Что лучше солярис или фольксваген
Перейти к содержимому

Что лучше солярис или фольксваген

  • автор:

ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО ИЛИ ХЕНДАЙ СОЛЯРИС — ЧТО ЛУЧШЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЧТО ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ В 2022 ГОДУ: ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, HYUNDAI SOLARIS ИЛИ VOLKSWAGEN POLO (ФОТО)

Я — опытный автомеханик с глубокими знаниями в области автомобильной техники. С 2020 года являюсь гордым владельцем Volkswagen Passat, что позволило мне не только наслаждаться комфортом и надежностью этой модели, но и глубже понять тонкости ее технического устройства. Мой опыт работы с автомобилями различных марок и моделей помогает мне предоставлять качественные и точные советы по уходу и обслуживанию автомобилей. В моей биографии сочетаются страсть к автомобилям, профессиональные навыки и стремление к постоянному самосовершенствованию в этой быстро меняющейся отрасли.

Вам также может понравиться:

ЧТО ЛУЧШЕ ХЕНДАЙ СОЛЯРИС ИЛИ ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО

Что лучше — Hyundai Solaris или Volkswagen Polo? Вопрос, который волнует многих автолюбителей. Оба автомобиля являются популярными моделями в своих классах. Однако каждый из них имеет свои особенности и преимущества.

Hyundai Solaris — это компактный автомобиль с современным дизайном и надежной репутацией. Он обладает комфортным салоном, хорошей управляемостью и экономичным двигателем. Благодаря своей доступной цене, Solaris привлекает внимание многих покупателей.

С другой стороны, Volkswagen Polo — это тоже надежный автомобиль, который известен своим высоким качеством исполнения. Он обладает просторным салоном, отличной динамикой и хорошей управляемостью. Polo также предлагает широкий выбор опций и дополнительных возможностей для настройки под личные предпочтения.

Выбор между Hyundai Solaris и Volkswagen Polo зависит от личных предпочтений и потребностей каждого покупателя. Если вам важна экономичность и доступная цена, то Solaris может быть лучшим вариантом. Если же вы цените высокое качество исполнения и хорошую динамику, то Polo может больше соответствовать вашим ожиданиям.

В конечном счете, рекомендуется провести тест-драйв обоих автомобилей и сравнить их характеристики, чтобы сделать правильный выбор в соответствии с вашими требованиями и предпочтениями.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФРИЗ, какого цвета заливать – красный, зеленый, синий? Есть разница?

Выбираем бюджетный седан. Volkswagen Polo VS Hyundai Solaris — Выбор есть!

Хендай СОЛЯРИС против Фольксваген ПОЛО. Когда есть над чем подумать!

Hyundai Solaris или VW Polo Sedan?

Рециркуляция воздуха в машине — КОГДА ее включать? Стекла перестанут потеть, когда узнаешь это .

Фольксваген Поло, Шкода Рапид или Солярис? Сравнительный тест. Покупать или ждать новый Киа Рио?

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОВЛАДЕЛЕЦ.

Павел Шутович

Здравствуйте! Я профессиональный автомеханик с многолетним опытом в ремонте и обслуживании автомобилей. С 2019 года я являюсь гордым владельцем Volkswagen Golf, который не только служит мне надежным спутником в повседневной жизни, но и стал объектом моих многочисленных технических экспериментов и улучшений. Моя страсть к автомобильной технике и стремление к совершенству помогают мне находить оптимальные решения для самых сложных задач. Я рад делиться своими знаниями и опытом с другими автолюбителями.

Почему недавно появившийся на рынке РФ Volkswagen Polo 2020 сможет стать лучшей альтернативой Hyundai Solaris?

Было объявлено, что «немец» выйдет в продажу в марте-апреле 2020 года, но в связи со сложившейся ситуацией старт решено отложить. Он появится у дилеров в ближайшее время, поэтому на сегодняшний день раскрыта некоторая информация о будущей новинке, в том числе и о некоторых комплектациях. Минимальная сборка включает пару подушек безопасности, мультимедиа совмещаемую со смартфоном, кондиционер, светодиодную оптику, четыре динамика и штампованные 15-дюймовые стальные диски. Предельная комплектация получила «заряженную» мультимедийную систему с крупным экраном, цифровую приборную панель, нагрев лобового стекла и подсветку салона. Всего в продаже появится четыре комплектации:

  • Origin;
  • Respect;
  • Status;
  • Exclusive.

Цены пока не объявлены. По предварительным данным минимальная сборка обойдется примерно в 850-900 тысяч рублей. Солярис в начальной комплектации обойдется владельцу в 765 000 рублей. Максимальный двигатель и АКПП во флагманском исполнении «задирает» ценник до 1,2 млн рублей. Доступны следующие комплектации:

  • Active;
  • Active Plus;
  • Comfort;
  • Elegance;
  • Prosafety.

Модернизация 2020 принесла новинке небольшие изменения. Основная часть функций сохранилась, но к ней добавились зеркала с возможностью сложения, новая система мультимедиа, воздуховоды для задних пассажиров. Максимальная комплектация получила светодиодные фары и кожаный салон. В целом, и первый, и второй вполне оправдывают цену заявленными характеристиками.

Расход топлива

Корейский авто поставляется с проверенными годами моторами. Классическая связка не изменилась с пришествием нового поколения. 1,4-литровый «съедает» 5,7 и 6,4 литра на «сотню» в зависимости от КПП, и 1,6-литровый расходует 6,0 и 6,6 литра в зависимости от трансмиссии. Поло предлагает покупателям широкий диапазон турбированных моторов. На данный момент опубликовано среднее значение для всех 5,7 литра по городу в смешанном режиме.

Технические характеристики

Динамические качества

Производители позиционируют седаны в качестве ежедневных городских авто, но и на трассе они способны показать себя с хорошей стороны. Прекрасная управляемость сочетается с неплохой мощностью, что и дает уверенное управление при высоких скоростях. Даже скромные моторы легко выходят на обгон и позволяют резко ускориться. Европейская модель покажет отличную динамику, готовую соревноваться с автомобилями высшего касса. По словам первых покупателей, это по силам и Солярису, особенно в «заряженной» версии с механической коробкой. Отдельное внимание уделили комфортабельному салону, делающему длительную поездку легкой как для пассажиров, так и для водителя.

Управление и внедорожные характеристики

Выбирая Хендай Солярис или Фольксваген Поло нельзя упустить из вида строение подвески. Они получили современную модульную платформу, где сочетаются передние стойки типа МакФерсон и задняя полузависимая система. Поскольку подобное строение получило самое широкое распространение и уже было внедрено в большинство моделей мировых брендов, то сомневаться в качестве и надежности не приходится. Однако на деле платформы еще не успели протестировать в реальных российских условиях. Отметим, что стоимость ремонта подвески двух авто примерно одинакова.

Специалисты отмечают продуманные настройки платформы и рулевого управления. Современные системы безопасности дают возможность уверенно управлять авто независимо от погодных условий. Обе машины не капризны и к покрытию дороги. Даже в самых сложных ситуациях автовладелец чувствует себя уверено.

Автомобилисты сошлись во мнении, что дорожный просвет и особенности конструкции делают преодоление сложных внедорожных участков невозможным. Поло получил дорожный просвет немного больше, чем конкурент, но на практике разница заметна несильно. В обоих случаях остается риск повреждения подвески и бамперов. С другой стороны, именно эти модели используют дачники для поездок на огород или природу.

Двигатели и трансмиссия

Сравнение Хендай Солярис и Фольксваген Поло невозможно без учета двигателей. Hyundai Solaris появился со стандартным набором «корейца»:

  • 1,4-литровым на 100 л.с.;
  • 1,6-литровым на 123 л.с.

Младший был дефорсирован со 107 л.с. из-за российского законодательства, где авто мощностью меньше 100 л.с. облагаются меньшим налогом. Несмотря на это инженерам удалось сохранить отличную динамику младшего мотора. Стрелка спидометра замирает на отметке в 185 км/ч. С места разгон до 100 км/ч занимает 12,2 секунды с механической коробкой и 12,9 с автоматической. Старший позволяет разогнаться за 10,3 и 11,2 секунды соответственно. Предельная скорость последнего – 192-193 км/ч. Объем топливного бака – 50 литров.

Volkswagen Polo ожидается с широким моторным рядом, в который войдут:

  • 1,6-литровый на 90 л.с.;
  • 1,6-литровый на 110 л.с.;
  • 1,4-литровый турбированный на 123 л.с.

Вместе с первыми двумя устанавливается механическая коробка на 5 передач. Второй также предоставляет альтернативу в виде 6-диапазонной автоматической. Турбированная версия ставится исключительно с роботизированной коробкой с имитацией 7 скоростей. Другими словами, все связки сохранились без изменений, поэтому и динамические возможности остались прежними. Производство «атмосферников» продолжится на калужской площадке в РФ. Обе модели выпускаются исключительно с передним приводом.

Затраты на обслуживание

Седаны относятся к бюджетному сегменту, поэтому и обслуживание их не будет стоить дорого. Текущий ремонт и осмотр по карману всем автовладельцам. Машины отличаются высокой надежностью и долговечностью. Необходимость к серьезному ремонту появится точно не на первой «сотне» километража. Но даже в случае поломки все запчасти доступны в продаже без заказа, а услуги находятся в приемлемом диапазоне.

Внешний вид и салон

Предложить новую внешность для седана – задача не из простых. Но дизайнерам компаний удалось достигнуть поставленной цели. Фольксваген отличается классической внешностью, созданной по канонам европейских моделей. Дизайн Хендай навеян современными технологиями и тенденциями. В его внешности много элементов, незаметных при первом взгляде.

Особенности и отличия внешнего вида:

  • Hyundai смотрится ярко и стильно за счет появления перевернутой трапеции радиаторной решетки с перфорацией в виде цепей. Раскосые фары со светодиодной «начинкой» создают ощущение опасности. Они настолько растянуты, что доходят до середины капота. В нижней части оставшееся место занял компактный воздухозаборник. Volkswagen скромнее и привычнее. Украшением решетки стали хромированные поломы, уходящие в оптику. На крыше капота заметна выштампованная полоса в центре. Оптика также получила светодиоды;
  • профиль корейца получился стремительным за счет сильно наклоненного лобового стекла. Поскольку авто городской, то и защиты в нижней части нет. Стильно выглядят штамповка и хромированные ручки дверей. Соперник получил заметные штампованные линии снизу и сверху. Верхняя беспрерывно соединяет переднюю и заднюю оптику. Для создания сдержанного профиля было принято решение отказаться от хромированного покрытия всех элементов;
  • задняя часть Солярис – классический седан из Кореи. Раскосые фары, миниатюрная крышка багажника и пластиковая защита снизу. Для номера предусмотрена выштамповка, на обвесе – пара противотуманок. Поло получил объемную корму с оригинальной геометрией фар. Крышка слегка вздернута вверх, а выпуклая часть с номерным знаком выходит за пределы кузова.

Салон Хендай понравится молодежи за счет появления контрастных вставок. Максимальная версия представлена с тремя экранами: небольшим на приборной панели, мультимедийным и аккуратным для системы климат-контроля. Противник получил классическую внешность, но в предельной сборке к мультимедиа и «климату» добавилась еще и полностью цифровая приборная панель. Владельцы говорят о появлении качественных кресел с отличной боковой поддержкой.

Габаритные размеры

Истинно городские размеры обеспечивают удобное движение по городу и комфорт парковки. Корейский автомобиль представлен с размерами 4 370/1 700/1 470 мм, в то время как соперник обозначен с габаритами 4 390/1 699/1 465 мм в длину/ширину/высоту соответственно. Минимальная разница абсолютно незаметна ни на глаз, ни во время движения. Разница в клиренсе также оказалась небольшой. Первый может похвастаться дорожным просветом в 16 сантиметров, второй в 17. В итоге, ни один из них не может назваться внедорожной версией и не подходит для покорения сложных участков.

Багажное отделение

Дачники любят эти модели за вместительный багажник. Hyundai Solaris за раз позволяет перевести до 480 литров груза. Противник же представлен с большим отсеком – в 550 литров. Этого объема хватит и для дальних поездок, и для выходного шоппинга. В случае необходимости перевозки крупных грузов, можно сложить заднюю спинку дивана.

Комфорт и системы безопасности

Современные седаны оснащены по последнему слову техники. Несмотря на низкую цену самих авто, они получили мощные системы безопасности, обеспечивающие комфортную езду и уменьшающие последствия в случае ДТП. Корейская версия после обновления получила расширение списка функционала. Говорить о возможностях Поло пока рано, поскольку модель еще не появилась в продаже.

Что купить в итоге?

Ответить на вопрос, что лучше Hyundai Solaris или Volkswagen Polo может только будущий владелец. Поскольку автомобили разные не только по внешности, но и в оснащении. Во главу угла должна ставиться цель, для которой покупается транспорт. Выбор будет разным — в зависимости от возраста покупателя. Современная внешность «корейца» притягивает внимание молодежи, а классическое исполнение «немца» всецело завоевывает сердце людей старшего поколения. Как бы то ни было, владелец получит современные системы комфорта и продвинутые системы безопасности.

Обе версии признаны надежными. Более того, в случае поломки сервисы не выставят огромные счета за ремонт. Починка по карману среднестатистическому владельцу авто. Если сомневаться в надежности автоматической и механической коробок не приходится, то версия с роботизированной вызывает подозрения у экспертов. Даже если трансмиссия окажется качественной, то все-равно потребует внимательного отношения и частой диагностики, что доставляет лишние хлопоты владельцам.

Таким образом, машины можно условно разделить на две категории. Хендай относится к «золотой» середине качества и дизайна, Фольксваген подойдет ценителям классики и надежности. Благодаря продуманным системам и экономичности двигателей седаны подходят для городского использования каждый день. Отсутствие полного привода и высокого дорожного просвета не дают возможности покорять бездорожье. Но, несмотря на это, все достоинства привели к тому, что именно эти модели часто используются в службах такси.

Вместительное багажное отделение подойдет тем, кто собирается использовать машину в качестве рабочего варианта. Руководители компаний могут сэкономить на покупке самого авто и на дальнейшем обслуживании. Каждый из представленных автомобилей обладает собственными достоинствами и недостатками. Они появились на рынке достаточно давно и уже успели обзавестись армией поклонников. Отдельной категорией стали тюннеры, которые зачастую используют и Хендай, и Фольксваген для дальнейших доработок.

Какие модели еще посмотреть?

Рассматривая «бюджетников», невозможно упустить из вида российские модели. Сегодня « АвтоВАЗ» сделал большой прорыв в качестве своей продукции. Совместно с представленными выше можно назвать отечественный седан Лада Веста. Одинаковая ценовая категория и яркая внешность делают его серьезным конкурентом. Производитель предлагает повышенную проходимость, несколько комплектаций и максимально бюджетное обслуживание.

Почему новый Hyundai Solaris для России может стать лучшим авто в своем сегменте и оставить Volkswagen Polo далеко позади? Разбираемся

В ГИБДД объяснили, почему катализатор в автомобиле удалять запрещено и чем это грозит

Эксперт раскрыл 2 минуса китайских авто, из-за которых их не хотят покупать

Автоэлектрик объяснил, как завести машину, если отказал бесключевой доступ

Популярное за неделю

Моторист рассказал, можно ли сэкономить, заливая бензин АИ-92 вместо АИ-95

Снимки первого кроссовера ВАЗ-2109 Девятка 2024 раскрыли раньше завода: оцениваем проект

За новую Honda CR-V просят меньше, чем за «китайцев»: кроссовер получил рублевый ценник

Цена 1,27 млн рублей, рама, высокая надежность и 9 мест: на рынок выходит внедорожник Mahindra Bolero Neo+

Моторист рассказал, можно ли глушить двигатель при при работающем вентиляторе охлаждения

  1. Сравнение технических характеристик
  2. Двигатели и трансмиссия
  3. Ходовые качества, проходимость и управляемость
  4. Сравнение комплектаций и цен
  5. Расходы на обслуживание
  6. Внешний вид, размеры
  7. Салон и багажник
  8. Что лучше выбрать?
  9. Другие варианты

Фольксваген Поло 2020

Hyundai Solaris получил новую и более выразительную внешность, а также современную оптику. При этом изменения практически не коснулись его технической части, которая и так весьма неплохая для бюджетного авто. Его соперник также изменился не очень сильно. Он имеет, по сравнению с корейцем, более скромное оснащение и строгую внешность. Но и стоит эта машина дешевле. А еще, как уверенны многие российские водители, ей присуще настоящее немецкое качество. Но так ли хорош этот немец на самом деле? И стоит ли ждать выхода рестайлинговой версии корейца?

Сравнение технических характеристик

Найти ответы на столь актуальные в преддверии премьеры вопросы поможет сравнение Хендай Солярис или Фольксваген Поло на примере технических показателей, а также иных данных. Автомобилям присущи относительно небольшие и удобные городские размеры. Длина/ширина/высота первого — 4370/ 1700/1470 мм, а те же параметры для второго составляют 4390/1699/1465 мм. Машины оказались практически одинаковыми по размерам, лишь с весьма незначительными отличиями. Так же почти незаметна и их разница в величине дорожного просвета. У корейца он составляет 160 мм, а у европейца – 163 мм. Таким образом, говорить о проходимости этих седанов не приходится. Но это и не является их предназначением.

Оба автомобиля отличаются неплохой оснащенностью. У них присутствуют в достаточном количестве системы, отвечающие за комфорт и безопасность. Но у обновленного корейца таких опций значительно больше, что особенно заметно по самым дешевым комплектациям авто. В обоих случаях такие системы отличаются достаточной надежностью и продуманностью.

Двигатели и трансмиссия

Оба авто можно будет приобрести с несколькими типами двигателей на выбор покупателей. Для Хендай Солярис — это моторы со следующими показателями:

  • 1,4 литра, мощность 100 л.с.;
  • 1,6 л объема, мощность 123 лошадиных сил.

Его соперник выпускается с такими силовыми агрегатами, как:

  • 1,6 литров объема, выдающий мощность 90 «лошадок»;
  • 1,6 л с мощностью 110 кобыл»;
  • турбированный, имеющий объем 1,4 литра и мощность 125 лошадиных сил.

Оба автомобиля обладают лишь двигателями, работающими на бензиновом топливе. В обоих случаях среди них встречаются, как обычные, так и достаточно мощные для своего класса моторы. У Фольксваген Поло при этом имеется довольно неплохо «заряженная» версия, которая понравится многим поклонникам скоростной езды. Но и скоростные характеристики соперника даже с весьма скромными двигателями весьма неплохи. Но немец заметно выигрывает по экономичности. А надежность силовых агрегатов в обоих случаях достаточно высока.

Седаны комплектуются надежными и давно изученными механической и автоматической трансмиссиями. Но у европейской машины также встречаются комплектации с роботом, который требует тщательного обслуживания и бережной эксплуатации.

Оба авто продаются только с передним приводом.

Стильный, практичный и комфортабельный: Hyundai Solaris 2020 года предстал в новом кузове и с удобными опциями

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Корейцу и немцу присуща типовая для большинства современных автомобилей такого класса подвеска. Спереди у них установлены стойки типа МакФерсон, а сзади – полунезависимая конструкция. В обоих случаях все элементы данного узла довольно долговечны и надежны. А при необходимости стоимость ремонта подвески примерно одинакова.

Качественные и продуманные настройки подвески, а также руля, наличие электронных систем помощи и безопасности гарантирует этим авто уверенную управляемость на любой дороге и в любой ситуации. В них себя чувствуешь в безопасности даже в самых непростых дорожных условиях.

Седаны при своих небольших габаритах и умеренном расходе топлива идеальны для городской среды. Их легко припарковать даже в очень стесненных условиях, тем более, что электронные устройства помощи заметно упрощают данный процесс. В обоих случаях имеются комплектации с АКПП или роботом (у немца), что весьма удобно в постоянных пробках.

Машины весьма неплохо ведут себя и на загородной скоростной трассе. Они показывают прекрасную управляемость, безопасность и весьма неплохие мощностные характеристики даже с весьма скромными моторами. При этом Volkswagen Polo в своей «заряженной» версии вполне способен дать фору многим более мощным и дорогим транспортным средствам. Но, как утверждают многие водители, в умелых руках даже Hyundai Solaris способен потягаться с более серьезными соперниками на трассе. Кроме того, автомобили с их комфортабельным для своего уровня и просторным салоном, а также вместительным багажником, отлично подойдут и для дальних путешествий даже большой компанией.

Многие эксперты уверенны, что городские седаны с передним приводом и достаточно низким дорожным просветом совершенно непригодны для езды даже по весьма незначительному бездорожью. Считается, что велик риск повреждения бамперов и элементов подвески. Но при этом многие отечественные владельцы таких авто с успехом эксплуатируют их для частых поездок на дачу или на природу и не испытывают практически никаких проблем с этим.

Сравнение комплектаций и цен

Чтобы ответить на вопрос: «Что лучше – Хендай Солярис или Фольксваген Поло?», следует сравнить и их комплектации для российского рынка – 2020. Обновленный кореец превосходит своего оппонента по количеству версий. Их у него шесть. Это — Comfort, Active, Active Plus, Elegance, Super Series и Super Series II. У европейца предлагается выбор всего из четырех версий, таких, как — Conceptline, Trendline, Comfortline и Connect. Комплектации автомобилей имеют различия между собой по типу двигателя и коробки передач, а также присутствию тех или иных опций.

Корейский седан даже в самых дешевых версиях оснащен довольно богато, тогда как соперник имеет лишь минимально возможное количество полезных функций. Но и стоит корейское авто несколько дороже европейского. Ожидается, что после рестайлинга Solaris в самой недорогой комплектации обойдется покупателю примерно в 800 000 рублей, тогда как соперник в приблизительно такой же версии сейчас стоит около 700 000 рублей.

Комплектации и цены (Hyundai Solaris)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.4 MT Active Plus 2018 — 845 000 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
2 1.4 MT Comfort 2018 — 880 000 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
3 1.4 MT Active 2017 — 766 000 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
4 1.4 MT Active Plus 2017 — 2018 739 900 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
5 1.4 MT Comfort 2017 — 2018 779 900 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
6 1.4 AT Active Plus 2018 — 885 000 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
7 1.4 AT Comfort 2018 — 920 000 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
8 1.4 AT Active Plus 2017 — 2018 779 900 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
9 1.4 AT Comfort 2017 — 2018 819 900 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
10 1.6 MT Super Series II + 5″ Audio декабрь 2019 — 2020 867 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
11 1.6 MT Super Series II + 7″ Display Audio декабрь 2019 — 2020 869 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
12 1.6 MT Super Series 2019 — 2020 885 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
13 1.6 MT Super Series + Пакет Winter 2019 — 2020 939 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
14 1.6 MT Active Plus 2018 — 870 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
15 1.6 MT Comfort 2018 — 905 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
16 1.6 MT Elegance 2017 — 997 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
17 1.6 MT Active Plus 2017 — 2018 764 900 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
18 1.6 MT Comfort 2017 — 2018 804 900 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
19 1.6 AT Super Series II + 5″ Audio декабрь 2019 — 2020 907 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
20 1.6 AT Super Series II + 7″ Display Audio декабрь 2019 — 2020 909 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
21 1.6 AT Super Series 2019 — 2020 925 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
22 1.6 AT Super Series + Пакет Winter 2019 — 2020 979 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
23 1.6 AT Active Plus 2018 — 910 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
24 1.6 AT Comfort 2018 — 945 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
25 1.6 AT Elegance 2017 — 1 037 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
26 1.6 AT Active Plus 2017 — 2018 804 900 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
27 1.6 AT Comfort 2017 — 2018 844 900 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6

Комплектации и цены (Volswagen Polo)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.4 TSI MT Connect 2019 — 2019 894 900 Передний МКПП 6 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
2 1.4 TSI MT Joy 2018 — 2019 909 900 Передний МКПП 6 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
3 1.4 TSI MT GT 2018 — 2019 924 900 Передний МКПП 6 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
4 1.4 TSI MT Drive 2018 — 2019 849 900 Передний МКПП 6 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
5 1.4 TSI MT GT 2016 — 2017 849 900 Передний МКПП 6 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
6 1.4 TSI MT Highline 2016 — 2018 824 900 Передний МКПП 6 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
7 1.4 TSI DSG Football Edition 2019 — 1 033 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
8 1.4 TSI DSG Connect 2019 — 993 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
9 1.4 TSI DSG Joy 2018 — 2019 970 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
10 1.4 TSI DSG GT 2018 — 2019 994 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
11 1.4 TSI DSG Highline 2018 — 2019 969 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
12 1.4 TSI DSG Drive 2018 — 2019 919 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
13 1.4 TSI DSG GT 2016 — 2018 919 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
14 1.4 TSI DSG Highline 2016 — 2018 894 900 Передний РКПП 7 1395 9 198 125 (92) / 6000 5,7
15 1.6 MPI MT Comfortline 2015 — 2015 594 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 85 (63) / 5200 6,4
16 1.6 MPI MT Conceptline 2015 — 2015 519 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 85 (63) / 5200 6,4
17 1.6 MPI MT Trendline 2015 — 2015 554 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 85 (63) / 5200 6,4
18 1.6 MPI MT Select ноябрь 2019 — 816 900 Передний МКПП 5 1598 11.4 185 90 (66) / 4250 5,8
19 1.6 MPI MT Football Edition 2019 — 888 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 90 (66) / 4250 5,8
20 1.6 MPI MT Connect 2019 — 848 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 90 (66) / 4250 5,8
21 1.6 MPI MT Comfortline 2018 — 853 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 90 (66) / 4250 5,8
22 1.6 MPI MT Trendline 2018 — 788 900 Передний МКПП 5 1598 11.4 185 90 (66) / 4250 5,8
23 1.6 MPI MT Joy 2018 — 2019 844 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 90 (66) / 4250 5,8
24 1.6 MPI MT Drive 2018 — 2019 774 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 90 (66) / 4250 5,8
25 1.6 MPI MT Life 2017 — 2018 694 900 Передний МКПП 5 1598 11.4 185 90 (66) / 4250 5,8
26 1.6 MPI MT Allstar 2016 — 2017 672 900 Передний МКПП 5 1598 11.4 185 90 (66) / 4250 5,8
27 1.6 MPI MT Conceptline ноябрь 2015 — 716 900 Передний МКПП 5 1598 11.4 185 90 (66) / 4250 5,8
28 1.6 MPI MT Comfortline ноябрь 2015 — 2018 714 900 Передний МКПП 5 1598 11.9 179 90 (66) / 4250 5,8
29 1.6 MPI MT Trendline ноябрь 2015 — 2018 664 900 Передний МКПП 5 1598 11.4 185 90 (66) / 4250 5,8
30 1.6 MPI MT Comfortline 2015 — 2015 627 900 Передний МКПП 5 1598 10.5 190 105 (77) / 5600 6,4
31 1.6 MPI MT Highline 2015 — 2015 693 900 Передний МКПП 5 1598 10.5 190 105 (77) / 5600 6,4
32 1.6 MPI MT Trendline 2015 — 2015 587 900 Передний МКПП 5 1598 10.5 190 105 (77) / 5600 6,4
33 1.6 MPI AT Highline 2015 — 2015 739 900 Передний АКПП 6 1598 12.1 187 105 (77) / 5600 7,0
34 1.6 MPI AT Comfortline 2015 — октябрь 2015 673 900 Передний АКПП 6 1598 12.1 187 105 (77) / 5600 7,0
35 1.6 MPI MT Select ноябрь 2019 — 856 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
36 1.6 MPI MT Football Edition 2019 — 928 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
37 1.6 MPI MT Connect 2019 — 888 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
38 1.6 MPI MT Comfortline 2018 — 893 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
39 1.6 MPI MT Trendline 2018 — 843 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
40 1.6 MPI MT Joy 2018 — 2019 884 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
41 1.6 MPI MT Highline 2018 — 2019 889 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
42 1.6 MPI MT Drive 2018 — 2019 814 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
43 1.6 MPI MT Life 2017 — 2018 734 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
44 1.6 MPI MT Allstar 2016 — 2017 709 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
45 1.6 MPI MT Highline ноябрь 2015 — 2018 814 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
46 1.6 MPI MT Comfortline ноябрь 2015 — 2018 754 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
47 1.6 MPI MT Trendline ноябрь 2015 — 2018 709 900 Передний МКПП 5 1598 10.4 191 110 (81) / 5800 5,8
48 1.6 MPI AT Select ноябрь 2019 — 901 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
49 1.6 MPI AT Football Edition 2019 — 973 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
50 1.6 MPI AT Connect 2019 — 933 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
51 1.6 MPI AT Comfortline 2018 — 938 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
52 1.6 MPI AT Trendline 2018 — 888 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
53 1.6 MPI AT Joy 2018 — 2019 929 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
54 1.6 MPI AT Highline 2018 — 2019 934 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
55 1.6 MPI AT Drive 2018 — 2019 859 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
56 1.6 MPI AT Life 2017 — 2018 779 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
57 1.6 MPI AT Allstar 2016 — 2017 755 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
58 1.6 MPI AT Comfortline ноябрь 2015 — 2018 799 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
59 1.6 MPI AT Highline ноябрь 2015 — 2018 859 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9
60 1.6 MPI AT Trendline ноябрь 2015 — 2018 754 900 Передний АКПП 6 1598 11.7 184 110 (81) / 5800 5,9

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Расходы на обслуживание автомобилей должны быть невысокими и примерно одинаковыми. Их содержание по карману большинству российских водителей. Поскольку машины отличаются достаточной надежностью и долговечностью, они без существенного ремонта могут пройти довольно долго. Но в случае необходимости восстановление некоторых деталей и узлов может оказаться весьма затратным.

Внешний вид, размеры

Седанам присущи практически одинаковые и довольно небольшие размеры. При этом каждый из них обладает узнаваемой внешностью. Хендай Солярис после обновления стал выглядеть не только очень привлекательно и современно, но и достаточно агрессивно. Его соперник Фольксваген Поло отличается более строгим и простым дизайном. Но и в его облике есть небольшой намек на агрессию.

В зависимости от комплектации автомобили можно будет приобрести со стильной современной светодиодной оптикой, которая также обеспечивает и отличную видимость в темное время суток. Кроме самых дешевых версий, машины продаются на стильных и качественных литых дисках. VW предлагается, как в обычной окраске, так и в цветах линейки «металлик».

Машина корейского бренда спереди кажется одновременно очень стильной и весьма агрессивной. Она получила узкие передние фары необычной формы, а также огромную черную радиаторную решетку, которая кажется соединенной с фарами. Это придает автомобилю невероятно агрессивный вид. Передний бампер довольно объемный и имеет немало элементов декора. Соперник при взгляде спереди намекает на свой динамичный и агрессивный характер особым дизайном своих достаточно больших фар и заметными воздухозаборниками в переднем бампере. Передний бампер этого авто украшен хромированной полосой и имеет достаточно простой, но элегантный вид. Решетка радиатора узкая и состоит из горизонтальных хромированных полос.

Сбоку оба авто смотрятся достаточно простыми и элегантными. Они не имеют заметного объема, несмотря на выштампованные линии на дверях и крыльях. Но это придает седанам лишь некую строгость и четкость линий. Правда, Hyundai в некоторых комплектациях может оснащаться хромированными дверными ручками, вносящими в его внешность некоторую яркость. Также в обоих случаях ручки, как и зеркала, могут быть и неокрашенными в недорогих версиях. Боковые зеркала и стекла обеих машин достаточно большие, что принято считать гарантией прекрасной обзорности.

Сзади корейский автомобиль обращает на себя внимание довольно необычной формой своих крупных фонарей. Также его бампер имеет множество декоративных элементов и выштамповок. Оппонент при этом кажется чрезвычайно простым. Он имеет крупные задние фонари и небольшую хромированную декоративную полоску на крышке багажного отделения. Также покрытая хромом полоса есть у него и на заднем бампере.

Салон и багажник

Седаны обладают современным и довольно вместительным салоном. В нем практически одинаково просторно, как спереди, так и сзади. Но есть мнение, что кореец немного просторнее немца. Хотя это мнение может быть субъективным. В обоих случаях предусмотрено стильное и яркое двухцветное оформление внутреннего пространства. Для отделки используются качественные кожа, ткань и пластик. Эти материалы практичны и долговечны. Машины должны получить неплохую шумоизоляцию, которая у Хендай должна быть несколько лучше, чем у Фольксваген.

Приборная панель автомобилей получилась объемной и массивной. В случае с корейцем на ней очень заметны стильные и оригинальные дефлекторы. А приборка немца привлекает к себе внимание яркой и неожиданной отделкой. Управлять основными опциями машин весьма удобно при помощи кнопок и клавиш, находящихся под мультимедийным устройством. Седаны могут быть оборудованы удобным и приятным на ощупь мультирулем.

Во многих комплектациях машины могут продаваться с современной мультимедийной системой, оснащенной огромным экраном и имеющей богатый функционал. Звучание такого гаджета в обоих случаях должно быть неплохим. Правда, многие специалисты уверенны, что оно будет чуть лучше у Соляриса, чем у его соперника европейского бренда. Кроме того, у него такое устройство несколько возвышается над приборной панелью, что является довольно оригинальным и необычным решением.

Сидения авто очень удобные и большие по размеру. Они отличаются качественной и практичной обшивкой, а также наличием функций подогрева и настройками положения. По количеству подобных опций заметно лидирует новинка, особенно если рассматривать самые дешевые комплектации.

Седанам присущ довольно вместительный багажник. Но здесь лидером выступает немец с его 460 литрами, тогда как корейское авто может похвастаться лишь объемом в 410 л. Этого в обоих случаях вполне достаточно для перевозки сравнительно большого количества вещей. А при необходимости пространство багажного отделения можно немного увеличить за счет складывания пассажирского диванчика.

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора в этом случае не будет таким простым, как может показаться на первый взгляд. Ведь оба автомобиля хороши по-своему. Они являются бюджетными седанами, но при этом имеют весьма неплохое и современное оснащение. А стоимость их примерно одинакова. Несмотря на то, что Хендай пережил очередной рестайлинг, он оказался не таким уж существенным и коснулся в основном его дизайна, а не технических показателей.

Корейский седан понравится тем, кому важна стильная и привлекательная внешность, а его соперник придется по вкусу тем, кто все еще верит в его настоящее немецкое качество. Хотя, на самом деле, оба авто весьма надежны. Они не требуют очень дорогого обслуживания, а потому доступны даже автолюбителям с достаточно ограниченным бюджетом. Правда, многие эксперты не рекомендуют приобретать немца с роботом, так как этот агрегат может потребовать от владельцев дополнительных затрат, несмотря на то, что реальных случаев его поломок не так и много.

Считается, что Солярис – это выбор тех, кто ищет «золотую середину» между качеством и дизайном, а Поло – выбор ценителей простоты и надежности.

Обе машины – отличные городские автомобили на каждый день. Они с успехом могут использоваться и в качестве семейного авто, благодаря их комфортному салону, высокой безопасности и вместительному багажнику. Их одинаково часто выбирают, как мужчины, так и женщины. У седанов есть версии с АКПП (или роботом), которые очень нравятся дамам. Но, если корейское авто – более женское и молодежное по дизайну, то европеец больше рассчитан на мужчин среднего возраста. Хотя у него есть «заряженная» версия, которую часто выбирают молодые водители. Поэтому данное мнение субъективно.

Седаны прекрасно подходят тем, кто часто ездит в дальние путешествия. Их приобретают, как спокойные водители, так и любители быстрой езды. Оба авто – идеальный выбор для такси или машины для работы. Кроме того, они понравятся тем, кому часто приходится перевозить много вещей.

Несмотря на то, что автомобили не имеют внушительного клиренса и полного привода, и специалисты не советуют использовать их на плохих дорогах, их часто покупают для поездок на дачу или природу. Кореец и немец в руках российских водителей уже не раз доказывали свою неприхотливость, выносливость и удивительную для своих данных проходимость.

Машины – прекрасный вариант для молодежного тюнинга и прочих доработок. Поэтому их часто выбирают любители подобного.

Оба седана имеют множество неоспоримых достоинств. Но есть у них и недостатки, которые для некоторых покупателей могут показаться значительными. Поэтому выбор машины – это личное дело каждого. И делаться он должен лишь на основе собственных ожиданий, возможностей и предпочтений. Не стоит сомневаться, что Polo и в новом сезоне будет продаваться также активно, как и прежде. Но и новый Solaris, безусловно, не останется незамеченным и обретет невероятную популярность в нашей стране.

Другие варианты

В качестве альтернативного варианта также можно рассмотреть популярный российский седан Lada Vesta. Он находится примерно в такой же ценовой категории и имеет уникальную и узнаваемую внешность. Автомобиль хорошо укомплектован и надежен. Он отличается прекрасными ходовыми качествами и неплохой для своего класса проходимостью. Машина выпускается во множестве интереснейших комплектаций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *