько делается загранпаспорт: 2 совета, как сэкономить время
  2. Возмещение вреда, причинённого здоровью и как получить компенсацию?
  3. Как заполнить 3-НДФЛ и получить налоговый вычет по процентам ипотеки
  4. Проверка паспорта фмс бесплатно — проверка по списку недействительных российских паспортов
  5. Оборотная ведомость по 10 счету. Для чего нужна и как сформировать
  6. Личный кабинет Точки — онлайн регистрация и вход для физических и юридических лиц в интернет-банк

Как затонировать задние фонари на автомобиле

wnWlyAJVzgSdz BCCDiZliutYUY 100

Это называют стайлингом и тюнингом. Это действительно может неплохо выглядеть. На выставке или в шоу-руме. Но не на дороге.
Ваш автомобиль – источник повышенной опасности. Задние фонари это точно такой же оптический прибор, как фары. Но тут инженерам, кроме задач по площади освещения и углам обзора приходится решать банальную задачу на баланс: в темноте фонари не должны слепить сзади едущих, и с другой – их должно быть видно в самый яркий солнечный.
Тонировка фонарей ухудшает углы обзора за счет сокращения светового потока от пленки/напыления.
А если машина еще и грязная?

Элемент активной безопасности превращается в потенциальную причину ДТП.

Любые самопальные ухудшения светового потока расцениваются ГАИ как нарушение пункта 3.3 ПДД «Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели». В некоторых уголках нашей необъятной Родины вас обяжут эти загрязнения устранить на месте.

Существуют тюнинговые фонари от известных производителей, чья продукция, имея оригинальный дизайн, полностью соответствует мировым стандартам качества (Pro Sport и т.п. к ним не относятся).

Выдержка из ГОСТа, которым руководсвуются при прохождении ГТО:
4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

Классический «колхоз» с краской на старых фонарях.

Особенности тонировки: преображаем задние фары автомобиля

tonirovka zadnih far

Любой владелец автомобиля хочет, чтобы его машина выглядела стильно и служила предметом зависти для окружающих. В этом могут помочь различные способы: эффектные краски, полироли, виниловые наклейки и другие вещи. Однако приводя в порядок кузов и стёкла, не следует забывать про задние фары. Они хоть и не являются главным элементом в транспортном средстве, но притягивают внимание других водителей и прохожих. Поэтому тонировка задних фар не будет лишней, если хочется придать автомобилю эксклюзивный вид.

Способы тонировки

Следует помнить, что за неправильное тонирование фар сотрудники ГАИ могут выписать штраф. Он не имеет ничего общего с наказанием за тонировку стёкол, но сумма штрафа такая же. Именно поэтому некоторые люди оставляют фары в первозданном виде, чтобы не связываться с законом. Это не совсем правильное решение, ведь достаточно узнать, что разрешено, а что нет, и тогда можно смело проводить тюнинг автомобиля своими руками. Он не только сделает вид машины более современным, но и защитит фары от царапин и помутнения. Их поверхность станет ровной, особенно, если покрыть их специальной плёнкой.

Можно выделить два основных метода тонировки своими руками:

tonirovka zadnih far svoimi rukami

Какой из данных методов тонировки своими руками выбрать, решает каждый водитель для себя. Они оба имеют свои преимущества и недостатки, и различаются по цене и быстроте нанесения. Тем, кто экономит своё время, рекомендуется выбрать тонирование плёнкой.

Как нанести краску или лак своими руками?

Если было решено затонировать фары при помощи лака, то потребуется для начала приобрести специальное средство. Рекомендуется отдать предпочтение тонировочному лаку, который удобен в использовании. Его цена может быть высокой, но зато результат будет лучше, да и хватит одного баллончика.

Тонирование проводится в несколько этапов. Прежде всего, следует снять фары, чтобы средство легло более ровно. Нужно учитывать, что их потребуется устанавливать обратно, и это надо уметь делать. Следующий этап – обезжиривание поверхности фар, для этого потребуется либо спирт, либо специальное средство. После процедуры нужно дать покрытию просохнуть.

Тонирование своими руками рекомендуется делать в проветриваемом хорошо освещаемом помещении или на свежем воздухе в светлый, но не солнечный день. Влажность воздуха не должна быть высокой.

Перед распылением баллончик потребуется встряхнуть, затем можно нанести краску тонким и ровным слоем. После этого нужно дать фаре просохнуть, при этом на неё не должны попадать соринки. Затем нужно нанести ещё один или несколько слоёв, при этом не превышая нормы светопропускаемости. Когда фары высохнут, их нужно отполировать до зеркального блеска и установить обратно на автомобиль.

lak dlya tonirovki far

Как тонировать фары плёнкой?

Чтобы плёнка была ровной по форме фар, её необходимо растянуть, что можно сделать своими руками при помощи строительного фена. Плёнку нужно нагреть, чтобы она стала гибкой, но тут важно не переусердствовать, иначе появятся морщины.

Следующий этап самый важный: понадобится взять шпатель и при помощи него натянуть материал и покрыть плёнкой фары. Всё, что выйдет за внешний край, необходимо срезать ножом. Делать это своими руками необходимо аккуратно, чтобы не повредить фары. На этом процедура будет окончена.

tonirovka far plenkoj

Штрафы за тонировку фар

Как известно, был введён запрет на чрезмерную тонировку стёкол. Это было сделано в целях безопасности, так как снижалась видимость, и водитель мог не заметить ночью пешехода или какой-либо объект. Фары никак не влияют на обзор для водителя, но, если их неправильно затонировать, можно не только получить аналогичный по сумме штраф, но и затруднить движение других транспортных средств, особенно тех, что едут позади.

По закону разрешено иметь фонари заднего хода только белого цвета и иные световые приборы, излучающие жёлтый, оранжевый и красный цвет. Плёнка и краска могут изменить оттенок, поэтому нужно проявить осторожность, иначе придётся заплатить 500 рублей. К слову, от использования тонированных стоп-сигналов может случиться ДТП и виновником признают водителя, который решил затонировать свои фары. Тогда придётся и штраф заплатить, и сумму за ремонт пострадавшего транспортного средства.

Можно ли тонировать задние фонари по закону?

whatsapp subs

telegram subs

ig subs

vk subs

2018 03 01 000015

Первое, что нужно выяснить в целях повышения технической грамотности – это различие фар и фонарей автомобиля. Фары – это передний головной свет, есть также противотуманные фары. А вот то, что светит сзади машины, принято называть фонарями. Хотя, справедливости ради отметим, что и это не совсем логически верное название, ведь фонари призваны освещать, а не индицировать автомобиль и оповещать сигналами о тех или иных намерениях водителя. А теперь о главном – можно ли тонировать задние фонари авто по закону на 2021 год и что за это будет? Ответ на этот вопрос будет достаточно короток.

Что регламентирует тонировку световых приборов?

Для водителя есть ряд нормативных актов, которые он обязан знать и соблюдать. Основные – ПДД, второстепенные. их много, и среди них есть Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств«. Именно эти 2 правовых акта нам и нужны, так как цепочка отсылок для ответа на вопрос о законности тонировки задних фонарей заключается в них.

2018 02 28 234335

Итак, азы Правил дорожного движения говорят нам, что:

Но у Правил есть ещё несколько приложений, которые являются неотъемлемой их частью, и одно из них касается неисправностей автомобиля, конкретно – конструкции и внешних световых приборов.

Нас интересует пункт 7.18 Перечня неисправностей, который утверждает, что эксплуатация ТС запрещена, если в конструкцию внесены изменения без разрешения на то со стороны ГИБДД. И вот как раз правила конструктивных особенностей автомобилей, а также их изменения, регулирует указанный выше Техрегламент.

Можно ли тонировать задние фонари?

Нельзя. Как раз Техрегламент запрещает это делать во всех случаях, когда это не предусмотрено конструкцией – точнее, если автомобиль не выпущен ещё с завода с тонированными фонарями (или фарами). Приложение №8, раздел 4, пункт 3.6 Технического регламента регламентирует следующее:

3.6. Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов (в том числе, бесцветных или окрашенных оптических деталей и плёнок) не допускаются.

Как видим, тонировать задние фонари машины нельзя. Никак и ничем, что подходит под термин «оптический элемент«. Но это не значит, что можно заколотить их фанерой, полагая, что последняя не является оптическим элементом. Фактически световые приборы нельзя и закрывать ничем (п.23.3 ПДД).

Запрещено тонировать фонари по тексту регламента и прозрачными плёнками, даже если не выполняют никаких функций оптического изменения цвета (а, например, защищают стекло фонаря от повреждений). Аналогично нельзя наносить распыляемую тонировку на задние фонари, так как та является оптическим элементом.

2018 02 28 234921

Что, если тонировка идёт с завода?

И вот тогда можно. Если стёкла фонарей или фар затонированы с завода (такое, например, встречается у модели VW Passat B5 в ряде модификаций), то если и усматривается нарушение регламента, то вины водителя в этом нет.

А привлечение того к ответственности без вины по действующему на 2021 год законодательству невозможно за отсутствием состава нарушения.

Что, если тонировка слабая?

Тут как раз тот случай, если немножко, то можно. Но это не по закону. На практике сотрудники ГИБДД на дороге просто либо не заметят, либо не будут «придираться» к тонировке, если та не сильно затемняет свечение сигналов задних фонарей машины. Но это не спасение – рано или поздно даже за слабую тонировку Вас могут оштрафовать.

К слову, к такой тонировке, которая практически не затемняет свет, должен склонять и здравый смысл любого водителя. Ведь результат может не заставить себя долго ждать!

2018 02 28 231633

Какой штраф?

Штраф за затонированные световые приборы в нашем случае составит 500 рублей, а в очень редких случаях можно будет ограничиться предупреждением. Это предусматривает часть 1 статьи 12.5 КоАП, которая предписывает наказание за управление автомобилем при наличии неисправностей, перечисленных в Основных положениях ПДД.

Логическая цепочка здесь проста: КоАП ссылается на Приложение ПДД, а последнее, в свою очередь, на Техрегламент. Фактически, если нарушен регламент безопасности колёсных транспортных средств, то нарушены и ПДД.

Такой штраф можно оплатить со скидкой 50% в течение 20 дней после вынесения постановления или даже позднее в ряде случаев пропуска этого срока.

Можно избежать штрафа, если устранить на месте?

Нет. Увы, но устранение условия, ведущего к нарушению, на месте при наличии такой возможности – это обязанность водителя, и на штраф оно никак не влияет.

Дело здесь в том, что опять же ПДД обязывают (п.2.3.1) водителя обеспечить в пути исправное состояние транспортного средства. Это значит, что при обнаружении неисправности, Вы в любом случае обязаны её исправить. Но сам факт нарушения – управление машиной при наличии такой неисправности – уже имело место и зафиксировано инспектором ДПС, поэтому и штраф обоснован.

2018 02 28 235304

Могут ли за это выписать требование?

Нашумевшее в рядах любителей тонировать переднюю полусферу окон машины автолюбителей «требование» или «предписание» за тонировку, за которое вполне успешно на практике сажают, основывается якобы на законности сотрудника полиции требовать от гражданина прекращения правонарушения. О том, почему оно на самом деле незаконно, мы рассмотрели в отдельной статье.

Но в теории такое требование может распространяться и на тонировку задних фонарей. На практике же пока не известны случаи выписывания таковых именно вместе с постановлением по части 1 статьи 12.5 КоАП. Тем не менее, по логике судов, требовать инспектор может всё, что вне закона – точнее, подкреплять уже выписанные штрафы письменными требованиями – от превышения скорости до проезда на красный сигнал светофора и управления автомобиля в пьяном состоянии. Поэтому тут уже «как карты лягут».

Тонировка задних фонарей. Лак или плёнка. Жёлтый цвет поворотника на красном фонаре.

8d01d01s 100

Поговорим о том, в чём люди делятся на 2 лагеря. О тонировке задних фонарей.

Начну с того, что спектра имеет достаточно классную форму задних фонарей (но без интересной формы света габаритных огней и стопов, т.к. в те времена светодиодов не было толком), однако это в нашем с вами случае не видно изначально, потому что при что называется адаптации машины, кому-то надо было везде засунуть свои руки и приводя машину под наши стандарты, она очень и очень во многом потеряла (вы это и без меня знаете), в т.ч. и в фонарях в отличие от американской версии.

3299f1ds 960

Я имею ввиду конечно же появившийся в русской версии оранжевый поворотник. В результате этого фонарь получился трёхцветным с учётом белого цвета заднего хода и вся его красота попросту потерялась.

7ef9f1ds 960

Вы могли бы возразить, что а как иначе? Машина должна соответствовать нашим стандартам и цвет поворотника должен быть оранжевым, и в этом я с вами соглашусь. НО! Кто мешал сделать также, как у пежо? Полностью красный фонарь, зелёные лампы = оранжевый поворотник! Мне это даже непонятно если честно. Неужели зелёные лампы стоили на столько дороже белых, что в погоне за экономией дешевле было делать отдельное оранжевое стекло на поворотник? Я думаю ответ напрашивается сам собой и звучит как: «И тааааак сойдёт!»

Поэтому мы и получили целую волну владельцев, которые тонируют на спектрах задние фонари, ведь посмотрите, если затянуть их полностью в красный, получаются отлично выглядящие дьявольские глазки.

e119f1ds 960

Авто с фото выше: ЗДЕСЬ!
Так что плавно переходим непосредственно к тонировке.

Значит тонированию в спектре подвергаются обычно следующие элементы фонаря: секция поворотника, задний ход, контуры обвода всех элементов фонаря, весь фонарь, кроме стопа, весь фонарь, кроме заднего хода или весь фонарь.

7619f1ds 960

Выбор цвета ограничен чёрным и красным ввиду запрета ПДД на какие-либо другие цвета.

Как же наиболее красиво?

Вообще даже не буду говорить, что это моё мнение. Это просто факт. Наиболее красиво будет полностью затянуть фонарь, в т.ч. и задний ход в один цвет. Это либо красный, либо чёрный. Причём наиболее эффектно смотрятся оттенки кроваво-красного (ярко-красного) или конкретно наглухо чёрный.

1e19f1ds 960

Да, задний ход при этом в случае красного по сути полностью перестанет функционировать, а в случае чёрной тонировки, виден другим участникам движения будет, но освещать вам дорогу сзади ночью почти не будет. Хотя если у вас есть камера заднего вида с ночным режимом, то и не проблема это вовсе.

2619f1ds 960

Именно потому что адекватные участники дорожного движения не хотят лишаться удобств, появились компромиссы при тонировке.
Так, тонируется полностью в красный весь фонарь, но секция заднего хода вырезается по контуру. При этом секция поворотника светит красным, что допустимо, а задний ход остаётся белым и выполняет свою функцию. Но в визуале идёт небольшая потеря.

d319f1ds 960

4619f1ds 960

d119f1ds 960

Есть ещё вариант при красной тонировке фонаря сам задний ход затонировать в чёрный. Особенно хорошо смотрится на чёрной машине, т.к. задний ход сливается с её цветом. При этом сам задний ход будет виден окружающим и частично выполняет свою функцию.

5619f1ds 960

6f2d3404k421 960

Вариантов как известно два. Лак и плёнка. Плёнку надо сразу подобрать необходимого оттенка, а с лаком всё в зависимости от количества слоёв.
Но что же лучше?
Лучше плёнка, друзья. Хорошая качественная плёнка не выгорает с годами. Лак выгорает. Вы можете возразить, что и плёнка выгорает тоже. Но я скажу, что плёнку-то надо брать качественную, а не абы что. А вот лак какой ни возьмёте — выгорит всё равно. Вы можете наблюдать этот эффект на цвете любых автомобилей, например когда вашей машине лет 10 и не гаражное хранение и вы заказываете какую-то деталь в цвет вашего авто, то в итоге деталь по оттенку будет слегка отличаться. И это при том, что лак прозрачный. Лак определённого цвета или чёрный выгорит гораздо быстрее.

Кроме этого в принципе если вам по какой-то причине надоест такая тонировка или по иной необходимости нужно будет снять, то снять плёнку существенно проще. Дело пары минут. А вот лак снять… После него ещё фонарь надо будет в человеческий вид приводить. Так что с этой позиции плёнка практичнее.

Минусом плёнки может стать разве что возможность её отклеивания в случае неграмотного нанесения. С другой стороны при неграмотном нанесении и лак отслаивается и трескается. При этом лак при протирках может зацарапаться и потребуется полировка. Плёнка же не царапается (по-крайней мере качественная точно).
Хотя я в общем-то не против лака. Он достаточно удобен при нанесении и меньше опыта нужно для его использования, а озвученные минусы не проявляются столь быстро, так что оба способа считаю жизнеспособными, но плёнке всё же отдаю приоритет.

3a19f1ds 960

2119f1ds 960

Изменение цвета секций, а также более тусклое свечение лампочек.

Однако решить эти вопросы можно. Например ничто не мешает поставить более мощные лампы. Поскольку фонарь у вас теперь тонированный, то слепить такие лампы уже не будут, а будут просто пробивать нанесённую тонировку.

С цветом секций решение тоже имеется. Конечно в случае с задним ходом при красной тонировке шибко вы ничего не нарешаете. Есть вариант разве что сделать отверстия в бампере и поставить в него уже какие-то плафоны и подключить на них задний ход, но многие боятся дырявить бампер. Хотя что там бояться-то… Не мерседес дырявите)

По цвету секции поворотника при красной тонировке варианты тоже есть. Во-первых сами лампы. Я выше уже писал про то, что если поставить зелёную лампу на красный фонарь, то в итоге получится оранжевый цвет. Но в нашем с вами случае этот вариант не сработает. Светить такая лампочка будет крайне тускло. И не факт, что оранжевым.
Всё дело в том, что секция поворотника у нас изначально не красная, а оранжевая. И даже затонировав секцию в красный, изнутри всё равно остаётся оранжевая стекляшка. В итоге эффекта не получается. Ребята пробовали, и пробовали многие, так что верьте, это практический опыт.

b19f1ds 960

Однако можно сделать следующее. Взять мощные и яркие лампы оранжевого или прямо жёлтого оттенка. Такие лампы грубо говоря пробьют тонировку и будут высвечивать оранжевым. Обычно берутся светодиодные кукурузки, но брать надо именно мощные.
Но здесь есть тоже загвоздка. Если ваша плёнка будет именно кроваво-красного цвета с уходом в тёмный оттенок, то этот эффект не сработает. Поэтому необходима строго определённая плёнка.

Речь идёт об Oracal 8300-047. Это оранжево-красный оттенок. При затягивании фонаря в неё получается ярко-красный оттенок, не оранжевый. Сама плёнка является качественной и со временем не выгорает. Проверено лично. При этом даже на стандартной лампочке поворотник мигает не чисто красным, а оранжевым с уходом в красноватый оттенок.

Потратить такой плёнки можно совсем не много. Например в моём случае секция поворотников была обведена по контуру и вырезан трафарет. По нему обрезали плёнку и закрыли только секцию поворотника.

На самом деле я переживал, что такая конструкция попросту отклеится у меня со временем от моек и дождей и поэтому фонари были заламинированы поверх в прозрачную плёнку. Но оказалось переживал я зря. Вообще произошло следующее. Прозрачная плёнка с правого фонаря начала сходить на удивление. А вот оракал остался на месте. На левом фонаре ничего не сошло.

Поначалу я из-за этого просил мойщиков не бить по задним фонарям. Но это оказалось ненужной перестраховкой. Я думал, что оставшаяся незащищённой секция поворотника правого фонаря очень быстро слезет под давлением моек. Но уже прошло 5 лет, а там даже и намёка нет на то, чтобы что-то отклеивалось. Уже давно ни о чём не прошу мойщиков. Бьют керхером, трут тряпками. Плёнка на месте. И как видно на многих моих фото, она не выгорела.

Но задний ход я конечно в то время побоялся тонировать. Хотя конечно где-то в душе скребёт, что всё-таки надо было тонировать фонарь полностью или как компромисс задний ход затянуть, но вырезать в нём или полоску или маленький кружочек, чтобы и видно было при включении ЗХ, но не бросалось в глаза в остальное время.

3e19f1ds 960

_____________
К слову, можно ещё вот таким образом решить проблему жёлтого поворотника и сделать из жёлтой светодиодной ленты светилки самостоятельно, как вот в ЭТОМ материале.
_____________
А в остальном, если тянуть в любую другую красную плёнку или тем более лак, то поворотник в любом случае будет красным что ни делай. С другой стороны красный поворотник по ПДД допускается и придираться к этому не будут, хотя разумеется с т.зр. тех же правил если у машины с завода поворотник светит оранжевым, а не красным, то он и должен оставаться оранжевым. Однако если до такого кто-то бы и докопался, то это не внесение изменений в конструкцию, а по сути неисправность лампочки. Тем не менее за эти 5 лет вопросы не возникали ни у ДПС, ни на СТО ни разу.

Ну и в конце, интересная деталь. На просторах сети при просмотре фото именно спектровских фонарей гуляет вот такая фотография.

ea19f1ds 960

И фонарь очень похож на наш. Кто в курсе от чего он?

Благодарю за внимание! Лайки, подписи одобряются!

Как затонировать задние фары машины

Простой способ сделать заднюю оптику вашего автомобиля красивей.

1507624539 1

Изменение фонарей автомобилей на самом деле не новомодная тенденция в автомире. Хотя может показаться, что мода на тюнинг фар пришла достаточно недавно. На самом деле тюнинг передней, задней оптики и даже противотуманных фар, был популярным всегда. Например, во многих странах уже в 20-е и 30-е года была мода на тюнинг оптики с помощью цветных стекол, которые придавали автомобильной оптики определенный оттенок.

1507624752 2

Затем во многих странах использование тюнинг-стекол запретили в связи с безопасностью, а также по причине некачественного изготовления самих стекол. В итоге, на определенный период истории автопромышленности мода на тюнинг автомобильной оптики ушла.

Но затем во многих странах мира мода на измененную оптику снова пришла в автомир. Этому способствовало появление более дешевых методов тонировки авто оптики. Например, вместо дорогих стекол в мире стали использовать тонировку оптики с помощью пленки или обычной краски.

Что касаемо покраски фар, то этот способ более сложный, поскольку для этого необходима предварительная подготовка: обезжиривание, очистка, шлифовка, несколько слоев краски и т.п.

Это сложно, отнимает много времени и если это будет сделано не профессионально, то выглядеть покрашенные фары будут не очень красиво.

Кроме того, шлифование фар может оставлять следы на пластике (на поверхности фары).

Самым же популярным способом тонировки фар (особенно задних) является использование тонировочной виниловой пленки. С помощью пленки процесс тонировки фар стал быстрее, проще и обратимым. Также этот способ тонировки стекол фар намного дешевле покраски.

Тем не менее, для тонировки фар пленкой необходимо терпение и аккуратность, поскольку тонировочная пленка наклеивается на стекла фар не так легко из-за постоянно образующихся складок и пузырей.

Сегодня на рынке существует огромный выбор тонировочных виниловых пленок, как для стекол автомобиля, так и для пластиковой автомобильной оптики. Нынешний выбор пленок позволяет автолюбителям выбрать любой цвет и оттенок, по своему вкусу.

И так что нужно, для того чтобы наклеить, например, на задние фары тонировочную пленку?

Для этого вам помимо самой тонировки понадобится:

— Шпатель из нейлона или резиновый, который не оставляет царапин на стекле

— Прецизионный резак (или, в крайнем случае, качественный канцелярский нож)

— Пулевизатор и вода 85% + спирт 15% (можно использовать шампунь)

— Тряпка из микрофибры

Для начала фары необходимо очистить от грязи и обезжирить. Если фара мокрая, то нужно ее высушить с помощью ткани из микрофибры, которая не оставит ворса на поверхности стекла.

Затем нанесите смесь воды и спирта (вода 85% + спирт 15%) на поверхность стекла и пленки. Также вы можете использовать прозрачную шампунь. Спиртовой раствор или шампунь позволит вам после наклеивания корректировать перемещение пленки по поверхности стекла в течение 10-20 минут.

Далее, когда мыльный раствор высохнет, пленку будет невозможно сдвинуть с места. Так что у вас будет не так много времени, для того чтобы разгладить все складки на пленки и удалить образовавшиеся пузыри.

1507624724 3

1507624774 4

Как же разгладить пленку? Особенно если ее нужно растянуть по поверхности фары? Для этого воспользуйтесь строительным феном, который сделает виниловую пленку мягкой и более податливой. Но будьте осторожны, поскольку феном вы можете пересушить некоторые области фары и пленки, которая в итоге может засохнуть.

Также вам не обойтись без шпателя, с помощью которого вы должны прогонять виниловую пленку к краям фары. Если вам будет тяжело растягивать пленку и удалять складки, то поместите шпатель в тряпку из микрофибры. Так вы сможете прилагать больше усилий для разглаживания тонировочной пленки не опасаясь повредить ее поверхность.

Как только вы растянете пленку по всей поверхности фары, то отрежьте ножом внешние края, стараясь не повредить пластиковую поверхность фары и саму пленку.

Как затонировать задние фонари на авто пленкой

Особенности тонировки: преображаем задние фары автомобиля

tonirovka zadnih far

Любой владелец автомобиля хочет, чтобы его машина выглядела стильно и служила предметом зависти для окружающих. В этом могут помочь различные способы: эффектные краски, полироли, виниловые наклейки и другие вещи. Однако приводя в порядок кузов и стёкла, не следует забывать про задние фары. Они хоть и не являются главным элементом в транспортном средстве, но притягивают внимание других водителей и прохожих. Поэтому тонировка задних фар не будет лишней, если хочется придать автомобилю эксклюзивный вид.

Способы тонировки

Следует помнить, что за неправильное тонирование фар сотрудники ГАИ могут выписать штраф. Он не имеет ничего общего с наказанием за тонировку стёкол, но сумма штрафа такая же. Именно поэтому некоторые люди оставляют фары в первозданном виде, чтобы не связываться с законом. Это не совсем правильное решение, ведь достаточно узнать, что разрешено, а что нет, и тогда можно смело проводить тюнинг автомобиля своими руками. Он не только сделает вид машины более современным, но и защитит фары от царапин и помутнения. Их поверхность станет ровной, особенно, если покрыть их специальной плёнкой.

Можно выделить два основных метода тонировки своими руками:

tonirovka zadnih far svoimi rukami

Какой из данных методов тонировки своими руками выбрать, решает каждый водитель для себя. Они оба имеют свои преимущества и недостатки, и различаются по цене и быстроте нанесения. Тем, кто экономит своё время, рекомендуется выбрать тонирование плёнкой.

Как нанести краску или лак своими руками?

Если было решено затонировать фары при помощи лака, то потребуется для начала приобрести специальное средство. Рекомендуется отдать предпочтение тонировочному лаку, который удобен в использовании. Его цена может быть высокой, но зато результат будет лучше, да и хватит одного баллончика.

Тонирование проводится в несколько этапов. Прежде всего, следует снять фары, чтобы средство легло более ровно. Нужно учитывать, что их потребуется устанавливать обратно, и это надо уметь делать. Следующий этап – обезжиривание поверхности фар, для этого потребуется либо спирт, либо специальное средство. После процедуры нужно дать покрытию просохнуть.

Тонирование своими руками рекомендуется делать в проветриваемом хорошо освещаемом помещении или на свежем воздухе в светлый, но не солнечный день. Влажность воздуха не должна быть высокой.

Перед распылением баллончик потребуется встряхнуть, затем можно нанести краску тонким и ровным слоем. После этого нужно дать фаре просохнуть, при этом на неё не должны попадать соринки. Затем нужно нанести ещё один или несколько слоёв, при этом не превышая нормы светопропускаемости. Когда фары высохнут, их нужно отполировать до зеркального блеска и установить обратно на автомобиль.

lak dlya tonirovki far

Как тонировать фары плёнкой?

Чтобы плёнка была ровной по форме фар, её необходимо растянуть, что можно сделать своими руками при помощи строительного фена. Плёнку нужно нагреть, чтобы она стала гибкой, но тут важно не переусердствовать, иначе появятся морщины.

Следующий этап самый важный: понадобится взять шпатель и при помощи него натянуть материал и покрыть плёнкой фары. Всё, что выйдет за внешний край, необходимо срезать ножом. Делать это своими руками необходимо аккуратно, чтобы не повредить фары. На этом процедура будет окончена.

tonirovka far plenkoj

Штрафы за тонировку фар

Как известно, был введён запрет на чрезмерную тонировку стёкол. Это было сделано в целях безопасности, так как снижалась видимость, и водитель мог не заметить ночью пешехода или какой-либо объект. Фары никак не влияют на обзор для водителя, но, если их неправильно затонировать, можно не только получить аналогичный по сумме штраф, но и затруднить движение других транспортных средств, особенно тех, что едут позади.

По закону разрешено иметь фонари заднего хода только белого цвета и иные световые приборы, излучающие жёлтый, оранжевый и красный цвет. Плёнка и краска могут изменить оттенок, поэтому нужно проявить осторожность, иначе придётся заплатить 500 рублей. К слову, от использования тонированных стоп-сигналов может случиться ДТП и виновником признают водителя, который решил затонировать свои фары. Тогда придётся и штраф заплатить, и сумму за ремонт пострадавшего транспортного средства.

Тонировка задних фонарей

Тонирование задних фар – процесс несложный, но требующий аккуратности и соблюдения всех рекомендаций по проведению работу. Чтобы не получать штрафы за нарушение ПДД, нужно выбирать пленку не очень темных цветов. Надо помнить о том, что стоп-сигнал всегда должен быть красным, а поворотники – мигать желтым или оранжевым цветом.

Зачем тонировать задние фонари на автомобиле

Причин может быть несколько, все зависит от состояния фонарей, их цвета и других особенностей. Чаще всего их тонируют по следующим причинам:

http dl4 joxi net drive 2021 03 20 0026 0018 176 4

http dl4 joxi net drive 2021 03 20 0026 0018 176 5

Некоторые виды тонировки практически незаметны, так как просто освежают цвет фар.

Что нужно для тонировки

Для тонировки задних фонарей пленкой потребуется определенный набор материалов и приспособлений. Без них не стоит начинать работу, так как не получится добиться хорошего результата. Чаще всего используется следующее:

http dl3 joxi net drive 2021 03 20 0026 0018 176 5

Плюсы и минусы

У этого решения есть как преимущества, так и недостатки. Стоит разобрать их, чтобы принять решение, стоит проводить работу своими руками, или нет. Главные достоинства таковы:

http dl4 joxi net drive 2021 03 20 0026 0018 176 6

Недостатки также есть, они таковы:

http dl3 joxi net drive 2021 03 20 0026 0018 176 6

При оклеивании желательно делать вырез напротив фонарей заднего хода, чтобы не затемнять его.

Как подобрать тонировочную пленку

Чтобы обеспечить хороший результат, который сохранится надолго, надо ответственно отнестись к выбору пленки. Он нее зависит внешний вид и прочность, поэтому стоит помнить несколько советов:

kak v domashnih usloviyah otpolirovat fary zubnoj p

Процесс тонировки

Лучше всего перед началом работы снять фонари, чтобы обеспечить удобный доступ ко всем элементам и упростить работу. Оклеивать их на машине стоит в случаях, когда нет возможности снятия или это вызывает много сложностей. Инструкция по проведению работ:

Наглядно посмотреть инструкцию можно из следующих видео.

Затонировать задние фонари пленкой несложно, если разобраться во всех деталях процесса, проводить работу аккуратно и не спеша. Большое значение имеет качество материала, если он добротный, то ложится и разравнивается намного лучше.

Тонировка задних фонарей. Лак или плёнка. Жёлтый цвет поворотника на красном фонаре.

8d01d01s 100

Поговорим о том, в чём люди делятся на 2 лагеря. О тонировке задних фонарей.

Начну с того, что спектра имеет достаточно классную форму задних фонарей (но без интересной формы света габаритных огней и стопов, т.к. в те времена светодиодов не было толком), однако это в нашем с вами случае не видно изначально, потому что при что называется адаптации машины, кому-то надо было везде засунуть свои руки и приводя машину под наши стандарты, она очень и очень во многом потеряла (вы это и без меня знаете), в т.ч. и в фонарях в отличие от американской версии.

3299f1ds 960

Я имею ввиду конечно же появившийся в русской версии оранжевый поворотник. В результате этого фонарь получился трёхцветным с учётом белого цвета заднего хода и вся его красота попросту потерялась.

7ef9f1ds 960

Вы могли бы возразить, что а как иначе? Машина должна соответствовать нашим стандартам и цвет поворотника должен быть оранжевым, и в этом я с вами соглашусь. НО! Кто мешал сделать также, как у пежо? Полностью красный фонарь, зелёные лампы = оранжевый поворотник! Мне это даже непонятно если честно. Неужели зелёные лампы стоили на столько дороже белых, что в погоне за экономией дешевле было делать отдельное оранжевое стекло на поворотник? Я думаю ответ напрашивается сам собой и звучит как: «И тааааак сойдёт!»

Поэтому мы и получили целую волну владельцев, которые тонируют на спектрах задние фонари, ведь посмотрите, если затянуть их полностью в красный, получаются отлично выглядящие дьявольские глазки.

e119f1ds 960

Авто с фото выше: ЗДЕСЬ!
Так что плавно переходим непосредственно к тонировке.

Значит тонированию в спектре подвергаются обычно следующие элементы фонаря: секция поворотника, задний ход, контуры обвода всех элементов фонаря, весь фонарь, кроме стопа, весь фонарь, кроме заднего хода или весь фонарь.

7619f1ds 960

Выбор цвета ограничен чёрным и красным ввиду запрета ПДД на какие-либо другие цвета.

Как же наиболее красиво?

Вообще даже не буду говорить, что это моё мнение. Это просто факт. Наиболее красиво будет полностью затянуть фонарь, в т.ч. и задний ход в один цвет. Это либо красный, либо чёрный. Причём наиболее эффектно смотрятся оттенки кроваво-красного (ярко-красного) или конкретно наглухо чёрный.

1e19f1ds 960

Да, задний ход при этом в случае красного по сути полностью перестанет функционировать, а в случае чёрной тонировки, виден другим участникам движения будет, но освещать вам дорогу сзади ночью почти не будет. Хотя если у вас есть камера заднего вида с ночным режимом, то и не проблема это вовсе.

2619f1ds 960

Именно потому что адекватные участники дорожного движения не хотят лишаться удобств, появились компромиссы при тонировке.
Так, тонируется полностью в красный весь фонарь, но секция заднего хода вырезается по контуру. При этом секция поворотника светит красным, что допустимо, а задний ход остаётся белым и выполняет свою функцию. Но в визуале идёт небольшая потеря.

d319f1ds 960

4619f1ds 960

d119f1ds 960

Есть ещё вариант при красной тонировке фонаря сам задний ход затонировать в чёрный. Особенно хорошо смотрится на чёрной машине, т.к. задний ход сливается с её цветом. При этом сам задний ход будет виден окружающим и частично выполняет свою функцию.

5619f1ds 960

6f2d3404k421 960

Вариантов как известно два. Лак и плёнка. Плёнку надо сразу подобрать необходимого оттенка, а с лаком всё в зависимости от количества слоёв.
Но что же лучше?
Лучше плёнка, друзья. Хорошая качественная плёнка не выгорает с годами. Лак выгорает. Вы можете возразить, что и плёнка выгорает тоже. Но я скажу, что плёнку-то надо брать качественную, а не абы что. А вот лак какой ни возьмёте — выгорит всё равно. Вы можете наблюдать этот эффект на цвете любых автомобилей, например когда вашей машине лет 10 и не гаражное хранение и вы заказываете какую-то деталь в цвет вашего авто, то в итоге деталь по оттенку будет слегка отличаться. И это при том, что лак прозрачный. Лак определённого цвета или чёрный выгорит гораздо быстрее.

Кроме этого в принципе если вам по какой-то причине надоест такая тонировка или по иной необходимости нужно будет снять, то снять плёнку существенно проще. Дело пары минут. А вот лак снять… После него ещё фонарь надо будет в человеческий вид приводить. Так что с этой позиции плёнка практичнее.

Минусом плёнки может стать разве что возможность её отклеивания в случае неграмотного нанесения. С другой стороны при неграмотном нанесении и лак отслаивается и трескается. При этом лак при протирках может зацарапаться и потребуется полировка. Плёнка же не царапается (по-крайней мере качественная точно).
Хотя я в общем-то не против лака. Он достаточно удобен при нанесении и меньше опыта нужно для его использования, а озвученные минусы не проявляются столь быстро, так что оба способа считаю жизнеспособными, но плёнке всё же отдаю приоритет.

3a19f1ds 960

2119f1ds 960

Изменение цвета секций, а также более тусклое свечение лампочек.

Однако решить эти вопросы можно. Например ничто не мешает поставить более мощные лампы. Поскольку фонарь у вас теперь тонированный, то слепить такие лампы уже не будут, а будут просто пробивать нанесённую тонировку.

С цветом секций решение тоже имеется. Конечно в случае с задним ходом при красной тонировке шибко вы ничего не нарешаете. Есть вариант разве что сделать отверстия в бампере и поставить в него уже какие-то плафоны и подключить на них задний ход, но многие боятся дырявить бампер. Хотя что там бояться-то… Не мерседес дырявите)

По цвету секции поворотника при красной тонировке варианты тоже есть. Во-первых сами лампы. Я выше уже писал про то, что если поставить зелёную лампу на красный фонарь, то в итоге получится оранжевый цвет. Но в нашем с вами случае этот вариант не сработает. Светить такая лампочка будет крайне тускло. И не факт, что оранжевым.
Всё дело в том, что секция поворотника у нас изначально не красная, а оранжевая. И даже затонировав секцию в красный, изнутри всё равно остаётся оранжевая стекляшка. В итоге эффекта не получается. Ребята пробовали, и пробовали многие, так что верьте, это практический опыт.

b19f1ds 960

Однако можно сделать следующее. Взять мощные и яркие лампы оранжевого или прямо жёлтого оттенка. Такие лампы грубо говоря пробьют тонировку и будут высвечивать оранжевым. Обычно берутся светодиодные кукурузки, но брать надо именно мощные.
Но здесь есть тоже загвоздка. Если ваша плёнка будет именно кроваво-красного цвета с уходом в тёмный оттенок, то этот эффект не сработает. Поэтому необходима строго определённая плёнка.

Речь идёт об Oracal 8300-047. Это оранжево-красный оттенок. При затягивании фонаря в неё получается ярко-красный оттенок, не оранжевый. Сама плёнка является качественной и со временем не выгорает. Проверено лично. При этом даже на стандартной лампочке поворотник мигает не чисто красным, а оранжевым с уходом в красноватый оттенок.

Потратить такой плёнки можно совсем не много. Например в моём случае секция поворотников была обведена по контуру и вырезан трафарет. По нему обрезали плёнку и закрыли только секцию поворотника.

На самом деле я переживал, что такая конструкция попросту отклеится у меня со временем от моек и дождей и поэтому фонари были заламинированы поверх в прозрачную плёнку. Но оказалось переживал я зря. Вообще произошло следующее. Прозрачная плёнка с правого фонаря начала сходить на удивление. А вот оракал остался на месте. На левом фонаре ничего не сошло.

Поначалу я из-за этого просил мойщиков не бить по задним фонарям. Но это оказалось ненужной перестраховкой. Я думал, что оставшаяся незащищённой секция поворотника правого фонаря очень быстро слезет под давлением моек. Но уже прошло 5 лет, а там даже и намёка нет на то, чтобы что-то отклеивалось. Уже давно ни о чём не прошу мойщиков. Бьют керхером, трут тряпками. Плёнка на месте. И как видно на многих моих фото, она не выгорела.

Но задний ход я конечно в то время побоялся тонировать. Хотя конечно где-то в душе скребёт, что всё-таки надо было тонировать фонарь полностью или как компромисс задний ход затянуть, но вырезать в нём или полоску или маленький кружочек, чтобы и видно было при включении ЗХ, но не бросалось в глаза в остальное время.

3e19f1ds 960

_____________
К слову, можно ещё вот таким образом решить проблему жёлтого поворотника и сделать из жёлтой светодиодной ленты светилки самостоятельно, как вот в ЭТОМ материале.
_____________
А в остальном, если тянуть в любую другую красную плёнку или тем более лак, то поворотник в любом случае будет красным что ни делай. С другой стороны красный поворотник по ПДД допускается и придираться к этому не будут, хотя разумеется с т.зр. тех же правил если у машины с завода поворотник светит оранжевым, а не красным, то он и должен оставаться оранжевым. Однако если до такого кто-то бы и докопался, то это не внесение изменений в конструкцию, а по сути неисправность лампочки. Тем не менее за эти 5 лет вопросы не возникали ни у ДПС, ни на СТО ни разу.

Ну и в конце, интересная деталь. На просторах сети при просмотре фото именно спектровских фонарей гуляет вот такая фотография.

ea19f1ds 960

И фонарь очень похож на наш. Кто в курсе от чего он?

Благодарю за внимание! Лайки, подписи одобряются!

Тонировка задних фар своими руками: способы, законно ли, какой штраф

tonirovka zadnih far 1

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня мы с вами поговорим на такую тему как тонировка задних фар. Если быть точнее, то я расскажу, какими методами можно выполнить такую процедуру, насколько это законно и стоит ли опасаться штрафов.

На самом деле такая процедура стала популярной далеко не в 2017 и точно не в 2018 году. Но сейчас все чаще слышу вопросы о том, законно ли это делать своими руками.

Некоторые утверждают, что тонировка полностью запрещена. И те, кто попытается затонировать оптику красной пленкой, тут же получат огромный штраф или вовсе лишатся прав на целый год.

Следует несколько развеять распространенные мифы и рассказать, все как есть. Поговорим как про потенциальный штраф, так и про способы, позволяющие без лишних проблем своими руками затонировать заднюю оптику собственного автомобиля.

tonirovka e1525276673489

Обратимся к ГОСТу

А теперь давайте конкретно про задние фары. По отношению к их тонировки никаких требований не прописано. Существует только регламент по эксплуатации автомобильной осветительной техники. Касательно задней оптики там прописано, что применять можно лишь свет желтого, красного и оранжевого цвета. Все остальные находятся под запретом.

Тут есть одна поправка. Для освещения фонаря заднего хода в РФ используют только свет белого цвета, как и для подсветки номерного знака.

Это единственные официальные правила, касающиеся такого вопроса. Потому именно на них и нужно опираться, когда вы решаете заняться тонировкой задней оптики. Если будет использован любой другой цвет, помимо перечисленных, при фиксации этого факта правоохранители квалифицируют это как правонарушение. Следовательно, вам будет выписан штраф.

tonirovka zadnih far e1525276733539

Потенциальные наказания

Если на задней оптике окажется тонировка, которая не соответствует характеристикам, прописанным в КоАП, тогда на водителя транспортного средства наложат штраф.

Только здесь есть важные нюансы. Дело все в том, что в действующем законодательстве нет никаких конкретных пунктов, которые относятся именно к задней оптике. Только не думайте, что теперь тонировать фары в любой понравившийся вам цвет законно.

Тут сотрудники ДПС будут отталкиваться от статьи 12.5 ч.1 КоАП. То есть предъявят вам факт правонарушения из-за неисправностей автомобиля в соответствии с требованиями по допуску ТС к эксплуатации. Если ваши задние фары окажутся в ненадлежащем виде, приготовьтесь получить штраф в размере 500 рублей.

Водители отмечают, что за подобное нарушение сотрудники ГИБДД штрафуют крайне редко. А если вы затонируете оптику, не поменяв цвет свечения приборов, тогда проблем вовсе никаких не будет.

tonirovka far zakonno li e1525276770550

Методы тонировки

Я довольно часто вижу, как тонируют заднюю оптику на отечественных автомобилях вроде Лада Приора, Гранта, Веста, Калина, более классических ВАЗ 2114, 2110 и пр.

Но также тонировка выгодно смотрится на иномарках типа Мазда 3, Хендай Солярис, Форд Фокус. Тут вопрос скорее в том, какой материал использовать и насколько качественно выполнена сама работа.

Поскольку мы уже определились с тем, разрешена ли подобная тонировка, можно переходить к теме создания такого элемента тюнинга. Она точно не запрещена, хотя выполняется в рамках определенных ограничений. Питер, Москва и многие другие города предлагают широкий список тюнинг ателье, где вам готовы затонировать оптику.

zadnie fary tonirovka e1525276830826

Прежде чем принимать решение, подумайте, как именно вы это будете делать. Обязательно посмотрите фото готовых вариантов и оцените предложенные способы. Всего можно выделить три метода.

Balansirovka koles

Балансировка колес: делать или нет?

Теперь каждый способ рассмотрим отдельно, чтобы внести некоторые ясности.

Пока пленки не получили широкого распространения, все поголовно пользовались лаком. Но и в наше время встречаются автолюбители, отдающие предпочтение такому варианту.

tonirovka zakonno li e1525276883855

Чтобы затонировать задние фары, требуется купить баллончик со специальным лаком. Его наносят в несколько слоев после высыхания предыдущего. Количество слоев определяет степень затемнения фар.

Если вы хотите сделать это баллончиком своими руками, вам нужно:

Запомните, что восстановить фонари после нанесения лака будет уже невозможно. Придется покупать новую оптику.

tonirovka far zadnih lakom e1525276922381

Жидкая резина

Относительно новый метод, основанный на использовании жидкой резины. Причем в России наибольшей популярностью пользуется продукция PlastiDip.

Жидкую резину реализуют в виде баллончиков-распылителей или в банках, содержимое которых заливается в краскопульт. Чтобы затонировать фары, используется специальная прозрачная резина.

Когда слой материала наносится, оптика приобретает матовую и немного затемненную структуру. С помощью резины можно быстро и легко улучшить внешний вид фонарей. Материал быстро высыхает и удаляется с поверхности.

tonirovka zhidkoy rezinoy e1525276971853

Если вам потребуется убрать этот слой, процедура займет всего несколько минут. Сами осветительные приборы не пострадают, что дает жидкой резине еще одно важное преимущество.

Наносится состав по аналогии с лаком. Потому в подробности вдаваться не буду.

Пленка

Объективно лучшим материалом для тюнинга задних фар являются специальные качественные пленки. Их изготавливают конкретно для задней фонарей. Дополнительно обладают функцией защиты от повреждений.

К ее преимуществам относится:

%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0 1. %D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9 %D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B5%D0%BF

Как модернизировать прицеп для легковушки самостоятельно — варианты

Но все же важно понимать, что тонировку в случае с задней оптикой используют сугубо как элемент тюнинга. Никакой существенной практической стороны она не имеет.

tonirovka plenkoy e1525277019264

Теперь коротко о самой процедуре нанесения.

Если вы решите своими руками затонировать пленкой задние фары, делается это примерно так:

tonirovka zadnih far avto e1525277339851

Ничего сложного. Зато эффект многих поражает. И платить за работу никому не нужно, если быть более аккуратным и внимательным.

Делитесь своим мнением относительно тонировки задней оптики автомобилей и опытом в подобных делах. Будет интересно послушать вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *